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2019款瑞虎8的1.5t时尚款跟比亚迪宋pro的1.5t精英版价格就相差1K,该买哪款?

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瑞虎8时尚款、宋Pro燃油精英版,两车的指导价没有相差1K的版本,应该如何选择看“三大件”。基础参数对比:瑞虎8时尚款指导价9.79、10.7
2019款瑞虎8的1.5t时尚款跟比亚迪宋pro的1.5t精英版价格就相差1K,该买哪款?

瑞虎8时尚款、宋Pro燃油精英版,两车的指导价没有相差1K的版本,应该如何选择看“三大件”。

基础参数对比:

瑞虎8时尚款指导价9.79、10.79万(手动和自动),车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm,尺寸定义为中型SUV,实操体验“消薄”;悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,驾乘体验中规中矩。

宋Pro指导价8.98-11.98万,精英版指导价9.98万全系自动挡,车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712m,尺寸与瑞虎8相当轴距还略长了一些,不过宋Pro的定位为A+级小车;悬架结构同样为前麦弗逊后多连杆,燃油版驾乘体验也只是一般。

两车的空间对比基本相当,底盘悬架的制造水平比亚迪略高一些,作为民营企业对采购和质检环节的把控是相当严格且没有什么猫腻的;所以比亚迪的SUV很少遇到悬架异响以及车身生锈等问题,但这是奇瑞汽车几乎全系的通病,早期使用的奇瑞SUV还有日韩系车塌屁股的现象,除了换弹簧别的啥办法也没有。

发动机对比:

瑞虎8的1.5T为4T15B奇瑞AVL自主研发的发动机,李斯特AVL是全球知名出手发动机制造方案与设备的企业,奇瑞买来是否算自主研发就要自己体会了;这台机器升级后还是多点电喷的落后技术,最大功率115kw、峰值扭矩230N.m(1750-4000转),动力水平计算中等偏下。

宋Pro的1.5T为476ZQB比亚迪逆向研发的发动机,逆向也就逆向了,最起码这些车企敢于承认,而且逆向后不仅解决了原型机存在的问题而且还有进步;新款升级后最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),动力储备不算充沛,虽然有缸内直喷技术但是调校还是偏保守的,所以性能在同级别发动机中也只是中等;至于瑞虎8的中等偏下与宋Pro的中等评价不在同一阵营,瑞虎8技术在二线、宋Pro技术在一线。

变速箱对比:

瑞虎8手动版价格与宋Pro精英相当,不过同样的价格有自动为什么选手动?所以还是看一看价格高一些的额瑞虎8自动版吧,1.5T自动版使用的变速箱是格特拉克供应的六档干式双离合,不用多说了。

宋Pro全系自动版使用的是BYD6DCT35_六档湿式双离合,同样类型的变速箱但是离合器结构不同,干式离合器是最原始的离合器类别,离合器的每一次半联动都是刚性接触磨损;湿式双离合是干式的升级版,将离合器布局在油腔内通过变速箱油润滑和流动散热。面对同样的高频率半联动湿式结构温度更稳定,而且磨损也不会很夸张,但是依靠风冷的干式则无法保证了。

两车的“三大件”对比宋Pro在底盘悬架、发动机以及变速箱三个方面都有优势,虽然比亚迪的燃油车并不是很有吸引力,但与这么弱的对手对比结果也是没有悬念的;两车对比建议选择宋Pro,预算11万以上还可以热销的哈弗H6、博越、F7等车的大排量版本,动力体验要比以上两车都理想一些。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

天和是个职业奇黑,业内都知道。我来客观分析一下,题主问的应该是瑞虎8手动时尚和宋pro精英型,首先结论摆出来:宋pro精英型性价比更高,从整车品质来看瑞虎8略胜。

1.变速箱来看,宋p是自动挡,现在选手动挡的越来越少了。同样的价格,选自动挡概率更大。其实这是一个趋势,奇瑞、长城、吉利旗下的高端车型均已取消手动挡车型。但值得提醒的是宋这款变速箱是比亚迪自称自主研发的6速湿式双离合,从老款宋的表现来看,投诉蛮多的,主要是在顿挫。瑞虎8手动挡是爱信6mt,虽然有被淘汰的趋势但胜在稳定省心。这一分给比亚迪。

2..发动机来,比亚迪这款直喷1.5t发动机,国五的时候净功率只有105kw,最大扭矩245nm。国六调教提高到了110kw,而奇瑞这款燃油效率高达37.1的自主研发的电喷发动机,净功率是108kw,最大扭矩230nm。大家都知道奇瑞这代神机,稳定故障率低,动力充沛,关键是省油。这一分,给奇瑞。

3.乘坐空间,二者车身尺寸及轴距本身差距不大,但是瑞虎8有5+2选配,可选性更高。这一份给奇瑞。

4.底盘,宋pro是宋拉长而来,宋的底盘大家都清楚,是逆向的第三代rav4,偏置油箱且托底严重,油管排气管没有隐藏在底盘里边,布局杂乱无章,俗称猪大肠;分段式纵梁侧面抗冲击差。而瑞虎8来自奇瑞自主研发的t1x平台,一体贯穿式纵梁保证车身抗扭和侧面抗冲击,中置油箱带来更高的操控极限,更加平整的底盘带来更好的通过性。从瑞虎8操控表现来看,也是瑞虎8略胜一筹。这一分给瑞虎8。

5.安全性刚才说了底盘背面抗冲击瑞虎8胜,从安全配置来看,二者都配备了esp,都没有侧气囊。瑞虎8车身结构很好安全,被动安全二者相当。瑞虎8的笼式车身在实践中也确实更占优势。这一分给瑞虎8

6.性价比:这个比较最简单,打开汽车之家一比就知道了。宋pro除了是自动挡,配置也更丰富,这一分给比亚迪。

综上,比亚迪性价比更高,车身品质上瑞虎8略胜

标签:汽车评测,发动机,车身,自动

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