42.195公里的肇马赛道,原来是这样丈量出来的!

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11月9日下午,时代中国·2018“纪念肇庆命名900年”肇庆国际马拉松进行赛道丈量工作。受中国田径协会委派,拥有丰富丈量经验的马拉松国际丈量员王相英老师对赛道进行标准丈量,在肇庆市交警的协助下,组委会工作人员陪同王相英老师顺利完成本次赛道的丈量工作。

11月9日下午,时代中国·2018“纪念肇庆命名900年”肇庆国际马拉松进行赛道丈量工作。受中国田径协会委派,拥有丰富丈量经验的马拉松国际丈量员王相英老师对赛道进行标准丈量,在肇庆市交警的协助下,组委会工作人员陪同王相英老师顺利完成本次赛道的丈量工作。

赛事升级,肇庆迎来首场全马,42.195公里的全新赛道,不仅有弯道变化,还有起伏,怎么才能做到分毫不差、精准丈量呢?小编带你一探究竟。 ▼▼ 测前标定 本次肇马赛道丈量,王相英老师采用国际上通用的“经过标定的自行车测量法”进行测量,这种测量方法最重要的工具除了自行车,还有国际田联专用计数器,在开始测量之前,王相英老师将计数器安装在自行车前轮中轴上,并对自行车进行各项调试,确保精确丈量。

在正式测量开始前,需要进行“测前标定”,即先用钢尺在平直的路段上丈量出至少300米的距离,作为马拉松路线丈量的标定距离。

拉钢尺的时候也有严格要求和标准,要在20度的温度下,用50N的拉力去拉尺子,才是正常距离;否则,温度每增加1度,理论上要加个0.00016的系数。

量定300米的距离后,测量员骑自行车来回跑了4趟,取平均数,并换成加放0.1%(防止以后测量时路线不够)后的整公里数值,即工作数值。以此为参照基数去丈量计算整个比赛路程。

测量标记

从赛道起点出发后,丈量员以每小时20公里左右的速度骑行,模拟运动员最短的跑步路线,每到1公里停车一次,工作人员就在路旁进行标记,记录员详细记录该公里的具体位置。

测量时,如果遇到前面有弯道,丈量员就会沿切线前行,这样可以确保模拟出跑步最短路线,所测量的线路更加精确。

丈量员不仅要将起、终点标记出来,而且还要将每公里的位置记录下来并做好标记,便于再次寻找。

测后标定

在赛道测量完成之后,丈量员还将再进行一次校表,即“测后标定”,最终的距离是采用前标定后得出的每公里工作数值和后标定后得出的每公里最后数值的平均值,也叫全天数值进行计算,以便让测量更加精确。

本次肇马赛道丈量工作自下午2点开始到6点30分结束,前后持续将近4个多小时,长达42.195公里的全马赛道,通过“一步一步”的丈量,才能保证每一公里都是精确的。

感谢赛道丈量员王相英老师,认真,专注的完成本次赛道丈量,让肇马赛道的每一公里,都是精准的。

感谢肇庆市公安局交警支队,安排了两辆警车分别进行开道和收尾,为此次丈量工作“保驾护航”,确保工作人员的安全。

感谢所有组委会工作人员,你们的努力,将为所有跑者带来一场高水平肇马赛事。

标签:体育新闻,肇马,2018肇马,肇庆国际马拉松赛,2018肇庆国际马拉松赛

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