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大货车向后照的车灯有什么用?

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这个有几种的。第一种,倒车灯,这个倒挡时自动亮起,这个就是警示后车行人注意倒车。第二种,主车后视灯。按公告处于驾驶楼正后位置,这个就是给来
大货车向后照的车灯有什么用?

这个有几种的。

第一种,倒车灯,这个倒挡时自动亮起,这个就是警示后车行人注意倒车。

第二种,主车后视灯。按公告处于驾驶楼正后位置,这个就是给来观察挂车工况或者夜间装卸挂的作业灯。

第三种,车厢两侧或者车顶两侧安装的强光灯。这种都是自己加装的后视灯,主要是用来夜间行车提高两侧视线。本身也是为了提高安全,但是很多无良司机,夜间行车一直打开,这样对后车的行车安全造成较大影响,现在这种私自加装后视灯的货车已经成了重点打击对象。一般都是直接处罚500。我是被交警要求当场自己拿锤子锤了。

其实最好安装隐藏式的对地灯,这样不会照射后车,只是照射轮胎。行车中最好关闭。

夜间行车的驾驶员朋友们最有发言权了,晚上在路上行驶,碰到了前面的大货车刚好安装了后照灯,跟在大货车的后面行驶,后照灯的亮光十分刺眼,大货车开的速度还慢,想超车,但是无奈后照灯的光亮太晃眼,没办法对实际道路情况作出其它的判断,就只能跟在大货车的后边慢悠悠的走,还要忍受刺眼亮光的折磨。

那么问题来了,灯光在行驶的时候照亮前方的路不就好了吗,为什么还要照后面。这部分后照灯都是大货车车主非法进行安装的,这是为了在倒车或者是转弯路段的时候能够更好的看清后方的情况而安装的,有的时候把后照灯打开用完之后就忘记关掉了,这样就给其他的后方车辆带来了极大的麻烦,给后方的车辆带来了行车障碍,造成了安全隐患。

那大货车加装后照灯有什么好处呢?就是大货车由于基本都是跑长途线运输的,汽车上的零部件很容易就会坏掉,比如车灯或者是无法及时观测到的尾灯,尾灯有的时候故障或有的时候被甩起的泥土挡住,后方的车辆无法清楚的依据尾灯观测到大货车的宽度长度,就会造成潜在的危险,所以这也就起到了一个示宽灯的作用,又或者是在掉头或拐弯的时候,其它车辆若是超车或者临时变道,都可以给后车起到一定的警示作用。除此之外一点的好处就是防盗,大货车由于体积大整体比较笨重,所以在行驶或者是堵车的过程中,很容易被盗贼盯上,爬到后车厢进行偷盗,安装后照灯也可以让这些扒匪无处遁形。

相信有很多朋友都会在夜晚开车时候,发现有一些大货车在车尾两侧都安装了后照灯。大货车的后照灯对于别的驾驶员来说是很刺眼的,对后车的驾驶员视觉感受会造成很大的影响。后方驾驶员想要超车的话,就有可能被灯光照的看不到路,所以也是很无奈的在后面慢慢跟着。

车灯就是为了照明,那大货车为什么要在后面装后照灯呢,我们就针对这个问题来说一下。

大货车一般在出厂的时候是没有这个后照灯的,一般都是司机后来自己加装的。根据《道路交通安全法》规定,货车的这种私自加装后照灯的行为,要被处以200元罚款,记三分的。毕竟夜间开启后照灯会给后方车辆带来很严重视觉影响,存在极大的安全隐患。

大货车司机之所以加装后照灯,其实也是为了方便自己在转弯和倒车的时候能够看清道路。不得不说,加装后照灯还是有很多好处的,大货车一般是跑长途,当遇到尾灯不亮或者是被泥土挡住的时候,后方车辆就没有办法准确判断货车的宽度和长度,也会造成潜在的危险。

大货车加装后照灯的另一点好处就是防盗。本身大货车的体型庞大,遇到拥挤路段就需要缓慢行驶,这时可能会有不法分子爬车偷盗。加装后照灯之后就可以清楚的看到车子的整体情况。

最后一点是大货车在走山路或弯路的时候,使用后照灯能够更安全的行车。

其实说起来,大货车都是为了方便自己行车安全,我们不评论这种做法是对是错。但至少在出行的时候也要考虑到其他同行人的驾驶安全

货车向后方照射的车灯有两种,一种是货箱的“示廊灯”、一种是车尾的照明灯。

严格来讲这两种灯都是违法加装、改装的,因此路上的大货车不仅车前照明灯亮,车后、货箱后的照明灯也是非常亮的。于是就出现这样的情况:在货车前面跑,货车的灯光会通过两侧后视镜反射到驾驶室内,在货车后面跑,某些货车后方照明灯同样的刺眼!

车厢两侧不应该存在向后方照射的小射灯,标准车厢配备的是“示廊灯”,是一种警示灯。装在车厢侧面可以指示货箱宽度,提醒其他车辆注意。

但是很多司机会在车厢示廊灯处装上一些小射灯,夜间行车时这些小射灯可以照亮货箱附近。白天行车的时候司机会经常通过后视镜来观察车后方,可以监视货箱、轮胎状态。而入夜后,后视镜里的车厢就是黑乎乎一片,看不清细节,只能看到示廊灯。如果在货箱侧面装上小射灯,那么夜间也可以随时通过后视镜来观察货箱状态、轮胎状态。为了看清楚车厢也为了避免灯光干涉司机视线 ,因此车厢边的小射灯都是向后方照射的。

这些小射灯行车时可以观察货箱状态。而夜里装货、卸货、整理扇具、检查货物、检查车况等也要用到这些小射灯。因此司机会根据实际情况来选择在车厢侧面加装小射灯,但是这种改装是违法的行为,夜里行车时使用会干涉其他司机视线,因此交通警察会对这种加装的小射灯进行整治,发现后就会责令其拆除。

车尾的照明灯,正常情况下是作为倒车照明灯使用的,倒车时后视灯会自动亮起。

但是如果车尾的照明灯常亮 ,就说明这个后视灯也是后加装、后改造的。

为什么要加装改造后视灯呢?一方面是为了提高警示作用,提醒后面车辆保持车距、避免追尾事故,一些高亮度的LED警示灯也是同样的道理。另一方面车后方存在高亮度的照明灯后,在强光干涉下车后方的牌照号码很难看清楚,如果车头部带有“翻牌器”那么电子眼系统很难记录其违法行为。

路上行驶的货车就是爷,尤其是夜间行驶时。货车因为坐姿比较高,司机的视线爷很难被其他乘用车灯光所干扰。因此乘用车也远光示意货车司机变光的时候,有些货车司机根本都不理会。一些懒惰的司机甚至全程远光,反正其他车型开远光也对货车司机影响不大,也就懒得变光了!

大货车后照灯主要是晚上倒车用的!

标签:汽车新闻,货车,时候,司机

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