首页 > 汽车信息 > 新闻 > 汽车评测 > 正文

纠结很久了,日系卡罗拉和韩系K3,到底选哪个更好?

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

我觉得K3算是很优秀的韩系紧凑型车,卡罗拉也是很优秀的日系紧凑型车,这两台车的价格区间也相近,的确很容易让人纠结,哈哈。看一下卡罗拉的外观吧,前脸的进气格
纠结很久了,日系卡罗拉和韩系K3,到底选哪个更好?

我觉得K3算是很优秀的韩系紧凑型车,卡罗拉也是很优秀的日系紧凑型车,这两台车的价格区间也相近,的确很容易让人纠结,哈哈。

看一下卡罗拉的外观吧,前脸的进气格栅和凯美瑞的一样,都是在靠下的位置,格栅很大,但是没什么设计感,普普通通,腰腹曲线看起来不是很明显,溜背造型看起来稍微有一点突兀,轮毂造型比较一般吧,不过整体看起来还是不错的,从侧面看还是很修长的,一些细节之后如果有优化我觉得就更好了~

K3的外观我觉得是要比卡罗拉好看一些的,可能很多车友都和我有一样的想法,韩系车的颜值真没什么可以挑剔的了。鲸鲨式前脸看起来相当霸气,直瀑式进气格栅,面积跟卡罗拉一样都很大,但是设计感比卡罗拉还是好很多的。从侧面看,也是一样很修长,不过腰腹曲线比卡罗拉要明显好看很多,轮毂的造型也犀利很多,外观造型方面嘛,我觉得K3略胜一筹哦~

进车内看内饰,卡罗拉的内饰塑料感稍微有点明显,悬浮式中控屏看起来很大,其实可用面积还是很小的,边框不够窄,这辆车的内饰没有什么可圈可点的地方,就是一副很居家的样子,谈不上豪华可言。

K3的内饰就比卡罗拉豪华很多了,虽说也有一点塑料感,但是还是比卡罗拉好很多的,真皮包裹的座椅很舒服,中间部分还用了打孔真皮,还是提高了不少的舒适感的。这台车可以很居家,也可以很运动,平底方向盘加上换挡拨片(当然只有运动版才有这个配置),开起来的感觉很运动的哦,相比于卡罗拉那纯纯的居家属性,K3明显要更有乐趣一些,整体内饰风格很高端,综合比较一下嘛,我感觉买K3更划算哦~

当初我和你一样纠结卡罗拉和k3。最后我选择了k3。因为性价比来说k3高些。我当时19年底。卡罗拉乞丐版要13万多。我k3智亨互联版落地才12万。最后选择了k3.见仁见智。看自己喜欢咯。跟着自己内心走。毕竟是自己开的。

卡罗拉!完全没必要纠结!K3差远了!

怎么说呢,卡罗拉算是一辆以口碑堆砌起来的车吧,其本身并没有什么太大的优点,就是一款很平庸的紧凑型车,外观也还看的过去,内饰我个人感觉还是挺粗糙的,十几万的A级车,属实有些寒酸。反观K3,我觉得韩系车还是拿出了自己的诚意的,外观颜值自然不用说,肯定是很帅气的,鲸鲨式前脸就是好看,直瀑式进气格栅也很霸气,大灯犀利,腰腹曲线迷人。内饰用料可以说是非常良心了,真皮包裹比卡罗拉到位多了,而且1.4T车型还配备了平底方向盘和换挡拨片,这种配置在卡罗拉上可能真的是看不到,卡罗拉要的就是居家,K3可以在居家的属性中加入了更多的运动风格,这我觉得也让K3更加收到车友们的喜欢。楼主如果不是一个日系车粉丝,如果不是非日系车不买的话,我还是推荐你买K3,价格方面和配置方面都比卡罗拉好一些哈。

如果在五六年前,我肯定会推荐你买卡罗拉,但是今非昔比了,韩系车近几年都在稳扎稳打,慢慢进步,但是日系车倒是有点骄傲自满了。今天的卡罗拉,价格比K3贵,但是配置和颜值却没有K3高,这不就是我们所说的溢价吗,钱是花了,但是驾驶体验和乘坐享受上并没有得到相应的回报。如果你要在这两款车里选,我肯定建议你选K3,至少K3用料扎实,外观颜值设计得比卡罗拉高,而且品质也不错,开久了也不会出现什么故障。卡罗拉这车我朋友开了五年多,开起来很乏味,而且第四年的时候,变速箱大修,钱花了不少,现在开车心里还有一些余悸。我老爸开的K3开了也有五年多了,到现在三大件没出现任何故障,而且这车开起来很省油,都说韩系车日系车都很省油,这的确是真事儿,不过对于品质方面,我还是更信任K3(用事实说话),我推荐K3。

这还用纠结吗,必须K3啊

不是一个层次的东西

标签:汽车评测,还是,但是,很多

网友评论: