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现在的汽车全是大面积的电子产品,10年后会不会故障率很高?

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首先明确地告诉您,会。作为一名汽车电子器件研发成员告诉您,原因如下:整车电气由很多个功能模块组成(通信、控制、供电、负载等),功能模块又是由很多组件
现在的<a href=http://www.sun0758.com/qichexinxi/ target=_blank class=infotextkey>汽车</a>全是大面积的电子产品,10年后会不会故障率很高?

首先明确地告诉您,会。

作为一名汽车电子器件研发成员告诉您,原因如下:

整车电气由很多个功能模块组成(通信、控制、供电、负载等),功能模块又是由很多组件模块组成,组件模块又是由很多零件组成。

从供货渠道来说,产业链上涉及几百上千家公司。①零件由专业厂家生产;②零件供给组件模块厂集成;③组件供给功能模块厂集成;④功能模块供给整车厂(主机厂)集成。

常见汽车中的电子元件有:导线、陶瓷电容、插接器、继电器、安规电容、电路板、二级晶道管、三级晶道管、易熔线、断路器、熔断器、电阻器、电容器、线圈等等。

难点一:品控难统一,几百上千家公司供货,按6sigma质量水平供货(故障率百万分之三),打散重新组合,出故障的概率又大增了。

难点二:汽车电子产品的寿命是设计出来的,设计寿命超过质保(3年/10万公里)15%~20%,10年已经超过使用寿命了,建议您给您的爱车做个大保健,好好检查下,才能保证用车安全。

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谢谢!

标签:汽车评测,模块,功能

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