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探险者和途乐相比,应该怎么选?

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探险者和途乐是两款定位不同的车型,探险者为中大型suv,而途乐作为大型suv,所以在定位上途乐要高于探险者。2018款探险者共五款车型,2.3t车型两款,3.5t车型三款,价格从42.28万至60.68万
探险者和途乐相比,应该怎么选?

探险者和途乐是两款定位不同的车型,探险者为中大型suv,而途乐作为大型suv,所以在定位上途乐要高于探险者。2018款探险者共五款车型,2.3t车型两款,3.5t车型三款,价格从42.28万至60.68万之间。而2018款途乐共四款车型,4.0l三款,5.6l一款,价格从55.80万元至84.18万元。我们就选择出价格基本一致的,探险者3.5t精英版和途乐4.0l领英型进行对比,看看哪款车更胜一筹。

在动力方面,探界者搭载了3.5t v6发动机,最大功率为356马力,最大扭矩为501牛米,采用了六挡手自一体变速箱,而途乐搭载了4.0l v6发动机,最大功率为279马力,最大扭矩为394牛米,采用了七档手自一体变速箱,从发动机数据看,探界者优势明显,动力非常强劲,两款车在动力性能方面探界者更胜一筹,不过后续维修和保养费用途乐会更加低廉,而且自吸发动机的稳定性和使用寿命也要好于涡轮增压发动机。

在车身尺寸上,由于两款车的定位不同,所以途乐优势明显,车身长度要长出101mm,轴距则长出215mm,所以途乐在乘坐空间上要宽裕得多。在底盘结构上,探界者的前悬为麦弗逊,后悬为多连杆,而途乐的前后悬都采用了双叉臂式独立悬挂,所以途乐无论在操控性、稳定性和舒适性上都要好于探界者。

在配置方面,探界者就要丰富得多,并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、远程启动、真皮方向盘、真皮座椅、方向盘加热、后排座电动调节、前后排座椅加热、中控大屏、GPS导航、语音识别控制系统、led大灯等等都是途乐没有的。不过,途乐搭载了一套全时四驱系统,并带有中央差速器锁止功能和后桥差速锁,并采用了非承载式车身,所以在脱困能力上要远远的超过探险者。两款车综合对比,探险者唯一的优势就是在动力方面,其他方面途乐更具优势,所以我推荐途乐。

这俩货属于两个量级的的车型,搁在以前没有取消非承载式车身,探险者还可以和途乐一拼,自从改用了承载式车身以后,探险者的车很稳固性显然没有途乐好。而作为一名途乐车主,栋哥还是比较自信的。特别是开它出过一次事故后,对途乐的安全性又增添了不少。有数据有真相,下面随我一起看看。

一个ORV一个SUV,虽车型相同却差异不小

接着上面继续说:栋哥是一台途乐Y60车主,2017年3月份在G30高速因冰雪路面,连续撞坏了6根护栏8根柱子,赔偿高管局4.7万元。索性人没事儿,再看途乐Y60,如此严重的事故,除了前保险杆脱落、后尾灯撞烂、右侧车门凹陷以外。竟然都没伤到翼子板和大梁。途乐属于越野车,U型钢做的大梁使得车辆的安全性和稳固性,更加适合应对各种复杂路况和挑战。6缸4.0发动机、手自一体变速箱、分时四驱、非承载式车身、四轮双叉臂独立悬挂、两把差速锁、最小离地间隙275mm,与此同时,作为大型越野车,途乐的智能功能和设备不输探险者,瞧瞧这些数据,每一处都彰显着越野车的浑厚血脉,现在的售价在50多万60万不到。

ORV硬汉为越野而生,而SUV兼顾通勤轻度越野

福特探险者也拥有几十年的品牌历史,短短二三十年,车型已进行了5次迭代更新。乍一看外形,都认为是越野车,其实自从探险者取消了非承载式车身以后,探险者就跻身落入中大型SUV行列,宽大霸气的外型符合美系车的血统,此外探险者还被美国评选为最受欢迎SUV车型。2.3T和3.5T两种排量选择,售价也由42万到61万不等,功率为203kW/410N.m、6速手自一体变速箱、适时四驱、承载式车身、2.1吨自重、前麦弗逊后多连杆独立悬挂、最小离地间隙190mm,综上,探险者算是SUV中的王者了,但在ORV中最多算个青铜。

两者的选择,还是要贴切使用需求而来

二者至于怎么选,还是要看题主的实际需求。如果只是个人通勤兼顾家用,福特探险者还是不错的选择,毕竟属于中大型7座SUV;若题主买车的目的是游玩越野,那尼桑途乐无异是你不二选择。它会带着你,去到任何你想去的地方。当然成本也是需要考量的指标,2018款途乐Y62的售价在50多万,而探险者的售价在42-61万。相比之下,途乐还是比较合适的车型,当然,买这两款车的人,油耗已经可以忽略不计。最后希望题主早做计划,尽早购得爱车!

说实话。这个问题我绝对有发言权!

我以前开的我爸的福特,蒙迪欧

现在自己买了途乐!

那福特!浑身毛病,天窗漏水,座椅加热失灵,夏天关不掉!绝望啊!电瓶脆弱,两年换了三个电瓶!我爸两次被扔在路上!我开的都快疯了!美系车的小毛病多的让你泪流满面。

现在换了途乐,暂时没什么问题,希望他结实可靠!

探险者是涡轮增压发动机。探险者探险者即将更新换代。如果现在买的话,探险者肯定不合适。所以现在买的话,天津港还可以买到2020款的途乐。新款途乐外观比较漂亮,内饰也有全新升级。不错的选择。下面新款探险者和新款途乐。

两台都有 自己开途乐5.6 接送儿子开探险者3.5T

首先,很感谢平台的邀请。日产途乐是目前合资越野车里性价比最高的车型。40多万即可享受 V6排量。超大空间。而探险者呢。美系硬派SUV的代表。2.0T高功率发动机。如果考虑到综合能力,性价比,空间,内饰,保值率来说,我建议途乐。

一个是工具车,硬派越野车,一个是城市suv,看个人需求咯

城市用车多还是探险者吧

能不能懂点车再出来乱问,和途乐同级别对比的是探险者的大哥征服者,请去了解下,中国也并不是没有卖的

预算没问题就直接途乐,探险者只能和汉兰达锐界比一比,内饰特别老气,动力也就一般油耗还高,车身刚性不足,碰撞测试连汉兰达都不如,而且福特的品控看脸

标签:汽车试驾,探险,越野,车身

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