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RAV4用户手册说的一万公里保养,4S却推荐5-6千公里保养,有必要么?

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谢邀RAV4用户手册说一万公里保养,但是4S店却建议5千公里就保养一次,真的有这个必要么?我们今天就来聊聊这个问题。按照用
RAV4用户手册说的一万公里保养,4S却推荐5-6千公里保养,有必要么?

谢邀

RAV4用户手册说一万公里保养,但是4S店却建议5千公里就保养一次,真的有这个必要么?我们今天就来聊聊这个问题。

按照用户手册保养是绝对没有任何问题的

对于任何一台车来说,用户手册都是正确使用它的宝典,因为不会有任何人会比制造这台车的厂家对这台车还要更了解这台车。厂商对于一台车的使用方法包括保养周期都是根据每台车的不同机械特性来制定的,总是会在一个最适合这台车的范围之内。

此外,用户手册对于消费者来说不止是一个学习的工具,而且也是一个约定义务的地方,如果消费者不按照用户手册的规定来正确使用以及保养你的车辆的话,厂家是有权利不对你的车继续“三包”的,但是如果你是正确按照用户手册的要求来进行保养维护的话,那么厂家就必须要对你的车进行“三包”,因此如果丰田要求你对你的RAV4每一万公里保养,而4S店却要求你5000公里保养一次,最终你是按照10000公里为周期来保养的话,那厂家也依旧对你的车负有“三包”义务的,这个时候完全是按照用户手册为准而非厂商。

售后是4S店赚钱的一个重要途径

对于4S店来说,现在卖车所能赚的钱远远没有售后保养来得多,因此,4S店恨不得你1000公里保养一次才好,所以对于4S店的说法我们不能完全信任,此外,很多机油到四五千公里的时候才刚刚到自己的最佳状态,这个时候就要把它换掉,且不说多花了钱,对于资源也是一种浪费。

因此,对于普通消费者来说,普通的保养我们可以完全按照用户手册上面规定的周期来进行,无论4S店说任何理由来让我们缩短我们的保养周期都是不可信的,我们也完全没必要太过于“娇惯”我们的爱车,毕竟作为一台成熟的工业品,我们的车没有那么“娇嫩”。

以上

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车辆手册建议一万公里保养,这是厂家的建议、代表着绝对的权威,4s店缩短里程的保养建议,只能说是为了谋求更多的价值罢了,您可以按照5、6千公里来,当然取决于您自己的想法、缩短里程对车子没有什么伤害,不过按照厂家的建议来、4s店必须完全服从,但凡以此作为拒绝保修的理由,您直接拨打厂家客服、都可以得到解决!

最近这些年来、咱们国内汽车市场逐渐的在饱和,所以汽车销售逐渐变得透明,透明度越来越高、钱就越来越难赚,所以很多经销商把盈利点放到了车辆售后、精品方面,所以缩短周期、就成了一个很主要的方式;所以也就产生了题目中的做法,某4s店缩短保养里程,实际上就是为了多赚点,一万里程变成五、六千公里,等于缩小了一半,是不是同样的路程下这4s店就能赚双倍的收益?在咱们国内汽车市场,经销商目前还处于比较强势的地位(虽然比过去有一定改善),所以很多车友比较畏惧4s店;毕竟车辆目前还算高值商品、零整比高,所以4s店往往会以售后保修来制约消费者,这招很灵、很精准;比如有些车友比较小白、萌新,不懂得车辆手册就是权威的道理;而这么一来,4s店一忽悠一个准,虽然车辆手册要求一万公里保养,但4s店会对萌新说5、6千保养,超过了就属于自动脱保,萌新一被吓唬、便乖乖按照4s店的要求去做了!

