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15万以内SUV,吃92号粗粮的国六、舒适性好、空间大、隔音好、油耗低,该怎么选?

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比亚迪唐,你可以了解一下,自动智联尊尚型,指导价格12.99万,全款落地15万以内搞定。外观就两个字,惊艳。在这个靠脸吃饭的社会,这台车光凭颜值也足以立于不
15万以内SUV,吃92号粗粮的国六、舒适性好、空间大、隔音好、油耗低,该怎么选?

比亚迪 唐,你可以了解一下,自动智联尊尚型,指导价格12.99万,全款落地15万以内搞定。

外观就两个字,惊艳。在这个靠脸吃饭的社会,这台车光凭颜值也足以立于不败之地了,拉风的外观让你挑不出一点毛病,年轻、运动、时尚

内饰、做工也均属上乘,大面积使用软质材质包裹,豪华感非常强。

动力上,2.0T涡轮增压发动机,最大马力192匹,峰值扭矩320牛米,匹配六挡手自一体变速箱。而且,不挑食,92号油即可。

空间是真的大,整车长宽高4870*1940*1720mm,轴距2820mm。而且,七座,这个空间足够你用了吧。

虽然是低配车型,但配置也依然丰富,前麦弗逊后多连杆独立悬架,调教软硬适中,舒适性很棒。

大尺寸轮毂、数字胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区预警、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、大尺寸液晶屏、语音控制、LED矩阵大灯等等实用功能均有配备。

百公里油耗差不多9-10L的样子,对于这台2.0T的机头来讲,这个油耗还是非常正常的。

总体来讲,这台车的性价比还是非常高的。

现在汽车市场竞争非常激烈,国产品牌发展的非常迅猛,这让一向高调的合资品牌开始有压力了,并且已经做出了反应,很多合资车型开始大幅度优惠,这也让很多车型的性价比上升一个台阶,三菱欧蓝德就是一款实力非常强,性价比特别高的车型,它的竞品车型就是日产奇骏,它的价格比日产奇骏低很多,入门车型价格不到13万,但是它的实力并不比日产奇骏差,三菱欧蓝德特点非常鲜明,首先尺寸大,外观看着非常大气,有中型SUV的既视感,其次它的配置不低,另外它的油耗控制的不错,后期用车费用还非常低,综合来说三菱欧蓝德就是一款踏实可靠,大气耐造的家用车型,性价比非常高

三菱欧蓝德

外观方面:三菱欧蓝德的外观非常大气,整体尺寸比较大,很接近中型车的尺寸,另外欧蓝德继承了三菱家族的越野基因,外观在大气的同时,还非常硬派

内饰配置:三菱欧蓝德的整体内饰简洁大方,主要以实用为主,配置方面表现不错,比较丰富,当然三菱欧蓝德的内饰在同级别并没有优势,但是对于这样的价格,已经很厚道了

空间和驾驶动力:三菱欧蓝德的空间表现非常不错,并且还有7座车型可以选择,动力方面搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,配备CVT变速箱,整体的动力表现比较不错,2.0L车型的动力偏弱,但是也在可接受范围内

总结:三菱欧蓝德在落地15万以内的车型中,可以说性价比最高,并且没有对手,三菱欧蓝德的特点就是实用,省心,非常符合消费者选车标准

老巢强烈推荐你选汽车品牌 T90 或者T70

T90落地15万左右 2.0自吸排量 用的是尼桑的三大件 发动机 变速箱 地盘。稳定性和市场保值率都好。你可以上二手车平台对比加保值率 就知道是不是好车。烂车都不保质。

这款车我目前还在驾驶。动力够用,省油,市区8个多油耗。目前形势5万公里。优点外形漂亮,内部空间极大。后排座位放倒,我1.8米身高可以睡下,跑长度夫妻两个换着开。保养便宜,没小毛病。如果硬要挑毛病,就是车漆比较薄。

