包头市出租车即将更换成电动汽车，电动汽车是发展趋势吗？

包头不适合换电动车，太冷了，电动车现在也不成熟，香港为什么把电动车都退了？香港还不冷，为什么人家不能用，非要给包头换，想不通？唉……

包头换电动出租现在还不成熟，因为冬季里程减半平时下雨大了不敢上路，后期维修费用过大，保险费大大增多，同燃汽车相比车价高了不少，所以等电车克服以上难关再换不迟。包头出租从业者过万人，家庭人员起码过三万人，出租车司机的诉求应该受到尊重并重视。

天气太冷了。不应该换。电动车。

现在还有诸多不便，煤电还占很大比重，没什么必要，另外包头冬天那么冷，锂电池汽车能好用吗？

决策人怎么想的？换电动车！你了解实际情况吗？官方数据：里程电动车冬季不低于200公里，其他季节不低于400，晚上营运车得开灯开暖风吧？是不是用电？你们这个数据包含这些真实状况吗？这些数据也都还是新车状态下的，车过了两年越来越里程短了，你们给免费换吗？出租车8年报废，厂家电池只保6年，后两年要坏了，换电池的费用最少都得好几万，换车政府补贴1万块，要想延保电池就得上保险得花6000多，你这补贴有意义吗？再说车里人多的话里程影响吧！再说特斯拉电动好不好，品牌硬不硬，特斯拉在晚上零下7度左右时候放置一晚上，掉电里程也得少40公里左右，包头这几天晚上零下20度左右！你们考虑了吗？上电动说是后期省钱，真的省吗？用快充也是3毛，气3毛3每公里谁心里没有账！哄傻子呢？

包头太冷了，一是电车损耗太大，无形增加成本。二是后期维修费用太高，换一次车8年报废，头一两年新车还成，以后费用会逐步显现。三是，现在受网约、黑车冲击利润空间很小，再雪上加霜估计包头3万多司机和家属都要失业，给社会造成更大负担。四是，网约车不换电车就是因为成本太高，太冷。五是 ，希望政府也理解一下老百姓之苦，如果电动车合适不用您说大家也会换，为啥大家不同意就是身边太多例子了，现在包头还不适合。六是，希望领导多听听百姓心声，当领导不能光看上面的脸色，也多关注一下老百姓，当领导顺民意者得天下，习总书记也是这个初心！

可怜得行业

不现实

应该换烧煤的

只要夏季舍得开空调，冬季舍得开暖风，一切都OK

标签：汽车新闻,电动,包头