全新RAV4这款车值得入手吗？

从现阶段来看，丰田rav4并不值得买。因为现在全新rav4荣放，正在学雷克萨斯es系列在加价卖车呢！

想来肯定是丰田从雷克萨斯在中国的耍猴式的饥饿营销销售方式上尝到了甜头，未来要把加价卖车贯彻进行到底，并全面推广，哪怕中国市场监督局再罚它个8700多万，也在所不惜。毕竟，跟赚得的利润相比，罚款只是毛毛雨。就像现在的各大雷克萨斯专卖店，依然在加价卖车，并没有把小小的罚款放在心上。

具体到全新rav4这款车来说，其实并没有特别出彩的地方，比如它的燃油版油耗既不低，提速也不快，能不能跑得过同门的卡罗拉？都是未知数。

而混动版呢，依然是搭配的成本低的镍氢电池，电机依然只是在起步和低速时介入，跑高速时如同发动机直连模式，这时的电机和电池反而成了累赘，扔掉它们会更省油。

与其相比，强烈推荐本田的crv混动车型，反正全新rav4与本田crv的隔音水平都不咋地，但本田crv混动提速更快，虽然它还是2.0l自然吸气发动机，不过，并没有机油增多的隐患，它的电机在起步、低速和跑高速需要急加速时都会介入，绝对比搭配2.5l自然吸气发动机的全新rav4提速快。所以，真看不出全新rav4之所以优越的地方，到底加价卖车的卖点在哪里？

当然，我知道，肯定有人会说什么丰田品质，可拉到吧！加价卖车的雷克萨斯nx200都在行驶中自燃了！你也知道这肯定不是帕萨特惹得祸。虽然雷军（雷克萨斯网军）都用大众帕萨特a柱撞断来转移人们的注意力。

有人觉得拿一辆雷克萨斯车型自燃说事，有些不公平！也证明不了丰田车的品质。好的，那我就简单说几句：2019年奥迪在中国卖了70多万辆，雷克萨斯全系才卖了不到20万辆，也就是奥迪销量的4分之一左右的样子，那么，最近几年，奥迪车型在中国自燃过几辆？雷克萨斯自燃过一辆还了得？按比例和概率来讲，雷车自燃一辆的话，奥迪最少要发生自燃事件3、4起才科学！虽然雷车的配置低、动力弱，科技含量更高不到哪里去。

还有人说雷克萨斯nx200自燃是由于改装惹得祸，一个女车主改装什么？开丰田车的大老爷们都没有改装的，女车主改什么？丰田车有什么值得改装的？大家有见过改装过的丰田车吗？那不是本田或大众！现在的丰田车本身就是些外观杀马特，动力老头乐的车型，有什么值得改的？改成动力老太太乐吗？所以说，所谓的丰田工匠精神也不值得过分膜拜，更不值得加价购买。

而老款的rav4的品质，如实说，确实也不咋地，就算新款的品控有所加强，那最多也就是一款平庸并不特别出色的车型，真值得各位加价去购买吗？

不建议买：1.贵，甚至还加价。2.丰田并不像宣传的那么质量好：我三月份买的混动四驱精英版，不到一万公里雨刮器老化，发动机报警，主驾安全卡扣不灵。3.丰田服务也不好，按道理我投诉了应该得到合理的处理，客服都说了，雨刮器还不到一万公里可以免费更换，可是4S店不听客服的，后来不了了之，我自费换的。丰田只是宣传的好，实际并没有想象的那么好，我到论坛里根本就不给我说话，发帖马上删帖。

☆没有什么值不值，就看你喜欢不喜欢，买车就像娶媳妇一样，只要你看上了，其他人说什么都没有用，只要自己用着舒服了，节油事少不犯病，别人说再多也是废话。

小编一直非常的看好丰田RAV4这款车，首先是技术成熟稳定，丰田的自然吸气发动机搭配cvt无极变速箱，这套动力系统是经过市场的考验的，所以别看其它车企都推出了涡轮增压发动机，但丰田一直对这套动力系统情有独钟，稳定性好，耐用皮实，有一定的受众人群。

其次，和RAV4同级别的几款销量不错的主流SUV相比，本田crv刚刚爆出机油门，大众车小毛病多广受诟病，森林人后期维护价格高，自主品牌汽车不受高端用户待见……，环顾一周下来，好像在这个价位，RAV4还真就鲜有对手。

再次，日系车因为其耐用的特点，使其在二手车市场的保值率很高，可能有人会说，刚买车就合计卖车是不是有点早了。而事实上这个考虑一点都不是多虑，一般家庭用车很少有超过10年的，多数在5-8年就会考虑更新换代，这时候自己的车辆保值就是等于给自己省下一笔不小的银子，要知道车辆在使用中，最费的不是保养，不是保险，不是过桥费，不是油费，而是折旧。

