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在日系车里,丰田普拉多和雷克萨斯RX之间两选一。综合来看,购车的话你会选哪款?

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感谢邀请。丰田普拉多和雷克萨斯RX怎么选?想越野撒野的选普拉多,其他的别多想,雷克萨斯RX。我更建议你选雷克萨斯RX,有面有里
在日系车里,丰田普拉多和雷克萨斯RX之间两选一。综合来看,购车的话你会选哪款?

感谢邀请。

丰田普拉多和雷克萨斯RX怎么选?想越野撒野的选普拉多,其他的别多想,雷克萨斯RX。我更建议你选雷克萨斯RX,有面有里,品牌更好、开着坐着都更舒适,关键家用车一年到头能出去豁几次呢。

严格来说,这两款虽然都是SUV,但是界限非常明显,非承载式车身的普拉多就是为了越野而生硬派SUV,承载式车身雷克萨斯RX就是为了在都市的楼宇之间穿梭城市SUV。当然,买到这一级别的车,价格什么的就不多说了,壕就行。下面,我就简单的对比这两款车的产品力,供你参考。

丰田普拉多的历史

  • 1990年4月,丰田依靠兰德酷路泽为基础,打造了一款性价比更高的硬派SUV,正式宣布了普拉多的诞生。在经过三十年的时间积淀后,共经历四次换代,现在销售的就是第四代LC150普拉多。提到普拉多,很多人更愿意叫它“霸道”。因为中国是在2003年才正式引进第三代普拉多,并命名为“霸道”,后来因为丰田自己作死,在搞广告的时候,不注意分寸,刺伤了国人的自尊心,引来了无数抗议。丰田公司只好登报道歉,并正式改名。

雷克萨斯RX的由来

从1998年第一代RX上市以来,这款车一直都是雷克萨斯的中型SUV,对手自然就是宝马X3、奔驰GLK、奥迪Q5。这几年,随着雷克萨斯产部布局的拓展,新增了NX车型,并取代RX的中型SUV地位。雷克萨斯顺势将RX推上更高中大型SUV级别,对手转眼就变成了X5、GLE和Q7这类豪华SUV。

说白了,普拉多和雷克萨斯RX都是丰田布局SUV细分领域的主力车型,凭借着过硬的实力,也的确是各自细分领域的翘楚。

外观内饰而言 普拉多硬气 RX锐气

  • 普拉多 长宽高5010*1885*1890mm,轴距2790mm
  • RX 长宽高4890*1895*1690mm ,轴距2790mm

整体而言,普拉多还是要比RX大一圈的,而且整体的造型也是硬派SUV方方正正的硬朗风格。RX则是明显的城市SUV精致路线,全新的雷克萨斯设计语言,纺锤形大嘴,LED大灯,刀锋般的线条设计使得RX的外观,无处不凸显着前卫、时尚和张力。

内饰上,普拉多也典型的实用风格,没有过多的设计感,中规中矩,但是也的确有点落后时代了。RX保持着雷克萨斯精致感的同时,也营造了非常好的豪华氛围。目光所及之处采用了皮革、软性材质以及有着金属质感的装饰件进行覆盖,给人优雅奢华的感觉。

动力特色 普拉多要撒野 RX要舒适

  • 普拉多 3.5L的大V6自吸发动机,最大马力280匹,最大扭矩365牛米,匹配6AT。动力无需担忧,平顺性也足够。另外,非承载车身、低速四驱、中后两把差速锁等等配置,无时无刻不提醒它是硬派越野,是为了撒野而生的。四驱平时前后动力分配为4:6,极端情况可以是29:71,而且还有2.56倍的扭矩放大。说实话,普拉多在铺装路面上驾驶,舒适性是能够保证的,但普拉多买回来不出去撒撒野,真的是暴殄天物。
  • RX 2.0T的涡轮增压发动机,最大马力238匹,最大扭矩350牛米(1650-4000转),匹配6AT。发动机的扭矩数据和宝马330的2.0T发动机基本一样。在城市中行驶,动力随叫随到,而且爱信的6AT也是足够平顺。

配置而言 普拉多够用 RX丰富

如果看配置的话,普拉多的配置更多的还是基础的配置。RX的舒适性配置有倒车影像、全景天窗、电动后备箱、手机无线充电、LED大灯等等高科技配置,光是一个外后视镜就有电动调节、电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防炫目等功能,RX的配置无疑更加丰富、更人性化。

