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为什么现在日系和德系车这么受国人喜欢而韩系车不受待见?

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因为韩国车没有德系日系的命,却得了他们的病!日系德系一如既往的在国内简配高价,这个和买办企业与国内法规有很大关系,但是韩系水平
为什么现在日系和德系车这么受国人喜欢而韩系车不受待见?

因为韩国车没有德系日系的命,却得了他们的病!

日系德系一如既往的在国内简配高价,这个和买办企业与国内法规有很大关系,但是韩系水平没有达到德日高度,态度却也一样!前期老索兰托和狮跑积攒的口碑被以后的车损失殆尽,恰好赶上国产崛起萨德危机,彻底凉凉了

曾去过现代4s店,感觉服务水平不如丰田,谈价格也很固执,谈不拢就拉倒。丰田不一样,服务比较好,各种饮料糕点都免费提供,饭点还提供快餐,价格可以不停的谈,会让你觉得没有后顾之忧,会帮你想办法解决一切问题。

我当初只想首付低,月供高点没关系,但现代根本不为我考虑。而丰田就帮我完美解决了问题,首付二成,总共三万就搞定。现代首付要五六万。

所以我先去看的现代领动,最后却买了价格更贵的丰田卡罗拉。

哪里不受待见了?也就网上喷,现实中到处是现代。

后来者居上必须有比前面好两倍以上的优点。

这个得讲讲车辆的演变史!

日系车是跟德系车学的,因为在二战期间德国给了日本很多的机械技术。

韩系车是跟日系车学的,同样学习的还有国产车,但是因为韩系车的外观设计水平,所以同样的师傅,国产车却不如韩系车卖得好!

而现在国产车已经开始崛起了,如果想省钱,买国产车就好了;如果想要升级一下,那就买日系车,如果想体验一下新技术,直接买德系车,你看看,这里有韩系车啥事?

韩系车在当年的时候,索纳塔、伊兰特、K5等车,还是有很不错的表现,但是随着竞争的加大,市场逐级细分,那些没有看家本领,或者容易被超越的车企,势必将退出历史舞台!

因为买车花的钱,是真金白银,是大家辛苦赚的。

所以,当然会买好一点的。

只能说咱们网民力量大,韩国车最大的问题是品牌单一,倒闭的不算也就现代起亚两个,还是同一个爹,村里打架还得儿子多呢,就这两根独苗苗,怎么跟枝繁叶茂的德系日系干。其实现代卖的不差,销量好着呢

标签:汽车新闻,现代,国产

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