如果你不喜欢这么张扬的外形,可以考虑下T90的弟弟 T70

发动机 变速箱 地盘都一样,就是外形和内饰的差异。价格比T90便宜1万多吧。性价比很高。

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15万以内,要求吃92号粗粮,还要舒适度高,空间大,隔音好,油耗低的suv。说实话这个预算有限,要求却不低,思前想后只能给你推荐一款不是那么主流的车型-雪铁龙天逸。这款车基本上能满足你大部分要求。

2020款天逸360thp舒适版,官方14.97万,优惠幅度在1.7万左右,终端裸车成交价13.27万左右,全部落地再加购置税11743,车船税360,强险950,商业险5562,上牌500,共合计15.18万左右。

天逸外观设计相当时尚,前脸中网连接干练,上方银色饰条贯穿车灯和大标浑然一体,下格栅层次突出,格外鲜活,左右两个方形镀铬很有辨识度。车身侧面饱满性感,相当有厚重感,下底裙的方形镀铬和前头呼应。后尾部顿实壮硕,四个方块状尾灯辨识度很高。整体颜值十分现代。

动力方面,360版本搭载一台1.6t发动机,参数为125千瓦,250牛米,变速箱配6速手自一体,加速感觉初段一般,涡轮介入后会比较积极,日常驾驶的话问题不大,四平八稳的开妥妥的,只有在急超车时才会感觉差点意思。油耗方面,1.6t版本平均百公里耗油在8.9升左右,加92号汽油即可,还比较经济

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格舒适,滤震柔和,对路面的颠簸处理得体,跑起来很沉稳扎实,转向手感比较轻柔,日常驾驶很好上手。

内饰方面,整体做工用料很厚道,摸起来手感满满,软性材质辅之以缝线凸显出些许豪华。8英寸大屏显示清晰,操作流畅,支持苹果安卓手机互联,用起来方便。长条全液晶仪表盘12.3英寸,格外运动,上下平底方向盘和战斗力式电子档杆握起来都很舒适。

空间方面,车身轴距2730mm,后排腿部空间两拳左右,头部一拳,后排地台凸起不高,坐进去很宽松,后备箱容积516升,放倒后排可扩展至1310升,而且很平坦规整,拉人载物都毫无压力。

这台车的缺点。一是不够保值。二是初段动力一般。三是后排中间没有头枕。四是副驾驶靠背是旋钮调节。五是新车气味有点大。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

15万以内SUV,吃92号粗粮的国六、舒适性好、空间大、隔音好、油耗低,该怎么选?这个其实很容易选,目标比较明确,基于以上这些条件基本可以排除许多日系合资SUV,个人更加推荐国产品牌,或者是二线合资品牌车型。个人比较推荐长安CS75PLUS,作为长安PLUS的全新车型,上市以来关注度非常高,基于老款长安CS75打造而来,外观和内饰都经过了重新设计,售价也比较亲民,月销量基本维持在2万多台,可以看出市场认可度非常高。

价格方面裸车15万内推荐2020款2.0T自动领航型,厂商指导价13.99万,目前市场有2000左右优惠,实际裸车价13.79万,加上购置税12204,保险5736,车船税480,上牌500,全款落地价156820元。

外观方面长安CS75PLUS采用了家族式的X型前脸以及大尺寸的蜂窝式进气格栅显得颇为犀利,两侧雾灯框棱角分明,极具视觉冲击力。车身侧面悬浮式的车顶个性十足,硬朗的腰线营造出不俗的运动感,尾部造型敦实硬朗,凤凰尾翼大灯点亮效果酷炫,辨识度极高。内饰豪华感以及科技感都十分突出,采用了大面积软性材质包裹,整体质感非常不错,中控台采用偏向驾驶员一侧倾斜,平底式的方向盘搭配红色的座椅以及中控营造出较强运动感。中控台采用了7英寸液晶仪表盘以及12.3英寸的显示屏,显示画面清晰,操作起来流畅,支持手机互联以及多媒体语音导航功能。