实际上车辆手册才是权威

首先要说明一点,保修、是车企提供的,而不是4s店提供的;而车辆手册也是车企提供的最权威资料,所以只要按照车辆手册的要求去操作,4s店就无权、也不敢去拒绝保修;虽然他们忽悠人时、说的义正严辞,可实际上只要按照车辆手册去做,4s店都不敢提拒保的事、所以按照车辆手册去操作,完全没有问题;如果按照车辆手册的要求操作、车辆坏了,4s店因此拒保,直接拨打厂家客服(当场就可以解决问题,4s店也不会给自己找麻烦、都是忽悠萌新的手段)!所以车辆手册要求一万公里保养,您完全可以按照车辆手册的要求来、一万一保,如此操作万无一失,车企比4s店权威、车企不会希望自己的产品损坏的;而4s要求您5、6千公里一保养,没有什么必要、看您心情吧,提前保养对车辆没损害、倒是会损伤您的钱包,您认为划得来就提前保养,不提前也没问题、不影响您的保修;说到底这就是4s对一些新车友的忽悠罢了,抓住萌新们爱车心切的心理、为自己创造更多收益而已!

4s的嘴,骗人的鬼。根据用户手册所说的才是最权威的,但前提也是根据保养手册所提出的用全合成机油的情况下哦。

丰田对于用全合成机油的车要求是一万公里一换,但4s店会巧设名目,说什么五六千公里保养换机油对车会比较好,不外乎也只是忽悠你一下,多保养多赚钱嘛。

一万公里保养的新车这里要注意一下,首保免费,但五千公里左右会要求回店做一次检查,记住,这是一次针对新车下地行驶五千公里的对各零部件的全面检查,可以说是磨合期的检查,而不是保养。同样是免费的!

我看到有很多车主被忽悠说什么最好头五千公里就换一次机油,什么磨合铁屑啊什么的,道理是没错的,但又有点危言耸听,换了就亏点钱,不换也没什么事。这种情况最挠人,我的建议是根据说明书要求办事,出了问题也是厂家承担。

留意更换的机油,如果是全合成,一万公里一换绝对没问题。

个人见解,如果你有不同意见请你坚持己见,更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号!

我们要明确一点:4S店真正赚钱的就是售后,而要想赚取更大利润,只有把客户保养周期提前,同时在保养期间极力推荐各种附加项目,来增加收益。回到RAV4上来,我们就应该按照用户手册上的里程数进行保养,根本没有必要提前到5-6千公里。

如果已经出了质保期,也没有必要去4S店保养,一个是周期太短,一个是费用高,我们可以去外面私营汽修厂等进行保养,或者是途虎养车这类的线上线下结合的进行保养,非常方便实惠。

如果是里程数5-6千公里,而时间达到甚至超过一年的,也应该及时保养了。机油、机滤等都有自己的使用寿命,到了后期其功效就大幅度降低了,比如机油会出现沉淀物增多、降温润滑失效等都会加重发动机磨损,而空调滤芯时间较长会积累太多灰尘导致制冷效果下降,空气质量污浊等等。

综上所述,在时间较短情况下,行驶5-6千公里后不需要提前保养,按照一万公里保养即可。如果是时间较长了,达到一年的最好是及时保养,不考虑行驶里程多少的问题。

这就是谋取不当利益!忽悠不懂车消费者!

严格按照用户手册指导进行保养,如果4s有异议,可以打400电话投诉!

基础保养是4s店维持用户定期上门的基本条件

通常情况下,在保养周期内,很多车主会选择在4S店进行保养,而4S店进行的基础保养,虽然利润并不算太高,但是却是4S店吸纳或吸引车主上门的一个必要条件,在进行基础保养以后,会通过电源的主动介绍,再忽悠或吸引消费者进行深层次的付费养护,这就是4S店,无往而不利的获利手段。毕竟那么大的门面,那么多的员工,都需要利润,而除了销售所获得的直接利润以外,售后保养也是很重要的手段。

用户手册要求一万公里,4S店却要求5000公里,这其实就是为了吸引用户多上门,一方面增加了保养频率,使用户遭受没必要的损失,4S店获得利润,更重要的是获得了机会。因此,严格按照保养手册的周期去保养即可。对于4S店的要求,无需理会。

很多车主可能还会去选择4S店以外的修理厂去保养,这样做当然可以,因为我国汽车三包法并没有要求保养,一定要在4S店进行,但是却要求保养要在有资质的修理厂进行。这也就要求客户在第三方保养时,要注意索要发票。否则在质保期内一旦发生索赔问题,4S店一般会以种种的理由进行推诿扯皮。