结语

丰田普拉多和雷克萨斯RX怎么选?除非要越野,否则雷克萨斯RX是唯一选择。更高的逼格、更舒服的配置、更舒适的驾驶,况且雷克萨斯RX也有四驱版,一般烂路的脱困能力还是不用担心的。

大家还有什么看法,欢迎在评论区留言。

本文系“大眼晓车”撰稿,未经许可,请勿转载。

我身边朋友不少开这两款车,可以做个比较。

某律师开着雷克萨斯RX混动,他开车目的是商务接待,同时注意一下通过性,毕竟偶尔要去看守所走烂路。雷克萨斯品牌适合律师商务接待,没有奔驰、宝马、路虎、捷豹、保时捷那么高调,有显示沉稳大气与文雅。当然,雷克萨斯Rx主要用于市区,不太适合野外。野外还是丰田霸道、陆地巡洋舰或者雷克萨斯LX更合适。

某记者开着丰田霸道进口款,他有自己的公司,买丰田霸道更多是户外活动爱好。丰田霸道比起雷克萨斯Rx,商务接待要差一点,但户外走烂路各种爬高爬低要技高一筹。不要以为只有包工头才买丰田霸道,其实许多喜欢户外活动的“文化人”也喜欢丰田霸道。

我是意见是,如果商务接待为主,又不想太高调,那就雷克萨斯Rx。如果自己家用,特别是想家庭自驾游,则丰田霸道很不错。如何这一生都没高调过,当然奔驰宝马与路虎、捷豹甚至保时捷都不错。我一位开宝马750的同事,我就说他太高调了不好,不久宝马给他太太了,自己开雷克萨斯Rx,毕竟律师属于服务行业,让老板客户不舒服也影响后面的合作。

当然,如果一直没有高调过,甚至在老家长期受穷被村民鄙视,那么买一辆宝马X6或者保时捷卡宴还是不错,我一位老乡做个体户,赚到第一个一百万不是买房而是买宝马,过年回家得瑟一下。

买车体现不同的需求,需要从实际出发。

丰田普拉多和雷克萨斯RX虽然都是出自丰田品牌体系,但无论是品牌定位还是风格趋向,亦或是车型品类和主要卖点,都存在相当大的差异。普拉多定位中大型硬派越野车,主要面向路况恶劣复杂的非铺装路面,而雷克萨斯RX则定位豪华品牌中大型SUV,豪华和舒适是主要优势,主要面向铺装路面。

丰田普拉多:官方指导价44.38-61.58万元,没有官方优惠,定位中大型硬派越野车,非承载式车身结构+分时四驱,出色的越野性能和维保便利性以及优异的稳定性是主要卖点,车身尺寸长宽高分别为4840/1885/1890mm,轴距2790mm,全系7座布局。动力上全系搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率280马力,峰值扭矩365牛米,匹配6速手自一体变速箱,车主们反馈的平均油耗为13.5L/100km(192人平均值)。

现款普拉多全系前置前驱(分时四驱),经典的托森式全时四驱系统被取消,高配车型的机械差速锁也没了,分时四驱和电子限滑取而代之,减配是板上钉钉,不过客观来看,普拉多的综合越野性能未有明显缩水,差异不大,差的是日常驾驶方面,尤其是多种复杂路况并存的时候,分时四驱的便利性和舒适性确实不如全时四驱。

雷克萨斯RX:官方指导价39.00-81.00万元,同样没有官方优惠,最终价格以当地4S店为准,事实上雷克萨斯车型向来优惠有限,有的时候不加价就不错了。定位豪华品牌中大型SUV,豪华、舒适、耐用和相对低廉的使用成本是优势,车身尺寸长宽高分别为4890/1895/1690mm,轴距2790mm,全系5座。动力上分为两个版本,传统能源搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛米,匹配6速手自一体变速箱;混动版本由一台3.5L自吸发动机和前后双电机组成,发动机最大功率262马力,峰值扭矩335牛米,电动机总功率235马力,峰值扭矩474牛米,匹配E-CVT无级变速箱,前置前驱和前置四驱(适时四驱+多片离合器)。

