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越南买900万劳斯莱斯只要15万,8万就可以买到路虎,是真的吗?

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国内动辄好几百万的路虎、劳斯莱斯、宾利到了越南就成了几万、十几万的平价车...类似的广告似乎已经开始大面积进驻大家的朋友圈,一张张实拍图似乎可信度还不错,
越南买900万劳斯莱斯只要15万,8万就可以买到路虎,是真的吗?

国内动辄好几百万的路虎、劳斯莱斯、宾利到了越南就成了几万、十几万的平价车...类似的广告似乎已经开始大面积进驻大家的朋友圈,一张张实拍图似乎可信度还不错,但此事是真的吗?

还记得几年前赌场抵押车低价出售的广告吗?那个时候一打开小网站几乎满屏都是这类信息,5万买奥迪a6,8万买奥迪q5......到头来不知骗了多少人,越南低价走私车其实于此类似,可以说基本是2成真,8成假吧。

假的那个8成,无非是一些老套路的骗局,让你先打款,打完款各种托词不发货让你接着打钱,反正最后的结局就是,不管花了多少钱,车子你连尾气都闻不到一口,报警?资金早已转移,追回的概率极低极低...

真的那个2成呢,也别报啥大希望。国内100万的车,水车30-40万买到是正常售价,5万、8万买到的一般是以下几种:

1.大刀车,即为了避税把车子切成两半运进来的车子,进入国内后再焊起来,与大事故车其实无异,后患无穷;

2.二手车,越南很多走私车都是二手车甚至是接近报废的车,看着牌子大,外表光鲜亮丽,车况其实已经是一团糟了;

3.盗抢车,几百万的劳斯莱斯就算快报废也不会只要15万,这种车就很可能是国外的盗抢车了,一路销赃进入到越南,很没有保障;

不管是以上哪种类型,越南的这些车子都无法在国内取得正规手续,无法正常上牌,一旦开着这样的车上路被警察叔叔发现,面临的就是扣车,你可就是血本无归咯。

弹哥注意到,前几年国内一直有一个传言,那就是越南买900万劳斯莱斯只要15万,8万就可以买到路虎,那么这是真的吗?

这个说法实际上充满水分,但是又并不是没有道理,越南作为一个出了名的水货入口途径,确实并不缺这些便宜的水货。

甚至于在越南当地,购买一辆水货车辆非常正常。与此同时,这些水货车辆因为种种原因,售价也会卖得非常便宜。

但是,并没有像网络上传的900万劳斯莱斯只要15万,8万就可以买到路虎,这些顶级车辆的价格没有低到如此离谱。与此同时,这些车辆的质量问题成疑,甚至还出现山寨豪华车的现象。

并且,现在越南政府对于水货车辆的打击越来越严了,类似的走私案件成本也越来越高,这类水货车辆很快就僵旗息鼓,我们在那边买到水货车辆也是越来越困难了。

最后,弹哥建议还是不要到越南去买水货车辆,我们可以通过正当途径购买进口车辆,不要因小失大。

八万路虎并不便宜!!!

这是越南海关查处的走私豪车,对于月工资仅为500元人民币的国家来说,8万元人民币的路虎几乎等同于国内80万买一辆路虎了。

就像美国豪车的价格远远比国内要低是一个道理,走私车(很多还是二手车)排除了关税还要8万,真的不便宜了!!!!

买豪车不贵,但是基础设施不足

我们都知道,跑车是恨天高的主,一个个底盘几乎都是贴在地面上,可是豪车买了能够在越南开吗?

这是越南最为常见的道路状况了,百万豪车在这种路况下也不见得比捷达好开。所以走私豪车的试用环境并不好。

不要把个别现象当全例

越南走私车查扣越来越严格,就算是迈巴赫被查到也一样报废掉!

所以走私现象越来越少,正规购车渠道才变得良好,根据越南交通部往年数据,越南河内地区,前8个月的新车数量为18万台,几乎快赶上长城H6单一车型半年的销量了。

此外,哪个国家还没有几个开豪车的主?不要以偏概全!

数据证明,中国仍然是越南第一汽车出口国

15年前7个月,中国就向越南出口了1.8万台汽车,打败泰国、韩国。说明中国在越南汽车领域的影响力仍然是独一无二的。小V想说,民用车市场才是王道,少看豪华车,多看越南平民最喜欢哪国车,毫无疑问,中国

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为什么这么多豪车泛滥呢? 其实不难想到,作为一个四通八达又管理失效的国家,走私和盗窃是在越南盛行的~ 回想下《湄公河行动》的场景你就能想象越南的盗窃走私团伙有多厉害~ 这些因素直接这些走私的豪车们一下子就变成白菜价~进而稍微有点经济能力的越南人就买得起~

与此同时~在海关仓库、警察局里都是当地被查获的一批豪车,里面不乏奔驰路虎、宾利、莱斯莱斯等等,各路豪车应有尽有。几百万的豪车都在这里慢慢的沉积灰尘和变卖~

Ps:想知道越南的盗窃团伙到底有多厉害吗?看看这辆全球第一代保时捷卡宴你就知道了!在中国,你有钱也没买不到了~)

