首页 > 汽车信息 > 新闻 > 汽车新闻 > 正文

你考驾照时,最难过的是科目几?

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

说起考驾照,一把心酸泪!我是2018年4月报的名,开始信心满满,准备三个月拿下驾照!我们科室4个人一起报名,优惠价没有,教练说可以给我们多练练车。科一一周后
你考驾照时,最难过的是科目几?

说起考驾照,一把心酸泪!

我是2018年4月报的名,开始信心满满,准备三个月拿下驾照!我们科室4个人一起报名,优惠价没有,教练说可以给我们多练练车。科一一周后如约考试,98分。然后就开始练车了,我只怕是天生小脑发育不佳,从没骑过自行车??的我方向感不行,她们三盘子都打得比我好,在第一天转弯时,幅度过大的转方向盘就把车成功的转弯了,撞到一棵小树上,那个羞愧难当啊!倒车入库时我的确有种怀疑自己怀疑人生的感觉,同伴们已经去练坡道定点了,师傅还在恼火我的倒车入库,平时我也不笨啊,可惜怎么也不能完美的倒进库去,一个月的最后一天,一个师兄看我实在练得造孽吧,就亲自在入库的地方一个点一个点的教我,呵呵,醍醐灌顶了,这下找到自己的点了,两边边距也会修正了,太开心了!后面的坡道定点和侧方位停车,S线,直角转弯我觉得相对倒车入库太简单了,终于在师傅稍微满意的目光下提出和同伴一起去考科二。考试那天,我的小腿都在哆嗦,第一把倒车入库车屁股碰线了,第二把我小心翼翼的闯过了,待直角转弯一过,喜滋滋的等着报成绩,没想到语音一报说我的车碰线了,那个沮丧啊,难以形容!一出考场,师傅责怪道“你的直角转弯从来没这样啊,开慢点开慢点就是不听”。

回来后痛定思痛我决定再好好练练,找到失误原因,最终半个月后重新约考,第二次一把过,100分,我和另一个补考的女孩抱头相拥,太高兴了,师傅也满意的点点头,不容易啊!这两个月练车练得脸都晒黑了,汗流浃背更不用说!

科三换了一个师傅,年轻又会教,我的胆子比练科二也大了,感觉师傅教的好,每天练车后还做了笔记,科三考试因为暑假学生增多,一直难约到,等到八月底师傅才要我们去约考。九月的第一次考试,我觉得开始不难,安全员冷冷的但是并不为难考生,因为对考场路线不太熟,在变道时我的转向灯不及三秒,方向盘动了,就直接挂科了。回来后我一言不发,师傅也直叹息“练得再好也是这样,可惜!”

因为单位迎接检查,家里妈妈身体不好,我就一直没去驾校,科三考试也一拖再拖。第二年三月,我再和师傅联系科三补考,就又练了五天直接约考,这次考试因为驾轻就熟,一把过,100分。一周后到市里科四考试,上午考下午拿证。终于我的驾考史结束了,历经一年,科二科三都补考一次。

总结我的驾考经验,我觉得练车时不要太着急,循序渐进,谨记师傅说的点,他们是有多年经验的老司机,说的肯定有道理。不要脸皮薄,虚心请教,一个一个步骤掌握好!不要怕师傅说!他们也是为了学员考试快点过!另外考驾照时心态好点,不慌不忙,哪怕第一把没过也要马上调整心态迎接第一把,有许多第二把就过了。我的资质不太好,相信你们一定会比我好,顺利通过驾考!

绝对是科三 考到心态都崩了 很崩溃啊 让我怀疑活着的意义啊

科二练习三个月 其实是三个月的每个周末去练习一小时 今年1月份挂过一次 然后是疫情原因 五个月没练车 5月份开始练车后 6月份就考过了 补考考过的 相当于科二考了四次

7月份开始约了科三 15号考试 约好了以后提前四天练车 每晚练习两圈 这特么对我来说根本不够啊 慌张的去考试 很心慌 结果 意料之内的挂了 刚出大门没多久 加挡错误 可怕的语音播报 说速度与档位不匹配 补考也是这样的结果 只好等10天后约考了

8月初 就约了17号考试 这回倒好 只给我们提前两天练习 模拟考试有一次挂在了直线行驶 只有一次模拟过了 考试前还是慌张 于是和别人聊天 我是考场倒数第三个考试的 上车后心跳加速 顺利完成模拟灯光 然后起步 走直线行驶 右边车道有个大巴车刚要起步 我隐约看见安全员抬了下脚 于是反应过来 可能要提示我刹车 刹车起步后 那个该死的语音播报又来了 考试结束 成绩不合格 日