雷克萨斯RX作为出自丰田旗下高端品牌的中大型SUV,风格趋向和主要优势方面沿袭了丰田车的优良传统,舒适和省心程度以及使用成本在同级别车型中拥有较大优势,主要的使用环境还是路况良好的公路,即便有四驱版本,也只能应付简单的冰雪、沙地、泥地等路况。

综上:普拉多和RX在品类属性和使用环境方面存在较大差异,最终选择哪一款还得看题主自己的现实情况,如果经常跑工地、自驾游、走山路等烂路路况的话,直接选择普拉多,如果是日常公路行驶代步,注重舒适性和豪华感的话,雷克萨斯RX显然是更好的选择。

我是普拉多车主,没开过rx,也不太了解rx价格。有人说rx有里有面,这个见仁见智吧,反正我是不觉得开rx比开普拉多更有面。从城市驾驶舒适度考虑,俩车差不多,普拉多的底盘调教非常适合城市驾驶,舒适度很高。从越野角度,普拉多优势比较大,这个不多说了。rx的优势在于内饰,普拉多内饰可以用简单够用来描述,体现不出这个价位的豪华。

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丰田普拉多和雷克萨斯rx系列虽然都是中大型suv的定位,但是所面对的消费群体还是不一样的,普拉多的定位一直都是越野车,而雷克萨斯rx系列一直都是实打实的城市suv,所以只要了解需求,还是很好选择的。

首先说普拉多,国产3.5的普拉多采用的自然吸气发动机用在这这个车上面可以说动力还是非常不错的,四驱系统虽然变成了分时四驱系统,但是跟城市suv常见的适时四驱系统还是有很大差异的,丰田官方也表示不影响越野能力,还能有更好的油耗表现,普拉多的越野能力还是能满足大部分消费者的需求的。

然后就是乘坐的舒适性,普拉多因为提供7座的车型,所以说在便利性方面还是有优势的,应急的时候也更合适一点,而且这个车的保值率一直都很高。至于不足的话,如果实在城市里的话,普拉多的油耗表现的确不是优势,而且悬架和减震的表现也并不是非常侧重于乘坐舒适性的那种,而且这个车优惠也不多。

至于雷克萨斯rx,虽然定位是中大型suv,但是轴距还没有奔驰glc长,可以说严格来说事跨级别的车型,因为跟汉兰达同平台只有五座车型,所以空间表现还是非常不错的,后排空间宽敞,后备箱大,而且座椅的乘坐舒适性也非常好,另外这个车还有保修期内的免费保养,后期还是比较省心的。

至于越野能力,rx这个适时四驱系统就是很常见的那种结构,也就是走个烂路什么的,越野能力根本就没法跟普拉多比,而且这个车虽然长得运动,但是实际的调校还是雷克萨斯典型的家用车偏向舒适性的调校。所以说如果只是选择一个舒适的家用车,那么rx更合适,如果有更高的越野需求,就选择普拉多。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

买了RX心里会念着普拉多,买了普拉多其他车都不要选了

雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,RX是和奥迪Q5一个级别,就算加长版的轴距也只有2790mm,比标准轴距的奥迪Q5还要短。雷克萨斯RX是丰田汉兰达换壳,RX在国外价格和高配版大众途观差不多,价格相当便宜,在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯RX减配后排座椅钢板,使用低成本的6速变速箱,国家工信部油耗测试,油耗惊人,超过更高级别的奥迪全新Q7!大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。

rx,我是雷克萨斯rx300车主,买车前也纠结这个问题,感觉普拉多太笨重,自己也没有越野需求,

1. 二者之间的车型定位不同,普拉多主要是越野车型,而RX主要是城市道路SUV,雷克萨斯档次比丰田要高,雷克萨斯本就是丰田旗下的豪华品牌。

2. 普拉多全系都是7座车,而RX都是5座车,普拉多排量有2700/3500/4000,RX的话有2.0T和3.5L。

3. 普拉多内饰比RX内饰要简单很多,RX内饰豪华,但是越野性能不如普拉多。

两款车型各有优缺点,具体看你自己是怎样决择的,你是偏向于越野还是城市,两款车都是经典车型,保值率更不用说,质量是绝对可靠的。

你和我一样,我也很纠结,现在决定了雷克萨斯,因为我们大部分在市区

标签:汽车新闻,越野,还是,舒适

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