贵广高铁第八站肇庆 粤北小村盼做珠三角后花园

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肇庆市位于广东省中西部,珠江三角洲西端。西接广西梧州和贺州,南接云浮,东连佛山,背靠清远,是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。

怀集站、肇庆东站:


怀集站施工现场

肇庆市位于广东省中西部,珠江三角洲西端。西接广西梧州和贺州,南接云浮,东连佛山,背靠清远,是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。贵广高铁在肇庆市内共有两个站点,一个是怀集县的怀集站,另一个是肇庆东站。

据贵广高铁第十标段副指挥长段俊介绍,怀集站的站中心里程为DK656+372,站房建筑面积2999㎡,站房面积2124.5㎡,长90m,宽22.2m,建筑高度15.9m.站场规模4台6线,站房形式为线侧平式;肇庆东站站中心里程为D K751+832,站房建筑面积13000㎡,雨棚面积28900㎡,站房长161m,宽54.3m,建筑高度20.3m,站场规模为9台14线,站房形式为线侧平式。

对肇庆的原住民来说,贵广是向南融入珠三角的希望所在;对新一代肇庆人而言,贵广则是向北寻回故乡的一根纽带。

没有高铁 怀高村等待腾飞

肇庆市怀集县怀高村,是贵广高铁入粤的第一站。34岁的郭汝毅,今年3月才当上怀高村村长。没事的时候,他总爱到高铁站转一转。这个两千余人的粤北小村落,曾错失了珠三角的发展浪潮,目前人均收入远低于广东省平均线。这一次,村民们期待贵广高铁能为他们带来新的机遇。

若单从地图上看,两广高速公路在三公里外,省道349穿村而过,怀高村地处交通要道,并不偏僻。可对郭汝毅来说,高铁才是未来真正的希望所在。

1992年,村门口的349省道正式通车。郭汝毅记得,那一年怀高村民住的还是黄泥瓦房。遗憾的是,省道不断升级换代,车辆也日渐增多,却都是过路客,并没给小村庄带来想象中的机遇。“家乡的变化还是很慢,想要腾飞还要等待更好的机会。”郭汝毅说,2000年他因家贫辍学去珠三角一带打工时,家里仍是黄泥屋。

在肇庆市贵州商会副会长武临贵记忆中,他14岁第一次离开贵州闯荡来肇庆时,坐了二十多小时的绿皮火车。现在近八万贵州人生活在肇庆,而商会里的贵州籍企业家,或将是贵广高铁的第一批直接受益者。

有了高铁 异乡也可似故乡

在肇庆打拼近30年的贵州商会会长王应统,曾拥有肇庆最大的劳务派遣公司,春节的十万“铁骑”回家大军,部分即是王应统公司旗下的铜仁籍农民工。王应统说,尽管很多贵州籍农民工在肇庆扎根多年,可由于两地交通不便,新一代肇庆人也经常夹在“回乡照顾父母”和“留下更好发展”之间难以抉择。

回贫穷的粤北家乡还是留在繁华的珠三角,也曾是郭汝毅的两难抉择。当在珠三角的电子厂干了三年苦工后,郭汝毅去了东莞做家电销售。2007年,郭汝毅月薪已达5000元,可家乡发展依旧缓慢,同年怀高村人均年收入才仅为5000元。

“高铁一通,村中后生仔再想去珠三角打工,家中有事随时可以回来,两边都顾得上。”郭汝毅最终决定回乡创业,而高铁则会为怀高的年轻人甩掉心理包袱,打开快速通往珠三角的大门。

肇庆贵州商会副会长武临贵说,第一代来肇庆打拼的企业家现在多数身价过千万,可以前贵州人穷,当年有人是沿着铁路一步步走到肇庆的。如今日子宽裕了,飞机也常坐,可武临贵觉得,有了直达家乡的高铁,更像有了一根精神上的纽带,不爱坐飞机的贵州老母亲也可以坐高铁出来看看外面的世界。

商会里最年轻的80后企业家曾理,已经开始规划贵广高铁开通之后的生活——“想吃牛肉粉,坐上高铁就回去,到花溪吃两碗,一碗王记,一碗飞碗。”

畅想高铁 泥田上的商贸港

对怀高村民而言,高铁冲击波更为直接。贵广开工建设后,怀高村民们拿到的土地赔偿款远低于市场价,可村民们依旧愿意,“最高价给开发商,最低价给贵广”。2011年,高铁建设停工了一段时间,隔三岔五就有村民去村委会打听最新进度。高铁复工后,村里新修的楼房,都按更易于出租的格局来设计。

郭氏村民占怀高村人口九成以上,且依旧保有古老的宗祠文化。在郭汝毅的最新规划中,村中祠堂,即可成为珠三角的高铁客来怀高旅游参观的第一站。

站在尚未完工的高铁站前,郭汝毅的规划很有想法——先搞站前综合体,出租屋零售商铺一起建,拉动村民就业;农家乐水上乐园等一系列配套场所,也尽快修起来,避免高铁和省道349一样成为“过客的交通”;基建搞好后,利用高铁引资招商,脚下的泥田就要变成一座商贸港,医院、酒店一应俱全。

“高铁一通,我们怀高也可以融入珠三角,成为它的‘后花园’也不错。”郭汝毅说。 杨璇 申欣

★贵广动态

贵阳北站站房主体骨架完工

6月6日,贵阳北站站房主体钢结构整体提升工程顺利完工。

据中铁建设集团贵阳北站项目部负责人介绍,贵阳北站站房主体钢结构由10233吨钢条和钢球拼装组成,相当于整个主体房顶的支撑“骨架”已完工。 (杨璇 申欣)

★肇庆美景

两层岩洞内 金丝燕安家

肇庆市怀集县旅游局局长文天奭说,怀集美景多,但最独特当属燕岩。燕岩景区是中国内陆唯一的金丝燕巢穴。燕岩则是燕岩景区170个岩洞中最大的一个岩洞,它全长660米,高66米,宽95米,分上下两层,上层为脚洞,下层是地下河。春分之后,游客可欣赏数十万金丝燕归巢的奇观。

★肇庆美食

家常裹蒸粽 肥嫩文庆鲤

据肇庆市旅游发展局推荐,最家常的裹蒸粽八元一个,算是最地道的肇庆美食。每逢过年,肇庆人总要用冬叶包裹着糯米、绿豆和肥肉制成裹蒸粽,作为手信送给亲友。

另外,刚从肇庆天湖中打捞上来的文庆鲤,未去鳞、加入陈皮及盐后直接清蒸,经过高温的熏蒸溢出油脂,陈皮的清香混杂入鱼肉中,残留着淡淡甘香。

标签:肇庆铁路,贵广高铁,珠三角

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