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你觉得保时捷和玛莎拉蒂,哪个更显档次?

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我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!保时捷和玛莎拉蒂都属于超级豪华汽车品牌,其定位高于奔驰、宝马和奥迪
你觉得保时捷和玛莎拉蒂,哪个更显档次?

我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!

保时捷和玛莎拉蒂都属于超级豪华汽车品牌,其定位高于奔驰、宝马和奥迪,但是低于法拉利和兰博基尼。在豪华品牌的阶层里,属于中间位置。

保时捷和玛莎拉蒂都不是那种纯粹的跑车生产商,而是属于运动型车型生产商。例如保时捷和玛莎拉蒂都有D级轿车的布局,分别是panamera和总裁。另外也都布局了中大型SUV车型,分别是保时捷卡宴和玛莎拉蒂莱万特,

从售价上来说,保时捷和玛莎拉蒂的车型指导价非常接近。以D级车保时捷panamera和玛莎拉蒂总裁为例,panamera的指导价是99.80-217.80万元,总裁的指导价是143.90-194.08万元。中大型SUV方面,保时捷卡宴的指导价是91.80-185.80万元,玛莎拉蒂莱万特的指导价是86.88-154.99万元。

所以仅仅从同级别车型的价格上来看,保时捷与玛莎拉蒂基本上是处于同一个档次。但实际上在国内的消费者看来,玛莎拉蒂似乎比保时捷要高那么一点点。原因也很简单,就是因为玛莎拉蒂非常少见,相比较满大街的保时捷卡宴,玛莎拉蒂的稀缺性无形中提升了品牌的档次。

抛开这一层因素来说,实际上玛莎拉蒂与保时捷相比,玛莎拉蒂应该要比保时捷稍微逊色一点。虽然玛莎拉蒂的历史更为悠久。但是目前在跑车领域,玛莎拉蒂实在是没有什么新的建树,基本就是啃老本,反倒是保时捷的新技术层出不穷。连法拉利总裁都说过,“法拉第的对手只有一个,那就是保时捷!”

一直以来这两个都是超豪品牌守门员,已经超脱bba这种品牌,可以距离宾利或者牛吗确实还是“亲民”许多。

但是档次是怎么评判的呢,是价格,保有量,质量亦或是所谓的b格?

我认为这两个品牌平级吧,不可否认的是玛莎已经式微,以前玛莎肯定是高于保时捷,接近马丁的,但是奈何时过境迁,玛莎沦为法拉利的附庸甚至现在将被舍弃,前路渺茫。反观保时捷曾经资不抵债,销量微薄,度日如年,现在意气风发甚至推出macan打击bba,拿出taycan狙击特斯拉。

玛莎固守着艺术家的格调,似乎以不变应万变,但是这背后应是无奈和落魄。当年的小弟法拉利现在是当之无愧的跑车之王,而那曾经的王者却是苟延残喘,没有了销量就没有技术研发,价值意大利的随性质量,恶性循环之下,玛莎能否撑过下一个20年都是问题。现在的皇后其实名不副实,论性能,可能也只有阿斯顿.慢丁给她安慰,可是现在马丁与奔驰联手已经打破了这一桎梏,德国血统让这些不靠谱的英国贵族们站了起来,玛莎现在靠着一些底盘技术底蕴让她的操控还算突出,再加上一个声浪以及浪漫的历史,这也就是她的全部了。gt车型跳票那么久,可能玛莎是真的没有余力了吧。

保时捷没什么好说的,德国至宝,就是精密的工业机器,科技豪华性能一个不落,一个斯图加特的盾徽,就是品质的代名词。

家中现有levante和panamera st,还有一辆430,实话实说,宝马和这些品牌比起来确实单薄太多了,玛莎的质量没有那么不堪,保时捷确实无敌,怎么说吧,如果心中有一份情怀,选择一次玛莎,毕竟保时捷一直还是那个保时捷,玛莎,可能不久以后就不在了呢。

