硬朗派风格 试驾斯柯达Yeti野帝

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今天,小编有幸能与Yeti野帝来一个亲密接触,来全方位试驾感受下这款充满个性及强悍越野性能的硬派SUV。

Yeti,作为斯柯达唯一的SUV在引入中国后便受到关注,无论是极富个性的外观还是备受争议的中文命名“野帝”,都让这款车在进入中国市场后赚足了眼球。那么今天,小编有幸能与Yeti野帝来一个亲密接触,来全方位感受下这款充满个性及强悍越野性能的硬派SUV。

外观篇

在上海大众斯柯达实现国产后,野帝在车身尺寸方面均作出了改变,那么先了解一下这方面情况,另外我们还将告诉大家与海外版新款Yeti的区别。野帝的长宽高分别为:4459mm/1793mm/1682mm,比海外版新款Yeti在高度上降低了9mm,但在长度上以及消费者较为关心的轴距上均增加60mm,可见充分考虑到中国消费者的用车需求和偏好。

海外版新款Yeti的外形拥有城市和越野两种不同版本,而野帝的整体设计更偏向于海外版新款Yeti的越野版,引入了斯柯达全新的简约式外观设计风格,并且进行了一些小改造。车身的整体线条较硬朗,与其“硬派SUV”的称号相互辉映,沉稳中带着些许个性。

野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸,与海外版Yeti大体一致,取消了其经典的圆灯,而采用了包括自动清洗、随动转向、LED日间行车灯等功能的双氙气一体式前大灯。与海外版Yeti不同的是在其前进气格栅中加入了镀铬材质,更显质感。新标识屹立在进气格栅上方,增强了立体的效果。

车身依旧同进口版造型一致,还是延续并体现着其个性化的设计。车顶银色行李架对于SUV车型来说是一个不可或缺的配置,既实用又能起到很好的装饰作用。车侧防擦条还增加了带有“YETI”字样的点缀,使得车身两侧不再单调。另外野帝与海外版Yeti一样,同样提供了6种不同样式的轮毂供消费者选择,黑底银边的双五辐式轮毂与黑色的侧裙相得益彰。不同于海外版新款Yeti的米其林轮胎,野帝换成了韩泰轮胎,性价比较高,尺寸上还是一样的225/50 R17。

野帝尾部造型简洁大方,其新增的外挂式备胎更是其越野及野性的体现,同时这一设计在视觉上增强了整车的空间层次感,并更富实用性,为后备箱节约了不少空间。野帝采用了上掀式的尾门,在打开之前需要先将备胎架移向一边,所以需要一个大点的空间才能完成这一操作。相比进口版,国产版野帝的底部银色护板采用了更大的尺寸,这也是为了烘托其越野性能。与此同时,在车尾处可以看到四驱的4x4标识,在下文中我们来详细为大家解读这一系统。

标签:汽车试驾,试驾,斯柯达,Yeti,野帝

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