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车子买了4个月才跑1660公里,要不要去做保养?

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谢谢邀请!对于平时很少用车的朋友,这个问题的确有点两难:去保养吧,毕竟才跑了1660公里;不去保养吧,又怕4S点说脱保。首先我们来
车子买了4个月才跑1660公里,要不要去做保养?

谢谢邀请!对于平时很少用车的朋友,这个问题的确有点两难:去保养吧,毕竟才跑了1660公里;不去保养吧,又怕4S点说脱保。

首先我们来了解一下对于首保的常识。对于新车,很多人把第一次保养等同于首保,其实这是个误区。

新车的第一次保养,是在行驶时间到了三个月或以上,不管行驶了多少公里,4S店都会通知你去做首次检查。也就是对全车油、液、电,以及发动机、底盘做一次体检式的保养。这个内容除了检查新车的行驶性能,有没有明显的故障,不会有更换的内容。

当新车行驶到5000公里或半年,这个时候才是我们说的首次保养。保养内容除了更换机油、机油滤清器,,补充防冻液、雨刮清洗液,还要对灯光、底盘及制动系统进行检查。与上面的第一次检查一样,这次的保养都是免费的。

清楚了首保以及收费情况,最后想提醒的是:对于新车来说,如果在规定时间或者公里数没有去保养的客户,4S店会默认你放弃了免费保养的机会。所以,就算公里数跑的少,还是得去检查一下。毕竟新车在磨合期,很多问题需要及时发现,避免因为检查不及时而出现故障。对于第一次检查你可以正常去做,对于第二次保养,如果平时跑的公里数少,你完全可以等到5000公里时再去保养。

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这个要看你的车主手册上是如何规定的。一般的车都是规定首保是5000公里或六个月,而很多4s店首保要求是三个月。如果不想麻烦非口舌还是按4s店定的时间来保养吧,如果想较真就按厂家规定的时间来。另外劝你一句,汽车买来就是用的,长时间停放对汽车没有好处。新车走合最好在三个月内完成,拖时间太长不好。

车子买了4个月才跑1660公里,要不要去做保养?这是很多车主的疑问,首先,我们要正确认识保养的字眼,所谓的汽车保养,就是定期对汽车进行检查、清洁、补给、润滑,对汽车上的零部件进行预防性工作,如果汽车不保养,寿命不长,使用起来也不利索。

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我们通常看到保养手册上都有写着保养时间 ,一般都是写着公里数或月数的,例如5000公里或6个月,这个的意思是说哪个时间到,保养都得做,也就是说,如果你的爱车行驶到了5000公里,但只是花了3个月,就需要去保养;又或者你的爱车已经跑了6个月,但只是跑了3000多公里,同样也需要去保养了。所以说,车子买了4个月,但才跑1660公里,是需要去做保养的了,因为你的月数已经到了。

一般情况下,首保都是免费的,有的车企还有二保免费的福利,保养项目也是随着保养次数的越来越多而有所增加,首保最为简单,主要是更换机油还有机油滤清器,然后是为车辆做一个全身的检查。

汽车是一个比较复杂的结构,在各种运行中零部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗,所以,很多零部件也有使用周期的,就算你零件没有坏,但使用那么久了,还是需要换了,这样才能有效地与其它零件一起工作,让整车的寿命变得更长。

所以同样是同一辆车,但有的车开出来的车况就非常好,后期作二手车卖也得高价,但有的就越开越差,这是保养与不保养的区别,正所谓小钱不出大钱不入,有时候小的付出,可以为你日后带来更多报酬。(鹿萌)

车子要不要保养要参考两项数值,一个是里程,一个是时间。

按里程保养

里程很好理解5000-15000公里一保养,这主要根据你所用车子的发动机对机油的更换需求来判定,这个判定基本上是说明书和4S店综合数值。为啥呢,因为很多合资车在国外的要求都是1.5万公里一保养,但到了中国就要求5000公里一保养。