如果说品质的话肯定是保时捷更好,不过因为现在保时捷卡宴和MACAN销量不错,大街上比较常见了,而玛莎拉蒂数量相当就比较稀少,所以很多人会觉得玛莎拉蒂更加显档次!玛莎拉蒂最著名的可能就是总裁系列,玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车和跑车生产商,徽章是三叉戟??,海神波塞冬的神器,这是一家百年品牌,也获得了很多赛事胜利,为玛莎拉蒂赢得了名誉,因为有意大利“两皇一后”之“后”称号。不过玛莎拉蒂的知名度在国内不如保时捷,而且现在玛莎拉蒂价位不断降低,现在已经有百万以内车型,不过产品质量控制方面不如保时捷做的好。保时捷最经典的还是911跑车,也拥有很长的历史沉淀,更是在很多赛事中夺冠,现在保时捷的经典车型有911,卡宴,帕拉梅拉,718也有千万级别的918这样的顶级超跑。保时捷除了优雅的外观还有超强的机械性能,哪怕是价格最低的macan也拥有保时捷的超跑基因,速度方面同级别也是佼佼者!不过保时捷有一个习俗就是加装,很多保时捷的黑科技中低配车型需要花钱加装这点让很多人无法接受!两款车都属于超豪华品牌,排名不分伯仲,不过保时捷的口碑要好于玛莎拉蒂,所以保时捷更显档次!

百万级别的豪华品牌,以路虎、保时捷、玛莎拉蒂为主,其中路虎是专注SUV的,保时捷和玛莎拉蒂轿车、跑车、SUV都有,可以说是全车系都形成竞争,那么这两个品牌谁更好?

外观方面

保时捷的外观看起来非常的运动时尚,酷似青蛙的车头有人喜欢有人愁,而玛莎拉蒂的外观看起来就要比保时捷大气的多,凶狠的大嘴和三叉戟的车标,看起来并保时捷更商务、档次也更高。

内饰方面

虽然说外观是玛莎拉蒂更大气也更上档次,但是玛莎拉蒂的内饰设计的偏老气,带着厚重豪华感,缺乏科技感;而保时捷的内饰不同,保时捷的内饰科技感十足,而且科技中有不失豪华,看起来要比玛莎拉蒂更有质感。

性能方面

性能上也是保时捷要比玛莎拉蒂更好,保时捷的操控更好,发动机的动力更强,而且还有着PDK的变速箱的加持,虽然玛莎拉蒂的动力表现也不错,底盘也非常的优秀,但是整体性能和操控不如保时捷。

质量方面

质量上也是保时捷更好,保时捷的质量是全球出名的,是唯一可以在质量上力压雷克萨斯的品牌,反而玛莎拉蒂的做工、质量相对的都比较差,小毛病也是有的,质量上没有哪个品牌比保时捷的好。

总述

如果当从外观来看的话,玛莎拉蒂的确要比保时捷看起来档次更高,所以追求颜值的话可以考虑玛莎拉蒂,但是性能、质量、内饰方面都是保时捷更好,所以追求性能、质量的话建议选保时捷。

那么问题来了,同样的预算,你会买玛莎拉蒂还是保时捷?

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玛萨拉蒂档次感觉更高一些。稀有程度上相比较保时捷而言,能见度也低。这个价位的车,越稀有越感觉有档次!

一直觉得他俩档次一样,高出bba一档,低于宾利劳斯莱斯,保时捷不用多说,车型不多,却都是经典爆款的好车。这些年势头一直很好,应该是盈利极高的超豪华品牌,玛萨拉蒂号称意大利的两皇一后,前几年还算风光,曾经有mc12这样艺术产品,如今没落了,品牌影响力下降了,但是我扔觉的高于bba,哪怕有一天它消失了,我这会这么定位。

玛莎拉蒂内饰应该好好改改了

以前觉得玛莎更高端,结果年初去了趟欧洲才发现,当地人都觉得玛莎由于产品力的原因,在市场上落寞了太久,早已退出了能和保时捷竞争的关系

必然是保时捷

我觉得我168块钱买的自行车更上档次。@微凉少年像太阳

标签:汽车评测,档次,现在,质量

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