因此通常情况下,我们的给出的专业建议是:

在质保期内,严格按照保养手册进行基础保养即可,只要保养手册上没有要求就完全不必理会。过了质保期以后,车主对汽车的基础保养应该已经有所熟悉,此时可以在4S店以外的修理厂进行。

可以自己学着看机油需不需要换,首先rav4用全合成机油,品牌自己可以挑 跑了5000公里可以在车辆熄火时把机油尺拉出来看看, 清亮的就没必要换,浑浊有铁屑跟黑就可以考虑去换了,

RAV4 2.0的,我用的就是全合成,纯牌0w-20。我现在基本是一年保养一次,我开的不多一年下来八千多公里吧

对于车辆维护保养-4s店的强烈推荐或者建议,已经是一种平常的事了!

其实也并不只是丰田rav4这款车有这样的现象,就像我们了解的很多品牌车辆也是如此,就像奥迪的品牌(正常,保养手册上规定的是1万公里保养一次,但是大多4s店建议就是7500公里,虽然用的全合成机油也是如此)4s店为什么会有这样的建议呢?因为缩短保养周期-里程保养次数就会增多,他们赚的钱也就会更多!

相同的问题,如果车辆定期在4s店维护保养的情况下,那么很多用户也要听从4s店的推荐或者建议给车辆进行一个维护保养,且我们众所周知,4s店维修保养的价位是比较高的,但是没有任何办法,如果不在4s店进行维护保养的情况下,车辆就等于放弃了质保(虽然国家有很多强制性的相关规定,比如正规配件的渠道,比如正规油品的渠道等等,都需要有一个严格的证明。如果车辆一旦发生品质性的问题,那么都要提供这些相关证据才可以维权),但是维权起来确实比较困难,很多4s店都不会承认!所以大多人在车辆保质期内,明知道保养贵,还是愿意在四s店维护保养的,也必须要听从4s店的建议!

如果车辆的后期已经出了质保期,我相信90%以上的人都不会在4s店维修保养。在家附近找一个大点的修理厂,只要有品质性的保障,那么相对来说后期的维修保养费用,配件供应的费用,包括使用车辆的成本费用也会降低很多!就比如换全合成机油,完全可以一年内或者1万公里内更换一次保机油,根本没有必要听4s店推荐5000或者6000公里保养一次!

对于这种现象是一个现实的状态,所以个人认为,如果定期在四s店维修保养的情况下,那么就听从4s店的建议,车辆发生品质性的问题,4s店也能给一个快速的解决方案。如果是车辆后期,根本没有必要在4s店进行维护保养,根据自己车辆的实际用车情况进行维护保养就可以(比如行驶的气候条件不理想,风沙比较大,空气污染比较严重,在这种情况下,就提前保养一下,相反的,就延迟保养一下都没有任何问题)这只不过是车辆维护保养的一个常识!

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车辆保养里程或时间主要参考以下几方面:

1、车辆要求的换油周期,即车辆保养里程手册的换油规定;

2、机油的类型,如全合成、半合成、矿物型;

3、车辆行驶路况,如高速为主、城市综合路况还是山路等等;

我的建议,如是全合成机油,出城市综合路况10000km或6个月换油。其它可根据不同条件适当缩小换油里程。

用事实讲话,我就开这车。新车4S推荐的5千公里是正常的,虽然新车现在不需要走合了,但内部机件初始运行后一段时间后换机油主要有助清洁,但过了首保或二保就可以视情况条件决定换油周期,4S使用原厂纯牌0W20机油保养,个人经长期使用感觉到一年换很勉强,一年也就行驶一万三千公里左右,长途山路偏多。经验推荐,最佳机油保养时间针对田RAⅤ4来讲,原厂纯牌0W20是十一个月,按公里计算大概万公里,非原厂全合成品牌机油0w20时间大约9个月左右换最佳,注意推荐值不是机油使用寿命周期。后期5千公里换油稍勤了点。

标签:汽车评测,保养,公里

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