这主要是因为国内的行驶环境比国外要恶劣,尤其是空气雾霾严重,造成发动机吸入更多脏杂质的原因。但这其中也有4S店为了赚钱,而特意增加换机油的频率。但你只要按照说明书的要求保养,出现问题厂商也会保修。

按照时间保养

由于机油是有保质期的,无论你开不开车,半年以上都应该更换机油。尤其在中国这种四季分明的国家,夏季机油和冬季机油还是需要及时切换的。由于夏季机油粘稠,冬季机油稀疏,如果不及时更换,会造成发动机磨损,或增加发动机负载。

为何新车要求提早更换机油

一般情况下,一台要求半年或10000公里一保养的车,首次保养却要求3个月5000公里就要保养,更有甚者要求首保2000公里就保养,这是怎么回事呢。

这实际是就是在执行按时间保养的规则。一台车从出厂到运输,再到库存,最后售出,至少需要1-3个月的时间,尤其现在大量的库存车,到你手上的“新车”其实已经是1年的老车了。但它的机油可是在出厂前加的,因此你开了2个月2000公里去换机油是没有问题的。

谢邀

一般小轿车保养比较常规的保养时间是半年或者每涨5000公里。哪个先到为准,也就是你即便在家里停了半年,一公里没跑也要去保养。同理,如果1个月就跑了5000公里以上的也要去保养。

但是每个品牌的车辆保养标准不一样,也根据你保养用的润滑油档次和车辆使用情况不一样,保养的周期也会有区别。

老T是一辆现代朗动,因为只是上下班代步,所以公里数比较少,基本是半年到8个月去保养一次。也是因为我选择的润滑油好一些,所以延迟一点保养也没事。

但是有一次色达回来,就马上去保养了,那一周就跑去了6000公里,况且长途前或者长途后都最好做一次保养,这样开车也放心。

不推荐去做,一般新车带的磨合油,作用就是将金属零件上的细微毛刺及凸起互相磨合光滑,而这些金属碎屑则脱落进机油里,如果提前做首保,由于磨合期没过,后续磨合出来的金属碎屑会残留在发动机里,对发动机养成损害,正常的首保里程一般在5000-7500公里为宜。

国内的机油质量不是很好,提前首保可以但不能提前太多,如5000公里左右做首保就可以。

车子保养分为两种情况,第一种是买车以后半年就得去保养,如果不去就视为自动放弃。还有一种情况就是跑满你买车的地方给你说的那个公里数,不是超过这个数,而是接近就得去保养。还有这和第一种情况是并列关系,那个先到不管另外一个条件到没有到都得去保养。

所以作者你如果快到半年,你就得去保养,即使你的公里数差很多。

好像不大符合保养条件,也就是说公里数和保养期都没到。但其实有例外,甚至有个别车型要求,或者4s店要求2000公里,3个月就得保养,其实说保养还不如说是检查。这是为了在磨合期过了后进行一次车况检查,同时更换掉机油,因为磨合后的机油里掺杂着碎屑,毛刺等等杂质,早些清除可以保护发动机,但过早也不行,一般是在完全磨合过后,以免更换机油后又产生新的杂质。这是非正常公里数和时限的保养,所以有的4s不把这次算在免费保养次数里。建议你还是应该按照要求去保养,这个早期保养应该经过测算。

至于到了保养期,你没去,各个4s店的规定也是不一样的。有的算你脱保,有的不算。

谢谢邀请,一般新车的首保在五千公里,或者是半年内。因为首保是免费做的,虽然里程数没到,但时间快到了。打电话问问你买车的4S店,确定一下别超过时限。

不用着急做首保,也别听店里说那话吓唬人,新车能多跑就多跑跑,即使超期了他们也会给你做首保,

所谓首保免费其实是汽车生产厂家的优惠政策,4s店不收你费用,但是他把你保养手册的第一联撕下去,就是邮寄给厂家,厂家会给他们钱。

首保前多跑相当于给发动机缸体抛光,给变速箱齿轮打磨,所以不要过早做首保。

标签:汽车新闻,保养,公里

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