【养护】用气枪吹真的能清洁空滤吗?

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平时各位车主开车去做常规保养的时候,维修师傅都会习惯性地帮我们拆开空气滤清器来除尘。在行业内的普遍做法是用气枪吹净即可,那么,这种方法真的是专业且正确的吗?点点今天来给大伙讲讲这个问题。

平时各位车主开车去做常规保养的时候,维修师傅都会习惯性地帮我们拆开空气滤清器来除尘。在行业内的普遍做法是用气枪吹净即可,那么,这种方法真的是专业且正确的吗?点点今天来给大伙讲讲这个问题。

空气滤清器的构成和应用

现在轿车所使用的空滤一般为干式滤芯,其过滤材料大多为纸质或非织造布

过滤材料,它的主要职责是将发动机吸入的空气进行过滤(跟人类的鼻毛一样),防止体积较大的杂质颗粒进入发动机内燃烧。

拆开空气滤清器你会发现,里面其实就是一层很像棉花一样的东西,这些“棉花”的纤维层具有很强的吸附能力。纤维层一旦破坏,空滤的过滤性能也就不复存在了。

当维修师傅用气枪硬“怼”时,强烈的气流虽然能除掉粉尘,但也会破坏滤纸纤维,扩大空滤空隙,力气过大还会直接吹破滤纸。被“怼”过之后,膜破了,洞也变大了,还怎能阻挡尘土呢?

洞变大之后有什么后果?

当空气滤清器的过滤能力变低之后,灰尘可能会跟机油蒸汽相结合形成油泥油灰,这些油泥油灰进入气缸参与燃烧就变成了积碳,用不了多久,你的发动机就该觉得吃力了。

可能你用枪吹完的前几天,进气阻力减小,开起来感觉动力上升,给油就跑。但过一段时间之后,灰尘和机油蒸汽的混合物会进入气缸内燃烧,你会发现发动机严重积碳,油门响应迟钝,开起来明显觉得吃力。

更要命的是,这些油泥油灰在机油蒸汽冷却后返回到油底壳,颗粒细的就会“突破”机滤的过滤层,不到三五个月,你花了好几百买的正品机油就被劣质空滤毁了,想想就觉得心疼啊!

不用枪“怼”,那该怎么操作?

空气滤清器的生命周期都是一万公里左右,使用期间可以自己拆出来轻轻地拍几下,让那些大颗的粉尘掉落就可以了,具体的使用期限还要看行车环境的空气质量。例如,长期跑高速公路的可3万公里换一次;常穿梭于乡间土路的2个月就要换一次;城市路况一般的2万公里换一次。总之切记,不要再轻易用气枪吹空滤了!!!

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标签:汽车保养,汽车保养,清洁空滤

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