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装在地上的红绿灯,广州正式启用!

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为了低头族的安全,智慧斑马线”灯带亮起。

前天(9月8日),傍晚6点40分,广州天河北路—体育东路路口斑马线的起始两端,地面铺设的灯带逐渐亮起。这些灯带与红绿灯同步亮起红、绿色灯光,在颜色变换时还会闪烁几秒,让“低头族”也能方便地看到交通信号。 

前天是“智慧斑马线”正式投入使用的第一天,据悉,它们会在下半年逐步推广,成为广州市交通拥堵治理的一部分。

【南都N视频】南都记者 何玉帅 刘威 蒋臻 实习生 陈俏滢 人车混杂,拥堵不堪广州CBD商区道路安全隐患重重 天河北路交叉口位于广州CBD商区,随着共享单车近年的普及,以及外卖等行业的发展,带来方便的同时也加剧了人车混流现象,既影响道路使用效率,也带来安全隐患。 针对这种情况,广州市交通运输局组织市道路工程研究中心,实施了天河北路交叉口非机动车专用通道提升项目,“智慧斑马线”是其中一项重要试点内容。 市道路工程研究中心高级工程师杨帆介绍,高峰时期,天河北路交叉口平均每小时车流3000车次 、非机动车300车次、人流1500人次,人车冲突容易引发拥堵。

广州CBD商区人车流量较大。

路口的交通志愿者德叔告诉南都记者,平日他每天七到九点在这个路口协助疏散交通,“人和车都过马路,好挤”。还有一些“低头族”过马路时不看红绿灯,“喊都喊不听 ”。 “智慧斑马线”、“人车分流”多重措施,小见成效 至于智慧斑马线如何运行?是否切实有效,南都记者在走访中了解到,“智慧斑马线”使用的地埋式灯带内部有太阳能电池和光敏感应器,能够“有太阳时储电,没太阳时亮灯”。杨帆透露,6点40分亮灯不是人工操控的,而是灯带感应到光线很少后自动亮起的。这也意味着,不同季节,不同天气条件下,灯带的亮灯时间都不同。 为了确保智慧斑马线耐用、可靠,这些灯带还有高强度抗压、抗震设计,经过了低温、高温、盐雾等各项性能检测。 杨帆说,“智慧斑马线”八月初开始铺设、试运行,能够有效提醒行人和司机。根据测评人员的反馈,“智慧斑马线”使低头看手机而发生闯红灯、不按规定等候等违法交通行为明显减少。现场的几位行人和骑行者也告诉南都记者,灯带的亮光很明显,远远就能看到。

天河北路—体育东路路口“智慧斑马线”灯带亮起。

此外,路口拥堵治理是个系统工程,杨帆所在的团队为此还规划了专门的非机动车道,尽量使自行车能够相对连贯地驶过路口,不必在人行道和机动车道之间“来回切换”。 据悉,市交通运输局计划在今年完成15个以上拥堵点的治理,目前已完成11个点,除“智慧斑马线”、人车分流外,还有增设公交车辆专用出口、增加右转车道排队空间等措施。 德叔亲眼见证了智慧斑马线的铺设、调试全过程。他觉得铺在地面上的灯虽然设计简单,但“感觉使拥堵、闯灯的行为减少了一半,”他一边举旗提醒行人有序过马路,一边又补充,“另外一半要看自觉。”

你走过智慧斑马线吗?有什么感受与想法?欢迎写留言分享……

标签:广东新闻,肇庆,阳光网,广州,红绿灯

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