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中国国六轻卡货车一辆多少钱?

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你这问题回答有点难度,国内轻卡种类很多,关键是你问的是国六标准。国六标准我国已于2016年12月公布,在2020年前分步实施,2020年1月1日后强制执
<a href=http://www.sun0758.com/news1/china/ target=_blank class=infotextkey>中国</a>国六轻卡货车一辆多少钱?

你这问题回答有点难度,国内轻卡种类很多,关键是你问的是国六标准。国六标准我国已于2016年12月公布,在2020年前分步实施,2020年1月1日后强制执行。今年,也出台了“10月起,京津冀禁售国六以下车用柴油”政策,未来国六标准只会越来越严。你以国六为选车标准是对的,说明还是很有政策观察力和远见。

国六轻卡类型价格:

2017年6月,国内首辆国六标准轻卡--解放国六轻卡虎VN正式下线,搭载全柴发动机,这是一汽解放青岛汽车针对未来要实行的国六标准而迈出的重要一步。目前,市面可见的仅有2种类型国六标准轻卡。

1、一汽解放虎V载货车:

厂商指导价:7.25-25.3万

驱动形式: 4X2

发动机: 大柴 福田康明斯 潍柴 全柴

最大马力: 120马力 141马力 160马力 130马力

排放标准: 国五/欧五 国六/欧六

前进档位: 5档 6档 8档

货箱长度: 4.21米 3.65米 3.85米 5.8米

2、依维柯Daily载货车

厂商指导价:暂无

驱动形式: 4X4 4X2

发动机: 菲亚特 F1CFL411F*A 依维柯 上菲红

最大马力: 170马力 180马力 146马力 205马力

排放标准: 国五/欧五 国六/欧六

前进档位: 6档 8档

额定载重: 1.735吨

能否回本?

这就是个仁者见仁、智者见智的问题了。

由于我国对货车运输的管理越来越范围,限行、查超载、查资质、查排放等将越来越严,"不超载不挣钱",限载后运费低了,跑一趟油费成本等反而增加,对货车司机来说挣钱也实属不易。

建议:1、如果货源少,不如不做,帮别人更好。

2、加入货运公司或联盟,这些企业集产、销、租、售、货源、市场开拓与保障为一体,减少运营风险。我有妻堂弟在新都开办的正是这一类企业,据说运营还不错。

3、自己在家乡小城镇、农村跑运输,这几年农村建房普遍,还是有不错市场。既可以照顾家里,闲时还可以干点别的,这也要看个人的业务联系能力了。我一姨父在农村跑了几年,车换了几辆,新房子钱也挣到了,听说至少10万+一年。

4、专业跑鲜活、冷藏,水果、农产品运输等,国家对这类民生、农产品运输持鼓励态度,无需缴纳公路通行费用。

谢谢邀请。

如果像入手轻卡的话,基本JAC、 解放、东风这三个牌子,拥有量大,配件齐全,维修出手都比较方便。

2016年12月,中华人民共和国环保部正式发布号称“世界最严”国六排放法规标准——《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,同时规定,国六标准的全国性实施时间为2020年7月1日。

解放虎V“国六”轻卡产品高温高原试验于2017年7月27日正式启航。售价七万左右。其他的轻卡基本五万就能买下来。

至于轻卡跑运输挣钱,说实在的,书生不是很看好啊。蓝牌轻卡很容易就超载超宽超高的,逮着就是交罚金,呵呵。车越大应该赚的越多,轻卡跑运输的话很难养活,除非您有关系有门路,能找到可靠稳定的活做。很多人买轻型自卸车或者箱货。

至于回本,可以大概列下支出:

1、油费,轻卡一般百公里油耗25L/重驶, 20L/空驶, 日均 400KM重驶、100KM空驶,燃油成本1000元,全年的行驶时需保证在300天以上方算经济,全年的燃油费用至少300000元。

2、保险,交强险一般不会超过4000,50万元的第三者伤害险不会超过5000,加上驾驶员的意外的险,这样全年的保险不会超过10000元。

3、工资,单车短途只需单人即可,按时下正常的薪酬标准月均5000即可,全年60000元。

4、保养维修,同轮胎磨损加在一起,每公里0.25元计提即可,即:0.25*500*300=37500元。

5、货损计提,货物价值的万分之四,或追加货物险,基本同该比例相同。

6、税金,要看具体情况。

7、在途罚款,每公里0.5元也可以覆盖了。

8、停车费,视具体情况。

活多活少活好活孬才是回本的关键。

轻卡要想转钱??,那是最不易的。车是个干打上的。自己还得打上干装卸工。只要你一出门就来费用,再说这种车型跑市里的比较多,稍不留神,就白干了。再着,现再维修费用高的吓人,动动就几百或上千元。一年下来和上班差不多。光转了些起早,贪黑!总之不好干!

本是能回时间长短的问题,国六油耗多少不知道,国五4.2米普遍反应百公里15个油,国三,国四10个多点,同样货同样运费你的油耗比别人多一半,怎么干?关键是国六车能开几年,刚回本又要换车那就没意义了。

我就是干这个的 劝你别买新车 买国四的二手车最合适 花个三四万 收拾一下半年就能回本 前提是活多 最好认识交警 因为蓝牌车拉一点就超载 最高才1.95吨 黄牌又进不来禁区

现在可以说在货车圈子里应该还没有正宗的国六,你想一下,2017年7月1日实行的国五,才过几个月题主就在想国六了,我先在这为你的超前意识点一个赞。

当然题主在问一辆多少前,我们先不管是什么品牌,货厢是多长等等。但据我们这个圈子有传闻,可能要在国五的基础上涨上一大截。你想一下2014年国三转国四光发动机就涨了万儿八千,国四转国五只是做了些优化,所以价格变化不大,国五转国六又将迈一个大台阶,那价格还不是呼呼涨。

所以建议题主还是考虑国五,暂不要考虑国六。

看你的需求是什么,什么需求就买什么样的车,目前轻卡是越做越大,短跑还是可以的,跑长途你还是不要考虑,你挣不到钱,还到处装孙子,推荐你买重载轻卡=江淮帅玲。重汽,还有解放,其他不要考虑

您好很高兴为你回答问题!

国家在2019年发布2020年7月1日轻型及重型货车必须执行国六排放标准,但由于疫情造成库存大量积压,所以部分城市延缓执行国六标准。

一辆国六轻卡底盘会比国五贵8000-10000w元左右,目前国六底盘在11万多,当然这是一个大概价钱,根据配置不同会有浮动空间。

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标签:汽车评测,标准,马力,货车

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