综合来看，RAV4这款车还是值得推荐和入手的，就其的稳定性和均衡性以及变速箱的平顺性而言，就是大多数车系所无法比肩的。

由于原来开的就是丰田轿车，十年间除了正常保养，没有给过我任何麻烦，所以这车一开始宣传我就一直在关注，直至10月份上市，说心里话车的外观真心喜欢，从网上看各种图片内饰除了简单一点感觉没啥不满意的，到后来看到车辆参数后直接决定提2.0自吸四驱高配那款，试驾车到店后兴致勃勃的和媳妇去试驾，打开车门一看内饰，燃烧的激情大打折扣：座椅说是真皮，但是做工粗糙，视觉上像网上买来的座套套在上面一样，有点松垮；中控大屏有的人说像电视机，我倒没觉得，只是觉得太厚了，显得有点笨拙；让我受不了的是车窗玻璃降到底后，靠内门板的边缘竟然高出靠外门板，关车门时直接晃荡，这就不像丰田的作风了。虽然心里有不爽，但是被发动机和四驱性能所吸引，这些都忍了，还是决定试驾，试驾的是自吸四驱高配，试驾路段是连续坡路，上坡发动机噪音反馈明显，隔音又降低了分数。心里其实还是想买。试驾完后商量订车事宜，销售一脸傲娇的跟我说年前没车，年后什么时候能提车不确定，除了指导价一分不降，白色另加2000（因为我想定白色），还要加装不低于5000的装潢，没有商量的余地。你妈啊，你不差我一个买主，我也不是非你不娶，果断放弃！回来后网上恶补，最后提了量新款奥迪q3 2.0t四驱版的，虽然车身比新款荣放小，但就我和媳妇两人用车也够了，最终放弃荣放不是因为车不好，而是恶心丰田4s店的销售方式和销售顾问的态度！坐标兰州！

看价格，比CRV贵就不买了，就买CRV，一样的话就RAV4，个人感觉两个车差不多

全新rav4荣放定位于一款紧凑型SUV，它基于丰田全新架构TNGA-K平台打造，与丰田亚洲龙、雷克萨斯ES等出自同一平台，凭借着稳定可靠的质量与硬派SUV的造型，深受消费者认可，是一款比较畅销车型，每月基本过万的销量也证明了其较高的市场认可度。

以2020款2.0LCVT两驱风尚版为例：厂商指导价19.48万，全部落地大概在212669元左右。配置上，全车6气囊、主动安全系统、车道辅助、车道偏离、360全景影像、全速自适应巡航、多向座椅调节、自动空调等都有，基本一应俱全。

动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，与之匹配一台可模拟10挡的CVT变速箱，百公里综合油耗在5.9L左右，这套动力总成虽从数据层面上看并不是特别出色，但实际驾驶体验上却能颠覆你小瞧它的看法，市区起步轻盈线性，中段加速迅猛，变速箱衔接平顺可靠，开起来十分的温柔，但不乏一丝操控性，底盘上采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，整体调校稳重扎实，驾驶起来有质感，过弯时有着不错的支撑力度，车身随动性也不错，驾驶起来信心会更充足一些，对于一些路面小颠簸及震动也处理的从容不迫，不过在噪音控制上还有待提升。

外观上全新荣放采用了家族式全新设计元素，整体与老款相比要显得更硬派，粗狂的设计能够激起心中那份对于越野的渴望，凌厉的多边形进气格栅在锋利的LED大灯点缀下看上去颇为凶猛，多线条的勾勒更能彰显硬派属性。侧面上凌厉的腰线作以俯冲姿态，显得颇为运动，尾部层次分明与前脸相呼应，两侧精致的尾灯在多线条勾勒下十分动感，双边单出排气布局运动十足。内饰上同样充满野性的味道，层次分明的中控台进一步点明硬派SUV视觉效果，采用大面积软质材料覆盖，辅以白色缝线及镀铬饰条点缀，显得更加年轻时尚，大尺寸悬浮式液晶显示屏画质清晰细腻，功能丰富科技感强。

总结：综上所述，丰田荣放这款车型整体表现都还比较满意，定位城市SUV的舒适，又有硬派SUV的风格，大空间、丰富的配置、充沛的动力，不错的操控性以及乘坐舒适性等，在同级别中还是具有一定优势的。

看评测，噪音大，出去玩 嗡嗡嗡，脑袋疼，

全新丰田RAV4率先完成了改款，整体外观采用了最新家族式设计，非常年轻运动，并且有一定的硬派气息，非常有竞争力，全新车型入门车型指导价格17.48万，目前没什么优惠，保险9000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.8万左右，全款落地共20.3万左右，这样的价格水平中规中矩丰田RAV4是非常经典的车型，多年来口碑和销量非常突出，整体外观改变非常大，整体时尚感和运动感很强，硬派气息很浓重，整体的车型颜值很突出，在同级别车型中很有竞争力，前脸大嘴式造型很有辨识度，全新汉兰达也即将采用相同的家族式设计全新丰田RAV4整体侧身非常稳重大气，并且采用了悬浮式车顶设计，轮毂采用了熏黑处理，有越野车的既视感，整个侧身运用了大面积线条，很有设计感丰田RAV4整体座舱改变很大，采用了悬浮式中控屏，并且采用了大量的镀铬装饰条，非常符合当下的流行趋势，时尚感和商务感表现不错，配置方面有明显的提升，增加了便利性很高的电子驻车，并且配备了主流科技配置，完全符合级别标准全新丰田RAV4整体空间表现不错，动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，并且配备了2.5L混动车型，2.0L动力水平表现一般，起步和后段加速偏弱，缺乏一定的驾驶感，驾驶平顺性不错，2.5L车型动力很充沛，油耗表现也不错，竞争力很突出

