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哈弗H6劲敌,采用四轮独悬,油耗7L,起亚智跑为何越卖越少?

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两个问题1、越卖越差的智跑凭什么是哈弗的“劲敌”?2、百公里油耗7L是推出来的吗?哈弗H6六月销量为27052台稳居SUV销量第一名
哈弗H6劲敌,采用四轮独悬,油耗7L,起亚智跑为何越卖越少?

两个问题

1、越卖越差的智跑凭什么是哈弗的“劲敌”?

2、百公里油耗7L是推出来的吗?

哈弗H6六月销量为27052台稳居SUV销量第一名,智跑的销量只是H6的10.92%位列第75名,两车没有对比的意义,现代智跑充其量算三线SUV。油耗方面百公里7L的说法是在撒谎,三个版的油耗大致如下。

  • 2.0L手动版平均油耗在9L/100km左右

  • 2.0L自动版平均油耗接近11L/100km

  • 1.4T自动版平均油耗平均油耗也在9L/100km左右

智跑的油耗并不是亮点,性能和技术水平也非常一般,看一看参数吧。

2.0L自然吸气发动机最大功率118kw、峰值扭矩193N·m,这一水平比1.2T左右的小排量涡轮增压机还差,而且还是多点电喷的落后技术;在增压机时代这种没有性能的高油耗自吸机头理应被淘汰,这不是6AT变速箱能够改变的结果。

1.4T发动机是缸内直喷技术,最大功率103kw、峰值扭矩242N·m的参数也很一般,重点是这台小扭矩发动机的涡轮增压器基本等于白扔,因为要到发动机3200转实现最大扭矩,动力体验会怎么样呢?在发动机很糟糕的前提下,变速箱使用了现代研发的七档干式双离合,这变速箱是RECALL的常客。

自吸版高油耗、增压版质量差,现代起亚汽车在车身结构强度方面又必然会简配,智跑也是台用俗称玻璃钢的纤维加强塑料制造后防撞梁的玻璃车,选择这台车是没有任何理由的。

而哈弗H6有3H高强度车身结构,高强度钢的用料比例远超智跑;发动机使用的均为缸内直喷技术的1.5T和2.0T,动力远比智跑强劲而且1.5T油耗还没有2.0L智跑高,2.0T版与2.0L的智跑相当,这是很尴尬的成绩;变速箱用7挡湿式双离合,湿式和现代的干式对比结果很难看,当然任何品牌使用干式可以用同样的标准评价。

所以智跑并没有实力成为哈弗H6的竞争对手,H6看它一眼就算输了,或者说想侮辱哪台车就拿韩系车去对比吧。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

划重点,韩系车,销量不好,就用降价的方式走量,成了死循环,谁买谁知道,而且发动机的技术老旧,呵呵,等你卖车的时候,你会挥泪的。

韩系车论省油、论技术不如日系车,论质量、舒适度不如大众,论价格、配置远比不上国产车。自从前一阶段的“萨德”风波过后,韩系车就淡出了国人的视线。

标签:汽车评测,油耗,发动机

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