安全员带我回去重考 结果 靠边停车压线又挂了

第三次约考准备在9月吧

科目三,第一次去考科目三的时侯,有4个人,我排在最后面,前面3个都过了,到我上车的时候有点紧张,考官又拼命催快点,打、挂档、起步,都很正常,到掉头的时侯,退1档的时侯,怎么也挂不进去,车停在马路中间,连着挂了几次才把车掉过头来,然后考官就叫靠边停车,说是两次机会都用完了,直接开单写扣分项,考试结束,当时觉得很不公平,这样怎么能算是两次机会,第二次机会应该是重新起步开始重考才对,但当时科目三还是人工考,一切都是考官说了算,我也只能认了。然后就交补考费,接着练科目三,第二次去考的时侯,也就是补考了,还是4个人,我又排在最后,同样是前面3个都过了,好吧!到我了,心想这次应该不会挂科吧!上车跟考官打招呼,这是上前车必须做的一点,考官点头,说准备一下吧!,还别说,这次的考官还很和气,没拼命催人快点,然后我就调座位,系安全带,打转向灯,挂档,起步,一切都很顺利,整个过程考官都没有催促,显得很平和,态度和上一个考官完全不一样,这里要赞一个。然而没想到的是,又是同样的问题,又在掉头的时侯挂不进1档,这个问题在练车的时侯从来没有出现过,当时瞬间就懵了,为什么又会这样,然后我试着挂了两三次,还是挂不进,车又一次停在马路中间,这时侯考官说话了,他说你连个档都不会挂,接着叫我踩住离合,用手帮我挂档,车掉过来了,考官叫我靠边停车,心想完了,又一次挂科,停好车后,考官说,第一次机会没了,你知道什么原因吧!我一听还有戏,就说知道,考官:还有次机会,如果再不过就没了,我说好,就又开始打火起步,这次开了大概有几百米吧!考官突然叫我靠边停车,我想我又哪里做错了吗?这么快叫停车,这下彻底完了,等着又一次补考吧!停好车后,等着考官开单,没想到的是考官跟我说过了,让我一时反应不过来,直到他说第二遍才反应过来,然后才下车,所以说科目三对我来说是最难,也是最煎熬的,其他科目都是一次性过的,领证到现在也有几年了,这个问题一直困扰着我,到现在还想不明白,为什么两次都无法退档成功。2016年6月25号,东莞水濂山科目三考场

其实考驾照主要是养成良好的习惯,熟悉人和车的距离。但是,一般教练都不会教你。他们只是教你一些所谓的经验,从来不会告诉你经验是怎样来的,只要你能考试过了就行。所以大部分人都是科二挂科的多,我也是科二挂了一次科。因为科二是行驶的基础,掌握不好的话。即使是过了,后期停车倒车及侧方停车都不一定能熟练掌握。我们这边学费4500元左右,加上考试练习场地费等,正常情况下,5500-6000元左右,补考就不好说了。

2016年,东莞广仁驾校,学费5980,科目一,一星期,92分,用手机做题。

科目二,我跟教练打电话说,我想考试,能不能安排我学车。教练说,报名了才能学车。星期一报名,选择考试日期时候,很多时间都报满了,只能选择下个周二,第二天报名通过,然后跟教练打电话说学车,周三第一次学车,教练问我学到哪里了,我说第一次学。然后教练开叼。第一天上午学习压离合。我们两个人踩了一上午。下午学习半坡起步,和S弯,我个子比较高,S弯比较简单,第二天学习侧方停车,第三天学习倒库,三天学会。联系三天,我们当时几个考试的人比赛,输的买红牛,每天差不多输30瓶公牛。输了三天。幸运,科目二考试的时候7个人学,三个人过。其中有我,最不可能过的,过了。

科目二建议连续学,直接考,拖的越久忘的越多。

科目三去了两个上午,感觉也没啥,考试时候让我第一个考,我不愿意。我说没准备好,其实就是想看看别人怎么操作的。第一个考试通过,我第二个上,总之别紧张,听清指令就行。

