占号/代步就是它了 试驾2018款众泰E200

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前些日子闹得沸沸扬扬的传闻,在未来几年中国也将效仿欧洲全面禁售燃油车,改为全面新能源化,我觉得不管真假,按照某些人群的行事风格,这件事儿不是不可能。

前些日子闹得沸沸扬扬的传闻,在未来几年中国也将效仿欧洲全面禁售燃油车,改为全面新能源化,我觉得不管真假,按照某些人群的行事风格,这件事儿不是不可能。那么如果到了那个时候,在北京等大城市,恐怕新能源指标也会和现在的普通牌照一样,重金也买不到,看着每次摇号后百度发来的您未中签短信提醒苦苦一笑。所以我觉得,现在可以趁着新能源指标还不是那么难以获得的时候,先购置一台新能源车占个坑,不知你觉得一台售价几万块的后置后驱大玩具如何?

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现在新能源车其实也不少了,以自主品牌为首的各大厂家推出了各种车型,轿车也好、SUV也好,但是我个人认为,反正也没有什么驾驶乐趣开起来感觉都差不多,还不如买个体型小巧、操控灵活、续航里程说得过去的微型车,在城里买买菜、上下班、中短途出行也足够了。当然类似众泰E200、芝麻系列还是有点过于微型了,三门双座的车型真的只能算是一个玩具,但是如果贪图价格优势、不追求空间并且喜欢个性一点的小车,那么它就很合适了。

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后置后驱纯属调侃,这种车注定跟操控性和漂移无关,不过电动机直接驱动后桥确实能带来更加直接的传动效率,动力损耗更小,配合电动机更直接的扭矩输出,在城市里中低速区间驾驶还是挺有趣的。新款众泰E200作为年度改款车型,其实变动不算大,主要是微微优化调整了外观内饰,并且增加了许多配置,竞争力提升了不少。

先来说驾驶感受

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和现在绝大多数电动车一样,众泰E200提供了快充慢充两种充电模式,快充可以在45分钟左右充满80%左右的电量,而慢充则需要10-12个小时可以完全充满;24.5千瓦时的三元锂电池组理论可以达到220公里的巡航里程,最大功率60千瓦的永磁同步电动机则可以使车辆达到120公里/小时的最高时速,这么看E200的数据完全达标,甚至还有些优秀。

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电动机最大的特点就是起步瞬间就可以爆发出最大扭矩,而不用像发动机一样需要等待转速到达一定区间,所以在起步和中低速的时候,E200给人的感觉就是非常轻盈,甚至还有不小的蹿劲儿;当然,这种感觉会随着车速上升而逐渐减弱,因为电动机的扭矩会随着转速提高而慢慢衰减。

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开这种小车是一种和平时开普通车完全不同的感受,首先是车身实在太小了,你会觉得它异常的容易掌控,而且车身周围的视野非常好,基本没有盲区,甚至你都不需要反光镜就能知道身边有什么障碍物,总之特别有趣。另外需要提一点的是,在行驶过程中虽然很平顺,但是在你进行换挡的之后的一瞬间,车辆会有一些不太明显的抖动,不太符合电动车的特性。

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最开始我也是拿着对于老年代步车那种期望值来的,但是E200确实没有那种感觉,虽然称不上优秀,但是至少底盘不会松松垮垮的,隔音也没有差到无可救药,着实给了我不少惊喜。

外观设计小巧玲珑,憨态可掬

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微型车在空间和体型上没有任何优势,所以众多微型车一般就追求个性的外观和讨巧的设计,在路上看起来也蛮具有回头率的,因为可爱。众泰E200没有太多圆润的设计,反而是有点方方正正的,所有感觉有点憨厚,看起来还可以。

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不同于现在市面上主流的微型、小型4座车,众泰E200大胆选择了更为个性的三门双座,这样的设定是否能赢得国内消费者的认可暂且未知;从体型上来看,众泰E200和自家兄弟差距不大,但是和小蚂蚁之类的相比还是有一定差距;但是在配置层面,E200就绝对超乎想象了,例如LED光源的近光灯组、LED日间行车灯、倒车影像等。

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众泰E200在营造运动氛围上做了很大的功夫,例如双色车身、隐藏式门把手、红色卡钳、位于车侧和车尾的发动机散热装饰等等,这些都不影响它小巧可爱的风格,又在一定程度上增加了它的运动氛围,所以还是挺成功的,至于消费者能不能喜欢,这就要看个人的口味了。

简约实用的内饰风格,空间表现一般

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E200作为这个级别的车型,对于它的内饰做工、用料什么的可以不用有太大的期待,只要功能性良好就够了;它的内饰整体偏向简约,中间一块大屏占据了基本全部的功能,视觉效果还不错,也带有导航、多媒体、手机互联、倒车影像等功能,比较齐全;至于配置层面,类似ESC电子车身稳定系统、坡道辅助、定速巡航、自动恒温空调等都是这个级别中难得一见的配置,竞争力还是不错的。

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对于一台微型车来说,身高182厘米的体验者进去还能有不错的头部空间,这样的表现已经非常不错,不过要说一点的是,E200的座椅虽然支持电动调节,但是并不支持高低调节,方向盘也不能以任何方式调节,所以找到合适的坐姿并且适应可能要花一些时间。

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受制于车身尺寸,车内空间自然不可能表现有多出色,双座的布局也在一定程度上限制了它的受众群体;不过对于城里代步来说,载上两位乘客,车内的空间也不算过于拘束,储物空间也基本够用,后备厢可以看成一个大号的储物格,因为在行车过程中可以随时拿取,这点很方便。

总结:

对于一台城市代步的小车来说,你对它有什么需求?我想无非就是便宜、充电快、巡航里程够、安全、空间够用这几点吧。很不幸的是,众泰E200的空间可能无法满足你,毕竟只有两个座,想多带条狗都不行;但是我也可以告诉你,其他方面它还是挺令人满意的,无论是外形、配置还是功能性和驾驶体验,至少可以称之为是一台合格的汽车,而不是所谓的“老年代步车”,在现在作为一个家里的工具和玩具,抢占一个新能源指标也是不错的。

标签:汽车试驾,后驱,大玩具,众泰,E200

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