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新能源汽车销量越来越好,你如果买车会选择新能源汽车吗?

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如果你说的所谓新能源汽车指的是纯电动汽车,那么现在我肯定是不会考虑的。什么时候我会考虑购买电动汽车呢?等政府公务车都换成电动汽车的时候,等遍地都是充电桩停车
新能源<a href=http://www.sun0758.com/qichexinxi/ target=_blank class=infotextkey>汽车</a>销量越来越好,你如果买车会选择新能源<a href=http://www.sun0758.com/qichexinxi/ target=_blank class=infotextkey>汽车</a>吗?

如果你说的所谓新能源汽车指的是纯电动汽车,那么现在我肯定是不会考虑的。什么时候我会考虑购买电动汽车呢?等政府公务车都换成电动汽车的时候,等遍地都是充电桩停车很方便的时候。

这已经不是问题了。从2014年买了新能源汽车之后,现在已经买了三台新能源汽车了,而且只买国产某品牌(电池安全)的纯电动车了。

不会,只要不是政府强制规定必须买,坚决不会买

会,销量说明质量

纯电还是考虑清楚比较好。

随着环境影响越来越大,各地逐渐颁布“限行令”,如果后期摇号将成为各地实施的方案,可以考虑新能源。重点是自身一定要有方便的充电环境。以目前个人所在的工作和居住环境,实在是有心无力啊。

你好,我是通和君,很高兴能够为你解答问题,希望我的回答能够帮助到你!

广汽丰田iA5外观

从外观来看,广汽丰田iA5延续了广汽新能源Aion.S的设计风格,车身侧面保持一致,只是在细节部分进行了调整。iA5的中网采用了全新的封闭式设计,与Aion.S相比更像是一台纯电动车,但整个前脸的设计元素较少,容易给人一种单调的感觉。大灯造型也进行了全新设计,T字不规则形状前大灯组已经不见,新造型大灯有些中庸,缺少亮点。从车身尺寸来看,iA5的长宽高分别为4792/1880/1530mm,轴距为2750mm。比Aion.S的车身长2.4cm,宽度增加1厘米,其他维度保持一致。

广汽丰田iA5内饰

进入车内,广汽丰田iA5仪表部分与中控显示屏采用贯穿式设计,配备12.3英寸全贴合高清中控显示屏、12.3英寸屏全液晶组合仪表。中控台设计时尚简洁,为整体内饰设计营造出了不少高级感,内饰配色有黑色或浅棕两色可选。一体式皮质运动座椅,侧翼为翻毛皮材质,背部包裹感强,给人高端的品质感。得益于原生纯电平台、2750mm的大轴距以及A柱前移、C柱后移的设计,驾驶位和后排的空间布局较为合理,平整的后排地板有效提升了后排乘坐舒适感,也没有油改电车型普遍存在的坐姿过高,头部空间不足的问题。

广汽丰田iA5动力

动力部分,新车将搭载一台最大功率135千瓦的永磁同步电机,动力电池为三元锂材料,电芯由宁德时代提供。因为新车只是Aion.S的“全新版本”,其续航也有望突破500公里,相信400公里版本也会一同推出。

小编在上海,上海现在最大的问题就是牌照问题。拍不到上海的大牌,油车是限行的。很多身边的朋友会选择新能源电车,不过大多数是因为没有大牌而无奈选择。要说小编会不会选择,如果是一线城市限行有可能会选择,如果没有限行还是会选油车。不过随着全球对新能源电车的共识,新能源电车行业成为了最近几年乃至未来几年非常不错的赛道。

特斯拉上海建厂,带来鲶鱼效应

复盘特斯拉的股价,我们会发现特斯拉作为新车企,成长性的确恐怖。M3国产后经过几轮降价,销量急剧放量。2021年MY车型国产,定价为30万+,对国产车带来一定冲击。特斯拉在上海建厂,价格直逼国产车,利好了消费者,同时倒逼国产车不断革新和进步。

新能源整车企业大浪淘沙

随着国家大力发展新能源,这几年也崛起了一些造车新势力。大浪淘沙下,造车新势力存活率大概是1%左右。国产品牌以蔚来、小鹏、理想、威马为代表的头部企业定位自发需求市场,均以颜值出色、性能出众的旗舰,主打车型构筑竞争力。

