肇庆高速公路治超非现场执法只对省内车辆处罚?大错特错!

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自2017年4月20日实施高速公路治超非现场执法以来,全市高速公路治超工作迎来崭新局面。

自2017年4月20日

实施高速公路治超非现场执法以来

全市高速公路治超工作迎来崭新局面

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如今,驾车行驶在辖区高速公路行驶,你会发现以往装得满满的大货车难以见到了,瓷砖、钢铁等重物运输车辆的装载量也明显减少了,高速公路治超非现场执法良好效果逐渐凸显。

▲小湘路段非现场建设

根据各高速公路运营数据显示:

今年1-5月份,全市货车超限率同比下降75%以上,货车超限引发事故伤害率、高速公路养护成本也大幅下降。

然而,近期却有车主及社会人员提出疑问,质疑高速公路治超非现场执法缺乏公平公正,只对省内货车进行立案查处,而对省外车辆则不作处理,导致外省车辆高速公路超限超载行为严重。

其实

这是一种道听途说

以讹传讹的误解!

1

对于高速公路超限超载车辆,交通执法部门一直坚持“应立不漏,逢案必查”的原则,不断加大执法力度。

据统计

今年1-5月份,全市高速公路治超非现场执法发出协查通知书1022份,处罚结案665宗。

其中,仅市交通运输局5月份立案的130宗涉嫌超限运输案件中,外省车辆就占了四分之一。

2

同时,为推动治超非现场执法实现更大突破,我市今年还将在普通干线公路(国省道)实施治超非现场执法手段。

目前

四会地区已建成普通公路治超非现场执法系统,近期将开启执法工作。

端州辖区内国道321线的治超不停车检测卡口项目正在加快建设,预计今年9月份可以启用。

广宁县普通公路治超卡口正在规划报批中。

今后

随着科技治超进一步扩大实施,联合执法、科技治超、源头治理“三驾马车”齐头并进的治超格局将逐步形成,相互补充、综合治理的治超体系将逐步建立,依法装载、拒绝超限有望成为行业自觉。

四会地区的普通公路

在此,交通君提醒

各位道路货物运输经营者

千万不要带着侥幸心理超限运输,而更应该主动依法装载、合法经营,毕竟随着治超网络的进一步完善,治超工作可谓疏而不漏。

通讯员:吴雪峰

编辑:肇庆交通运输

标签:交通新闻,肇庆高速公路,治超非现场执法

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