总结：全新丰田RAV4整体的品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力，可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的

全新RAV4Z这款车值不值得入手？估计好多想选购20多万SUV的消费者都考虑过丰田荣放这款车车型，下面我就以我的认知聊一聊这款车的优缺点，然后你在根据你的用车需求判断值不值得入手。

优点主要有以下几方面：

1. 外观漂亮，新一代车型在外观方面的变化是非常明显的，线条更为硬朗，乍一看多少有点硬派越野的感觉。
2. 油耗表现惊喜，2.0自吸发动机匹配CVT变速箱，或者2.5自吸发动机匹配THS混动系统，这两款动力总成在丰田的车型上使用较多，两款发动机热效率都很高，前者基础排量小更省油，后者是混动系统的起调节作用更省油，带给用户实实在在的好处就是最大程度节油。
3. 2.5自吸混动车型的四驱车型具有一定的走烂路的能力，后桥单独布置的电机，有别于传统的多片离合器式结构的适时四驱系统，能给后桥分布更多的动力输出。
4. 安全配置高，现如今人们逐渐重视车子的安全配置，全系标配主动安全系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助）和7个安全气囊，貌似这一代诞生于TNGA架构的车型安全方面都表现不错。
5. 丰田车一贯皮实耐用的口碑和超高的保值率同样是这款车的一大优点。

缺点主要有一下几方面：

1. 内饰质感稍显粗糙，不够精致，尤其是被人饱受诟病的中控屏幕，厚度太厚，并且高度有点挡视线。
2. 2.0自吸低配车型的配置不甚合理，搭载了一套成熟的主动安全配置，但是在其他配置方面确实赤裸裸，没有倒车雷达、没有倒车影像、没有天窗、没有无钥匙启动、还是织物座椅、前排手动调节座椅、没有中控屏幕、全车4扬声器、手动空调。个人的建议是可以取消主动安全配置，增加相应的舒适性配置。
3. 2.5混动车型前期出现过机油乳化现象，尤其是现在正值冬季，在这方面依旧存在问题隐患，入手混动车型前需慎重考虑。

综上所述，我觉得选择一款2.0自吸的中配车型作为日常家用车型还是很不错的选择，空间不错、动力够用、油耗够低、配置表现也不错、省心耐用还保值。

以上是我的回答，车友们有荣放车主吗？你们觉得荣放这款车型值得买吗？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。

感谢邀请！

一汽丰田RAV4荣放，全新RAV4荣放，推荐2020款2.0LCVT四驱风尚版，更有全景360影像，主动刹车，主驾驶膝部气囊，L2级自动驾驶系统等丰富配置：

2020款 2.0L CVT四驱风尚版

今年十月份才上市的车型，搭载2.0L发动机，171匹马力，最大功率126kw，最大扭矩209牛米，CVT模拟十档无极变速箱，长宽高为：4600mm，1855mm，1680mm，最高车速180公里每小时，轴距2690mm，发动机特有技术VVT-IE，混合喷射车型，前后轮胎尺寸225/60 R18。

标配：适时四驱，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，主副驾驶安全气囊，侧安全气囊，侧安全气帘，主驾驶位前排膝部气囊，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，制动力分配，车身稳定系统，倒车影像，360全景影像，定速巡航，自适应巡航，L2级自动驾驶系统，自动驻车，上坡辅助，发动机启停技术。运动，ECO，越野，雪地，标准舒适五种驾驶模式，单天窗，多功能方向盘，发动机电子防盗，车内中控锁，前排无钥匙进入，无钥匙启动，中控10.1吋彩色大屏，道路救援服务，蓝牙车载电话，手机互联映射，自动空调，后排出风，温度分区控制，车内花粉过滤，车内pm2.5过滤装置！

这款车的裸车价格是193800，算上购置税，交强险19080元，车船480元，上牌500元，商业险6780元，全款落地219660元，20万出头的价格。

为什么选择全新RAV4？

• 这台车的置换力度比较大，做活动有现金优惠。
• 2.0L的动力充沛，虽不是涡轮增压车型，但后期保养费用相对便宜
• 外观霸气，空间充裕，安全配置很丰富，同级首选

以20万出头的价格来买这台车，我觉得是值得入手的，你们觉得呢？

标签：汽车评测,全新,发动机,配置