最近的网红车是理想1,抖音里的充值事件,两大汽车领域矩阵团队吵得不可开交。无形中给理想带来了关注和流量,理想属于增程式,技术上和其它车企有所区别。当然,增程式是很老的技术,以前有些三蹦子就有用这种技术的。

可能有人要喷了,你把比亚迪放在哪里了?不可否认,比亚迪的新能源技术也不错销量也挺好,还有荣威销量也不错,不过这里我们看的是造车新势力,排除了上面两个。

不同车企的造车理念

特斯拉:颠覆者、由上至下、能源改革、领军智能驾驶;

蔚来:重用户服务,体检、定位中高端;

小鹏:智能化布局;

理想:主打增程,实用派;

威马:传统车企基因,质量&性价比;

实际上,以上品牌都有不同的造车理念,我这里只从价格上谈谈我的看法。小编有个朋友买了一辆蔚来ES6,落地差不多是36W左右。实际上,这个价格属于中高端车型了,在BBA满街跑的当下,能够花这个价格来买一辆蔚来的绝对是真爱。

实际上怎么选车,还是根据自己偏好来吧。比如你真想要省油钱的,应该就没法选择理想了,毕竟它是增程式,数据上可以跑比较远,但了解这个技术的人都知道,它的油耗其实真不低。

总结

据中汽协数据,2020 年 12 月新能源汽车产销量分别为 23.5 万辆、24.8 万辆,同比分别增长55.7%、49.5%。2020 年 1-12 月新能源汽车实现产销总量分别为 136.6 万辆、136.7 万辆,同比累计分别增长 7.5%和 10.9%。

其中纯电动汽车产销分别完成 110.5 万辆和 111.5 万辆,同比分别增长 5.4%11.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成 110.5 万辆和 25.1 万辆,同比分别增长 18.5%和 8.4%;燃料电池汽车产销均完成 0.1 万辆,同比分别下降 57.5%和 56.8%。2020 年新能源汽车自 7 月份开始呈现增长态势,每个月产销均刷新当月历史记录,12 月产销创历史新高。

通过以上数据我们可以看到,随着新能源电车的高速发展,越来越多的人开始尝试新能源电车。不过应该怎么选还是根据自己的喜好,自己的钱爱买什么就买什么。不过小编可能会选特斯拉,不过要等它再降价几次,毕竟价格关乎性价比,M3能够降到20W以下还是很香的。

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作为我来说,不会。

1.新能源汽车销售越来越好,只是一个笼统的数字,目前的新能源车也有鱼龙混杂的车型,(是否是真实的续航里程,售后是否完善),新能源车想要获得市场的认可,还需要一定时间市场的检验。

新能源

就如同之前也有一些消费者被燃油车割韭菜一样,很多人买了汉腾,买了众泰,买了铃木,后来厂家都倒闭了,未来车辆出现事故,进行维修会非常的麻烦。

2.那么我们可不可以在头部新能源车企里选择购买呢,诸如比亚迪,吉利等,这些车企的车型据报道也有电池虚标的情况,撇开续航焦虑充电难也是不买新能源车的重要原因之一。数据显示现在国内公共充电桩达到22万+个但新能源车主已经达到200多万比例严重失衡。充电桩基本集中在大城市,二、三线城市普及率相对比较低。再者大部分新能源汽车充电慢,没办法随充随用不如燃油车加油来的方便。

3.还有一个特别容易被我们忽视的一个问题,那就是电动汽车的贬值率超高。买车之后很少会有人去关注这个,但是这也是新能源汽车是否值得购买的重要指标。虽然新能源汽车技术不成熟,但是在不断完善的过程中,汽车更新的速度也很快,这是导致新能源汽车贬值率很高的一个原因,因为汽车很容易被市场淘汰。同时新能源汽车的重要部位,也就是电池的损耗是不可逆的,更换电池的代价又太高,所以这也是很多人不爱买新能源汽车的原因。

4.最后关于新能源汽车的一个问题,那就是关于新能源汽车的基建并不完善,新能源汽车必备的充电桩,在大城市中也很少见,更别提二三线城市了。所以大家想要购买新能源汽车的话,一定要根据自己的需求慎重的选择。

所以,对于我来说,第一台车选择了燃油车,第二台车10年内也不会选择燃油车。

暂时还不会选择新能源汽车,毕竟这电池的续航里程和耐用程度还是不足,充电也不够方便,二手车的受欢迎程度也不好,目前还是会选择燃油车

标签:汽车评测,能源,汽车

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