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为什么国产车用料质量刚性那么强,整价格还比合资便宜很多?

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国产车价格便宜合资车价格贵些这是普遍现象,从认知角度来看国产车价格要是比合资车贵那么国产车就没有市场而言了,大家肯定都会跑去买合资车了。国内汽车工业的发展比较晚,吉利、奇瑞和比亚迪成立时间才20多年,那时候汽车发展已经超过了100年
为什么国产车用料质量刚性那么强,整价格还比合资便宜很多?

国产车价格便宜合资车价格贵些这是普遍现象,从认知角度来看国产车价格要是比合资车贵那么国产车就没有市场而言了,大家肯定都会跑去买合资车了。国内汽车工业的发展比较晚,吉利、奇瑞和比亚迪成立时间才20多年,那时候汽车发展已经超过了100年,刚开始国产车只是组装车,由于工业基础薄弱所以质量上肯定是没有大众和丰田本田比的。

就像山寨机和诺基亚年代一样,诺基亚随便一款手机都是经典,山寨机大喇叭,大电池,配置非常高质量却非常低。所以山寨机卖的价格很便宜,只要有人买就行,质量不质量的无所谓。

在当时国产车,国产制造就是价格便宜,质量低劣,小毛病大毛病一大堆,口碑非常差,这个也一直延续到如今,相信身边很多朋友想买车的时候,总会有人建议不要买国产车,开三年后问题一大堆,虽然他们也是听说过来的,这也是他们对国产的第一印象,汽车问题能延续到现在说明差距还是有的。

之前做原材料方面的工作接触过制造业,国内产品和国外产品的制造一看差距就非常明显,做出口的产品基本上原材料都是要求最高最好的。我们代理的原材料有国际的有国产的,一般做出口的产品要求的原材料都是指定的国际大品牌。而做国内市场的都是要求价格便宜的国产原材料。

后面接触了一家制造业,他们接到了一个订单做汽车配件,这个汽车配件直接指定国际大牌的原材料,他们工厂也是一家欧美工厂,也是在相关行业做到了龙头的位置。从中我们就能看到差距,国产车要想维持价格便宜只能选择便宜的原材料来制作,要是价格再往上走就会有非常大的风险,消费者会不会买单真是个头疼的问题。

现在国产汽车的制造水平也已经提高了很多,一直在进步,产品和合资车的差距也越来越小。以吉利汽车来说,自从收购了沃尔沃后很多技术是可以共享的,也间接提高了汽车制造水平。奇瑞汽车也为路虎国产,这些说明汽车制造技术差距已经在缩小了。

国人的观念里,国产不如合资,合资不如进口这是历史发展演化而来的消费观,目前也确实是这样。豪华车大都是进口,目前无法做到逆转。

看得见的地方各种花里胡哨增加配置,看不见的地方各种节省成本,都是配置表的数据党。

例如车漆质量,你会发现国产剐蹭非常容易爆漆。还有就是同样的配件,主流厂家价格远高于三流小厂子,国产车为了继续保持利润打价格战,不会使用一流厂家的配件。

汽车这东西,一分钱一分货,选国产就得接受它配置丰富但小毛病多,质量稳定性差,选合资就得接受配置少。一辆车的很多性能相关项,配置表里边是没有的。

自古以来的市场规律,一文价钱一文货,买的不如卖的精!

你看到了国产车的优点,用料很足,价格低于合资,这是国产车进步的表现之一,你很厉害。这就像一块人造革,你做出来的包服和路易威登做出来的卖价咋就不一样呢?你品,你仔细品。

你确定吗?一切看销量,一线合资能压成本的能力是我们自主没法比的。他们都是全球战略核算。所以在核心技术配件上联合起来欺负自主都有可能。那些塑料件,再好看也没多少钱。上汽这样旗下拥有这么多合资配件公司的企业,他的自主品牌有些非核心高技术配件也不得不采购“小作坊”,其他可想而知了。

首先要明确一点,国产车这个概念覆盖的车的品牌及车型数非常多,并不是所有国产车用料质量刚性都好,但也有很多国产车很良心,不能把所有国产车都一并而论。中国的车企大厂,比如吉利,长城,长安,奇瑞,比亚迪等这些老牌大车企,他们现在其实已经很努力上进,不断地在研发或者使用收购过来的更加先进的造车技术,品牌价值也越来越高,但是这些车企的车子里面,也存在不同车型用料参差不齐的情况,更别说是国产车这么大的概念,很容易以偏概全,产生误导。

国产车相比合资车,价格低的原因主要在这几方面:

第一,合资车是由国外车企+国内车企合资造车,两方面都要利益最大化,借着国外车企的品牌效应,提高合资车价格

第二,正如上面说的,合资车的品牌更好,有更高的品牌溢价

第三,有些高端的合资车型的部分零部件,是进口到国内的,关税较高。但是合资的低端车型,其实大部分零配件都已经国产化,低端车型简配严重,很多低价位的合资车型比同价位的国产车差很多

第四,合资车的产业链大,研发成本高,很可能你投入到普通车型上的钱,厂家大部分都投入到了更加先进的技术研发上。而国产车,国内人力成本,各方面都要低

,研发成本也相对低,毕竟大部分国产车都还在把普通民用车造好的研发上。中国人一旦掌握了汽车的核心技术,车子肯定就到了又好开又便宜的时代

说实话,从汽车厂家的角度看没有良心一说,谁也不是谁的谁,一分价钱一分货。

因为国产利润相对低些

我个人支持国货,看不惯网络里总有一些个儿人在这个儿瞎咧咧,没有底线、没有原则,一提国产车就这这不好,哪哪不行,满眼里都是国外的品牌好。说个大白话,不管进口的、合资的、国产的,用上五年(小十万公里左右)基本上啥啥毛病都来了,别在这里和我说“一车开两代”,谁家的车有用过三十年的还在跑的?拿出来说事!两田技术好也不至于CVT变速箱到了冬季北方水土不服,说好听冷保护,大实话就是设计技术缺陷。国产车咋啦?有点小毛病往大了讲,合资车有点小毛病就包容无底线…。说好听这些个儿黑国产的是“媚族”,说不好听是“汉奸”不为过。我就大实话说了,“爱国就买国货”,技术是要靠大家齐心协力出钱出力堆积起来的,不是嘴巴说爱国,行动上却把钱给了别人。真当老外有良心啊?都是垃圾技术给你,钞票拿走,再发展他的技术打击你的市场。宝马、奔驰、两田,哪个不是靠他自己国民出钱出力打造出来的?国人有个劣根性,自个儿家族事业很难长长久久,为啥呢?钱被自己人整走心理不平衡,外人挣走,心安理得。国产车,良心车!!

大家是想买一辆省心好开的车,不是买钢材!

标签:汽车评测,国产,合资

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