开劳斯莱斯干活的越南农民 除了这些仓库的小车到最后是可以对外销售的~再来流传到乡村的途径就是越南的黑市。在黑市,一辆劳斯莱斯(原价800多万)居然才12万~,在越南的小山村,这样的走私豪车更是到处都是。偶尔在田野里碰到一个开豪车,不一定是富商老板~很可能在干活的农民~

什么宾利、保时捷、法拉利在越南根本算不上是豪车,而咱们眼中的奥迪跟路虎什么的在越南人眼中已是司空见惯~平常人间都是买得起的。

提起豪车,无论在任何地方给人的感觉都是昂贵的,都只有少数站在金字塔顶端的人能够享用的。如果我告诉你有这样一个国家,一辆900万的豪车,只要15万,你相信吗?

而且路虎8万块就可以买到了,你肯定不相信,但这就是事实。国内动辄好几百万的路虎,劳斯莱斯、宾利到了越南就成了几万十几万的平价车。

类似的广告似乎已经开始大面积进驻大家的朋友圈,一张张实拍图,似乎可信度还不错,但此事是真的吗?还记得几年前赌场抵押车定价出售的广告吗?那个时候一打开小网站,几乎满屏都是这类信息,5万买奥迪a6,8万买奥迪q5,到头来不知骗了多少人。

越南低价走私车其实与此类似,可以说基本是两成真八成假的。假的那八成无非是一些老套路的骗局,让你先打款,打完款,各种托辞不发货,让你接着打钱,反正最后的结局就是不管花了多少钱,车子里连尾气都闻不到一口。报警吧,资金早已转移,追回的概率极低极低。

真的那个两成呢也别抱啥大希望,国内售价100万的车,就连泡水车30-40万买到是正常售价。58000买到的一般是以下几种:一、大刀车,只为了避税,把车子切成两半,运进来的车子进入国内后,在焊起来与大事故车其实无异,后患无穷。

二、2手车,越南很多走私车都是二手车,甚至是接近,报废的车,看着牌子大,外表光鲜亮丽,车况其实已经非常的糟糕了。

三、盗抢车,几百万的劳斯莱斯就算快报废也不会只要15万,这种车就很可能是国外的盗抢车了,一路销赃进入到越南很没有保障。不管是以上哪种类型,越南的这些车子都无法在国内取得正规手续,无法正常上牌。一旦开这样的车上路,被警察叔叔发现,面临的就是扣车,你可就是血本无归咯。

对此大家有什么想法呢?欢迎留言讨论。

提起豪车,无论在任何地方给人的感觉都是昂贵的,都只有少数站在金字塔顶端的人能够享用的。如果我告诉你有这样一个国家一辆900万的豪车只要15万,你相信吗?而且路虎8万块就可以买到了,你肯定不相信!但这就是事实!

越南,熟悉越南或者去过越南的朋友就知道,在越南的豪车真是数不胜数!其实越南就是大家口中的走私大国,几乎世界上所有品牌的豪车奔驰、宝马、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等豪车都是来路不明,通过各种途径进入越南。在这里到处都能看到豪车,上图就是一辆兰博基尼,据称这样一台兰博基尼你给个十多万就可以开走了。

有人报道称,一辆国内售价高达900万的劳斯莱斯,搭载V12引擎,百公里加速只要4.3秒,极速为240公里每小时;一辆路虎国内首家动辄数十万起步,在这里几万块就可以搞定了。

上图这种金标黄金色大中网据说在越南只要15万就可以买到,这样的价格相当于我国一辆国产车的价格,但是却能够享受到顶级豪车劳斯莱斯的氛围。

因为越南自己没有生产自主品牌汽车的能力,所以所有车都是国外的,几乎都是非法入境,船运,切割后集装箱运过来再焊接的非常之多。上图为一个很不起眼的小仓库,可里面却堆满了奔驰、路虎、宝马、宾利以及迈巴赫等豪车,你能想到的豪车这里通通有。

这是第一代保时捷卡宴,在国内这样的车型非常少,很多爱好它的朋友都想买来收藏,从第一代收藏到最新一代,但是在这里遍地都是,基本上都蒙上了一层厚厚的灰尘,看着样子想要启动也要花一点功夫才行。

有资料显示,在越南买一台豪车的价格(走私)通常为国际主流价格的30~50%之间,如果为焊接车甚至价格更低!如图中这辆已经停产的法拉利430在国内售价为450左右,但是在这里却没有人想要,因为它的价格只值9万元,所以被人废弃在这里吃灰尘。

图为叉车工人在搬运一辆迈巴赫,在这里像这样随意铲起一台豪车简直太平常了,他们对于这些豪车根本没有概念,对他们而言就是能挣钱的物品,得来非常轻松一点都不在意。这要是在国内,那怕有一点划痕车主都得心痛好久。

图为一串豪车钥匙,还有一把法拉利的钥匙都生锈了!在国内好多人甚至没能有机会亲眼看一看摸一摸这样的顶级豪车的钥匙,但这在这里却无人在乎。

图为一个越南家庭的车库,据说在越南稍微有点钱的家庭都至少有两辆豪车甚至更多,上图左边为一辆法拉利,右边是一台阿斯顿马丁。如果你想要体验一番各种豪车的驾驶感受没准可以去这些地方试试!但千万不要有想要买回来的想法,因为这是违法的行为!