喇叭,转向灯安全带是重点。就算过了路口,按喇叭也算。一次过。

科目四,还是手机做题,四天左右,一次过92分,

别拖,趁热打铁。科目二转方向盘,看点记清楚,别不好意思不知道。有问题解决问题,科目三记得喇叭,转向灯,安全带。祝你好运

那个也不难。这要你精心练车,一次性都能过关。

我是2019年三月份左右报的名,年底拿的驾照,当时我们这边的报名费用是2700元包括挂科保险。 我觉得考驾照最难的不是考试对于我而言最难的是心理素质不够强大,考科二的时候紧张的不要不要的,轮到我考试的时候,以为等着考试机器报完才能进行下一项目,结果等来的却是做项目时间超时其实报的时候我已经做完倒库和侧方位了,唉,!我太难了,没有经验就是不行,有点后悔当时没有参加模拟考试。后来第二次考试就好多了没有第一次紧张,一把过等到练科三的时候我是最紧张的,人家都练两把,我就练一把,那一把下来衣服都湿透了教练还说我胆子太小了,唉!那也没办法啊,就这个胆了后来练了两天感觉还不错,就开始约科三考试,考试的那天心里紧张的要命,轮到我上车了,结果考灯光的时候手速过快挂科了唉!我的命啊又过了两个月左右教练给我打电话让我再约科三,我心里又开始打鼓了,我想着可不想考了,太吓人了可是教练说只要心里放轻松点肯定能过,接着我又练了两天车,约上科三了!那天下着雨,我想着坏了肯定考不过了,因为视线不好啊等到考官喊我名字的时候,我的心里也没那么紧张了!因为想着考不过还有下次结果一把过考了90分真的太开心了 又过了一个星期左右就能约科四了,约上了以后去考试,我居然考了100分功夫不负有心人啊考完试后第二天就拿到了驾照,当时拿的时候心里长出了一口气,激动的心颤抖的手驾照终于拿到手 对于考驾照这件事我觉得心态很重要,心态好了一切都会好起来加油吧!

谢谢邀请。

1、我感觉越难考的是科目二。

新手刚接触车,没有车感,心里胆怯,又是倒库又是移库,记住的要点挺多,这时一定要听教练的话,让怎么看点就怎么看点,按规距流程操作。

学车最忌讳的是懒,一是懒科思考,需要反复思考,记住教练指导的点位。二是懒得沟通,只是自己埋头苦练,多沟通,让教练指出问题,才能快速掌握要点。三是懒得练车,三天打鱼,两天晒网,不能一鼓作气拿下驾照。

2、我这里座标山东聊城,大众驾校,报名费C1普通班2180元,预约班2800元。C2普通班2600元,预约班3600元。大车一律4000元。(为什么记得这么清?因为我儿子刚刚拿到驾照,我还有他驾校的宣传页)

我十几年前已经拿到驾照,当时我完全按照教练的要求操作,都是一次过关,顺利拿到驾照。

有些会开车的人,不是卡在科二就是卡在科三,是因为他们会跟着自己的感觉走,容易跑偏。而我是没摸过车的小白,什么时候转头,什么时候看哪个点位,完全按教练的要求操作,心态要放平。

祝早日拿到驾照,驰骋在马路上,徜徉于车流中。

2015年初,成都,报名3700,科一一次性100,被教练骂了一顿。

科二就惨了,倒库,侧方位,s路,坡道定点停启,直角转弯,单边桥,我来了4轮,第8次时,80分过关——在之前6次(3轮),都没有走完考试路线。最后那次,到坡道,我已经扣20分了,后面还有直角转弯和单边桥(单边桥,我经常信心十足的完美避开桥,但非常困难的一些桥,如并道后不出3米就是单边桥的,连教练都是不好过的,我真的每次都是完美上下):只要狠下心,爱咋咋的,居然一路顺风,过了。

后来想想,主要是心理紧张状态,妨碍了动作(变化量,变化率,变化协调性——不知道能不能理解我的意思),特别是像我这样,练车练的飞起,考试一塌糊涂,迎来送往n批师弟师妹的,主要问题就是心态。

但心态问题的困难,就是大家都知道,但就是不能避免,特别是在科二考试车上,孤零零的一个人,和语音提示冷冰冰,不紧张都不自禁腿发抖,脚发软(最后那次,我直接脚腕发疼)。

老是考试不过,长期耗在练车场,其实也有好处:基础好,拿证后我第二天直接开车去了超市地下车库,什么直角弯,坡道,侧方位,都没问题(万幸是自动挡,我学的是C1,手动挡)

对于这个问题,我认为:仁者见仁,智者见智!考驾照的参考者因素质不同,所面临的问题也不一样。

首先,对于没有文化的群体来讲,因为不识字或对电脑答题不熟练,自然会对科目一(交规)有较大的困难。但这部分人因为一直生活在基层,其动手能力强,实践经验丰富,科二,科三相对会比较容易。其次,对于有文化的人来讲,科目一的考试就简单的多了。但在科二,科三时个别人就会觉得难了很多,其原因就是这个人群中的部分人动手能力弱,实践能力相对较差,因此会觉得科二,科三相对较难。

事上无难事,只怕有心人。只要自己树立正确的目标,付出坚实的努力,保持持之以恒的初心,就一定能达到胜利的彼岸!正如《卖油翁》中的一句:吾亦无他,唯手熟尔。

标签:汽车新闻,考试,科目,教练

网友评论:

热门文章HOT NEWS