空间方面2710mm的轴距已经非常接近中型SUV,在同级别里也是数一数二的,前后排空间都很宽敞,后排乘坐3个成年人也是轻轻松松,后排地板没有凸起,座椅柔软舒适,包裹性极佳,乘坐舒适性得到了充分的保障。

动力方面搭载了一台2.0T蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛米,匹配爱信8挡手自一体变速箱,动力输出平顺线性,轻踩油门伴随着轻微的发动机声浪,随之而来的是强烈的推背感,级别激烈驾驶动力表现不会令人失望,可以说是随叫随到。而油耗表现方面工信部百公里综合油耗8.1L,表现还是非常不错的,同时满足国六排放标准,不挑食只需加92汽油。底盘搭载了了前后独立悬挂,调教偏运动化,底盘质感扎实稳重,对于细碎颠簸过滤的很干净,加上不错的隔音效果,行驶起来舒适性非常不错。

总得来说15万这个价位里可以选择的车型非常多,其它车型有雪佛兰探界者、现代ix35、三菱欧蓝德等都不错,但综合来看长安CS75PLUS无论空间、动力各方面都非常具有优势,并且性价比也非常高。

在2021年3月份以前,即便不考虑预算,此题也无解。

在2021年3月份之后,此题不考虑预算,有一个唯一解。或者说,有一个近似解。

题型分析:

空间大和油耗低根本就是水火不容的两个相互矛盾的条件。众所周知,SUV普遍要比轿车的油耗高,而空间大意味着车身大,意味着车重更重,风阻更高。这类大空间SUV本身就不可能省油。都不用考虑15万如何兼顾舒适性和隔音的问题了,这种车几乎不可能存在。

如果不考虑预算的话,今年3月份上市的新车里,倒是有一款堪堪符合要求,那就是:

比亚迪唐DM-i 完美符合条件的唯一解

SUV——满足,加92#汽油——满足。

车身尺寸:4870X1950X1725,轴距2820,七座大空间——满足。

百公里亏电油耗5.5L,如果充电方便的话,用车成本更低,一公里一毛钱不到!油耗低——满足!

至于舒适性和隔音,这一点可以亲自去体会。这是一台插电式混动车,之所以这么大车能够做到百公里5.5L的亏电油耗,是因为你行驶时,哪怕电量不足,发动机也会有一半时间是关闭的。DMi的省油逻辑就是这样,只要发动机启动,就锁定最佳工况,进行最稳定的能量输出,或者直接向车轮输送动力,或者是给电池充电,之后再用电来驱动车量。从根本上减少了噪音和震动,NVH比燃油车有着天然的优势。

更何况,这台车在保证如此低的油耗的同时,还有百公里8点几秒的动力,表现堪称完美。

唯一的问题是,这款车的起售价在19.78万元,预算超的有点多。

宋Plus DM-i,最接近答案的近似解

唐DM-i的预算超得太多了,不过宋Plus DM-i,应该可以拿下。这款车起售价15.38万,因为是新能源车型,不限号上绿牌,免购置税。实际落地价会比15万以内的燃油车还便宜,所以预算算是满足。

在舒适性和隔音方面,都是DMi车型,超级混动,无限接近纯电车的体验,所以发动机噪音要好很多,油门响应极为迅速,有着很好的平顺性。因为车辆并未正式上市,具体表现如何我也不确定,只是从理论层面来看,这款车在NVH方面一定不会太差。

省油是DMi的招牌,这款宋Plus DMi可以做到亏电情况下百公里4.4L油。有媒体实测甚至可以很轻松的低于4L。作为插电式混动,如果可以充电的话,用车成本将进一步降低。

空间方面,宋Plus 的表现的确不及唐,不过4705X1890X1680的车身,2765的轴距,一样有准B级车的表现。5座空间更加从容。而且,这款车依旧有8S左右的加速成绩,兼顾油耗的同时,动力表现不俗,不是那些日系车可以比的。

宋Plus或许没有完美的满足你的所有需求,但是这是一个唯一靠谱的近似解。在它面前,其余答案都是错误的。

标签:汽车新闻,非常,空间

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