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肇庆四会天光墟铝合金人行天桥2号主桥吊装完毕

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由于肇庆四会天光墟铝合金人行天桥2号主桥吊装完毕,两座主桥完成合拢,标志着全华南地区最大、最长的铝合金人行天桥正式落地,记者今天从承建方广东铝合金人行天桥工程有限公司

由于肇庆四会天光墟铝合金人行天桥2号主桥吊装完毕,两座主桥完成合拢,标志着全华南地区最大、最长的铝合金人行天桥正式落地,记者今天从承建方广东铝合金人行天桥工程有限公司了解到,该工程预计将于8月竣工。四会天光墟铝合金人行天桥呈L形,广东肇庆四会市有中国玉器之乡之称,紧邻四会玉器城和四会玉器步行街,是国内乃至东南亚著名的玉器专业市场。为了方便16万玉器从业人员通过相邻的两个玉器交易中心,提高主干道的通行速度和居民的出行安全,四会市政府计划建设天光墟天桥工程,并由广东铝之桥工程有限公司中标承建。

据了解,天光墟人行天桥与四会大道、江丽路相连,天光墟人行天桥采用铝合金桁架结构,总长近101米,宽5米,离地净空5米,呈L形,由1、2号主桥组成,主桥重达170吨,创下华南地区铝合金人行天桥最大体积纪录。该桥的设计基准使用寿命为100年,有4个步梯,全铝合金栏杆和遮雨顶棚,安全可靠(与省级重点文物保护建筑相同)。铝桥副总经理翟镜雄表示,天光墟人行天桥采用全铝合金,与传统钢结构人行天桥相比,具有明显的优势。一是其重量轻、强度高,可大幅降低自重;二是抗腐蚀性能好,不会生锈;铝合金易加工,回收利用率高,符合低碳环保要求;铝合金桥体采用全装配技术建造,只需螺栓连接,大大缩短了施工周期。这样的好处还可以进一步减少长期的维护费用,减少资金的压力。

工厂+现场联合预制天光墟天桥在建设过程中也遇到了许多困难和挑战。铝桥项目经理王志菲透露,由于天桥体积庞大,零件数量众多,可以在工厂组装,但组装后的主桥高度接近6米,超过道路运输高度。为了解决这个问题,铝桥灵活运用了工厂+现场联合预制的生产模式。所有零件运输到现场后,可以在两周内组装主桥。

据悉,天桥位于城市主干道上,周围设有大型商场和住宅楼,施工地点距最近建筑物不到5米,地下埋有高压电缆、通讯电缆、供水管道等一系列走向复杂的管道。为此,我们不惜成本,减少浇筑批次,多次勘探,及时调整作业计划,减少对附近居民楼的影响。另外,天桥下方道路下方有一条排污渠,中间还有绿化带,吊装环节必须考虑地面承重。为解决这个难题,我们组织了专家评审会,最后决定采用两台吊机联合作业的吊装方案,在道路两侧同时伸臂、摆臂,最后才能将天桥平稳、精确地架设在桥墩上。

天光废墟铝合金天桥完工效果图天光废墟天桥是四会市政府规划的第一座铝合金天桥,建成后将大大提高四会大道主干道的通行速度,同时保证周边群众和从业人员安全过街经营。现在这个项目正在进行梯道、景观绿化、照明等辅助设施的安装和完成,相信市民很快就能到天光废墟实地探桥。

标签:交通新闻,天桥,铝合金

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