越南,了解越南或许去过越南的兄弟就知道,在越南的豪车真是数不胜数!本来越南即是我们口中的私运大国,简直世界上一切品牌的豪车奔跑、宝马、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等豪车都是来路不明,通过各种路径进入越南。在这里到处都能看到豪车,上图即是一辆兰博基尼,据称这么一台兰博基尼你给个十多万就可以开走了。

一辆国内报价高达900万的劳斯莱斯,搭载V12引擎,百公里加快只需4.3秒,极速为240公里每小时;一辆路虎国内首家动辄数十万起步,在这里几万块就可以搞定了

这种金标黄金色大中网据说在越南只需15万就可以买到,这么的报价相当于我国一辆国产车的报价,可是却可以享受到尖端豪车劳斯莱斯的空气。

因为越南自个没有出产自立品牌轿车的才能,所以一切车都是国外的,简直都是不合法入境,船运,切割后集装箱运过来再焊接的十分之多。上图为一个很不起眼的小库房,可里边却堆满了奔跑、路虎、宝马、宾利以及迈巴赫等豪车

专业不达标,说道我最强,我慢慢道,你慢慢品,以上说法充满了水分,没有一点含金量,试想在越南购买一台全新摩托车大约费用需要人民币1.2万,更何况是豪车,

没有像网络上传的900万劳斯莱斯只要15万,8万就可以买到路虎,这些顶级车辆的价格没有低到如此离谱。

越南政府对于水货车辆的打击越来越严了,类似走私案件成本也越来越高(前几天还抓获一批走私箱包),这类水货车辆很快就僵旗息鼓,兔子哥前几天亲身经历想买一台摩托车.但是由于价钱过高,最后买了一台自行车(2100元人民币)。

大家不要存在侥幸心理,从越南这边购买豪车回国,越南的车子都无法在国内取得正规手续,无法正常上牌,一旦开着这样的车上路被警察叔叔发现,面临的就是扣车,那就是血本无归咯。也无法正常购买国内车险,一旦开着这样的车上路出现交通事故,面临的就是灾难性赔偿,

越南,一个和中国相邻的东南亚小国,人口不过9270万,还不如中国的一个山东省。在印象中,越南一直是一个欠发达国家,街道狭窄破烂,环境污染严重,越南人民的平均收入也不到中国的一半。

就这样一个国家,大街小巷穿行的却是各种高档豪车,什么奔驰、宝马根本不值一提,哪怕是个卖菜的小贩都能开上一辆路虎,难道越南人都是富在深山中?

上图就是越南街头的宾利和豪华跑车,据当地居民介绍,这样的跑车还有很多,有的甚至长时间搁置在那都无人问津。更令人不敢相信的是,就这样的豪车折合人民币售价不过15万,这在中国可是连修车的钱都不够的。

这些车子已经在这搁置了一年多,最贵的也不超过二十万,有的甚至两三万你就可以开走。在国内,这个价位你连个合资车都买不来,怎么还敢奢想如此高端的车子,突然还有点小心动呢。

当然,哪都没有天上掉馅饼的好事情。这些豪车的售价之所以低,因为它们都是从国外走私而来的二手车,外观上上虽然都完完整整,实际上内部配件已经像是八九十岁的老人,随时都有可能出现事故。

在走私的时候,为了逃避海关的检查,将车子拆的七零八落,更霸道的,直接从车子中间一刀切开,等运到了目的地,再焊接上去,整体的安全性真的是有待考究。部分本地人对这样的车子也是很不看好,也不愿意花钱购买。

很高兴回答

我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人

首先我是广西钦州的,离越南东兴口岸也就一个小时的车程。这种车我们通常称之为水车,基本就是从欧美一些发达国家通过其他途径走私到越南再通过越南走私到我国。

这类车是不能正常登机落户的车辆,当然有一些人就走歪门邪道套牌等。劳斯莱斯15万也买不到,如果能买到基本都是报废拼装车。这类车是以进口废旧金属材料拉回越南拼装的。存在着非常大的安全隐患,很多部件基本都不是原厂件。你想一下路虎拆件卖也不只这个价钱。95%都是在国外报废了才拆件拉回越南拼装,本来是右砣的拉回来又改了左砣,车身结构改动非常严重。

所以说这类车建议大家就不要考虑入手了,你买了也上不了牌,基本是不能正常使用的。

如果你只是一个汽车玩家,或在场地赛道上自己玩当然是可以考虑入手的。

以上是我个人观点仅供参考,希望我的回答能帮助你,后续需要了解更多汽车方面的知识关注我或私信我即可,我都会一一回复大家,谢谢??

标签:汽车新闻,越南,国内

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