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摩托车400cc排量与轿车1.6排量的哪个油耗大?

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谢邀请,当然是1.6L排量的轿车油耗大,当然,这也不是绝对性的问题,最终还是要看这个400cc的发动机是什么水平的,和
摩托车400cc排量与轿车1.6排量的哪个油耗大?

谢邀请,当然是1.6L排量的轿车油耗大,当然,这也不是绝对性的问题,最终还是要看这个400cc的发动机是什么水平的,和1.6L的发动机是哪家生产匹配的,当然,,还有一项非常重要的因素,就是驾驶人的驾驶习惯和环境,一般来说,400cc的摩托车,都要比1.6L的汽车要省油。

现在的1.6L排量的家轿,油耗基本上要在6-8L,甚至还要略高一些,也不排除一些燃油经济性比较强的的小轿车,比如铃木启悦的1.6L车型,在经济时速90km/h等速形势下,它的最低油耗仅在5L上下,所以,驾驶习惯非常重要。

之前看过一个摩托车论坛上的权威测试,选了7款400cc的摩托车,共有20位车主参与测试,最终油耗结果,百公里平均3.98L,如果市区拥堵的情况下,工况下油耗在5.23L左右,所以,400cc排量的摩托车,比1.6L更省油一些。

我同事之前骑过一段春风NK400,它是上下班通勤使用,也就是说,多数都为早晚高峰期堵车时段,他的那台400cc的发动机,百公里油耗大概不到6L,然而,那种工况下,如果随便找出一台1.6L的汽车,无论再省油的车型,也不止这个油耗,最少也得6.5L左右,4缸的黄龙600的话,它的油耗就偏高了,用它来对比一般的1.6L发动机车型,几乎表现不分上下。

这个问题看着没有可比性从常识来看在同等路况下肯定是1.6排量的汽车的油耗高一些,因为它的排量已经是400cc摩托车的四倍。油耗肯定会高,但事实上可能并不是这样剧情会有反转。

先来分享一次的旅行经历,我们一行六个大人,两个小孩,一辆轿车一辆摩托车轿车的排量为1.5L,摩托车的排量记不清了好像是250cc的一台大单缸发动机。全程400km轿车烧掉了150块的燃油,而这台摩托车烧掉了100块的燃油。那么轿车上四个大人两个小孩所需装备食物都在车上。其实这次旅行可以说明摩托车还是蛮费油的在这种情况下不见得比轿车更省油。

那么回归主题,400摩托车如果发动机技术先进燃油的消耗量可能是小于1.6L汽车的因为本身自重轻发动机排量小,但这只是相对而言。车友们你们是什么看法呢?

谢谢邀请,两种车型对比还是1.6L的轿车更费用。400cc摩托车油耗一般在5升左右,温柔一点可以骑到4升左右,暴力骑行的话也就六七升,如果是老车的话要稍微高一些。

而1.6L排量的汽车,综合油耗不会低于6升,这往往还都是工信部的油耗,面对不同路况汽车油耗的差距会很大,在市区堵堵停停带空调,油耗开到10+很正常,没有拥堵路孔综合国道高速也很难低于6升,毕竟车大风阻大。

摩托车不管在什么路况,是很少有能堵着它的,对各种路况适应能力更好,即使代步骑行油耗也会比汽车低。

个人看法,仅供参考。

之前一台川崎400四缸化油器油耗比我现在飞度还高,要4毛一公里,飞度还不到4毛,但新款电喷cb400既开的朋友说2毛可以了,但也不绝对,暴力开跟温柔开油耗差很大,200时速摩托可去到百公里过十升

摩托车的比较大,之前本人自己骑的400cc雅马哈,综合油耗在1.1元每公里.不过也有可能是我的车太老,化油器调校的不够好,但是力量充沛,声音洪亮

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摩托车400cc多为双缸发动机,相当于排量为0.4L(400cc=400ml=0.4L)的轿车。整备质量200KG左右,发动机马力35N·m左右,各种参数都介于1.6L轿车的四分之一到七分之一。

按这种比例,油耗不会相差太远。

从《小熊油耗》获取的样本数据显示,400cc摩托车的百公里油耗以4~6L为主,最低的3L左右,高一点的超过8L。有车友曝出的数据显示,最高的也能达到11~12L的水平,这可能是极端状态下的表现。

1.5L的丰田致炫和本田飞度,油耗6L左右,1.6L的明锐、朗逸在6.5~7.5L之间。1.5T上汽荣威i6车企油耗挑战赛上,有人开出了3L左右的油耗,或许不足为据。但大多数1.6L紧凑级或小型轿车的油耗确实不高。

不过,从百公里4.75L的平均油耗讲,400cc摩托车,确实要比1.6L的汽车省油。

这个问题太笼统,摩托400排量的车子发动机一般有单缸 双缸 和四缸。每一种发动机形式,油耗都是不一样的,下面市面上最普遍的双缸为例,比如春风的400NK的百公里的平均油耗为4.05升。而汽车1.6L自吸的在6~9L之间。

所以,400CC摩托的油耗一般情况下肯定没有1.6L的汽车那么费油。

凡是觉得有可比性的人,都是拿摩托车的最高油耗来对比汽车的最低油耗。或者那老旧的摩托车来对比新款的汽车。实际上相同年代,相同路况,相同速度下,1.6汽车大概是0.4摩托车油耗的2倍

咱们首先来了解一下油耗主要跟什么有关;第一,发动机技术平台

第二,它的传动方式

第三,自身的重量

第四,风阻系数

第五,驾驶习惯

摩托车的机头分为两冲程,四冲程,两冲程提速快,但是耗油大污染大。

化油器跟电喷,普通的化油器提速快,但是污染稍微大

摩托车的传动方式主要有链条,杆,还有皮带

但是我推荐超标的电动车,有一些人就,用超标的电动车能拉货送快递,买菜,送小孩,上下班,特别是一些农村,偏僻山区没有了电动车怎么上下班怎么工作啊?去哪里公交,,超标的电摩也是属于新能源,因为在汽车就是新的能源,但我们不把他说成新能源吗?,,,而是把它说成超标不能上路的,一个不错的事情,把他们杀死在萌芽中。如果超标的电动车不能用,那个新能源汽车也不能用,同样都是用电瓶的,四个轮子的比两个轮子的更耗电,更消耗材料,能源。。其实电动车的优势很明显,用占用地方少,占用道路少,效率高,出行方便,快捷,然后节能环保,。。。超标的电动车把他按照电摩,然后正常的取得牌照,驾驶证,提高驾驶人的素质。。。从长远的角度来说,在大城市,则更值得推荐。。。。

如果趋势都被众人看到的时候,其实趋势的意义也就没了,当真理都被大家接受的时候,真理就会沦落为常识,你已经没有任何机会和优势来成为一个先行者了。所以一个先行者是注定不容易被人理解和接受的。

400的摩托车油耗在6升一百公里左右,汽车1.6的一般油耗在8升左右,相差不大。摩托车发动机转速高,最高转速都在一万转以上,开车时转速也都在三到四千转,而轿车一般工作区间就两千转左右,原因小排量起步时扭矩小,需要高转速来补偿!

标签:汽车新闻,油耗,摩托车,汽车

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