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沃尔沃s90和辉昂,选哪个?

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从个人角度讲,我从来没想过用大众辉昂跟沃尔沃S90进行比较。从各种评测的栏目上看,其他媒体也都习惯用大众辉昂和奥迪A6L进行比较。但如果换一个角度讲,一个是大众的旗舰车,一个是二线豪车的领头羊,这两款车的对比也比较有意思。因此抛开品牌不
沃尔沃s90和辉昂,选哪个?

从个人角度讲,我从来没想过用大众辉昂跟沃尔沃S90进行比较。从各种评测的栏目上看,其他媒体也都习惯用大众辉昂和奥迪A6L进行比较。但如果换一个角度讲,一个是大众的旗舰车,一个是二线豪车的领头羊,这两款车的对比也比较有意思。因此抛开品牌不谈,直接老干货。

参数对比

首选我们选择这两个品牌销量最高的车型,分别是大众辉昂的380TSI两驱至尊旗舰版,和S90 T5智雅版。两款车的价格都在48万左右,所不同的是,S90终端优惠4万元,而辉昂终端优惠将近10万。

从基础参数上看,沃尔沃S90在动力、车身、轴距等方面都超过了大众旗舰车型辉昂,也就是说加速度和车内空间方面,S90有理论优势。但比较有意思的是,S90油箱只有55L,而辉昂却有75L,看来辉昂是把自己当做D级车来看待的。

主被动安全对比

作为世界上最安全的品牌,沃尔沃S90全系都标配了全套的主动安全设备。然而辉昂作为旗舰产品,似乎也想从安全出发。不但拥有跟S90同样的安全配备,还多出了夜视系统、抬头显示和疲劳驾驶提醒。当然,这些都是因为辉昂选择的是旗舰车型。仅从这一点上讲,辉昂在安全配置的性价比上远高于沃尔沃S90。

舒适性配置对比

除了操控安全配置以外的差距外,沃尔沃S90在舒适性配置上也跟辉昂存在差距。比如电动调节方向盘和方向盘加热就是北方地区最需要的配置。而沃尔沃S90全系都不具备这个功能,按照沃尔沃官方的解释,是为了“安全”。

不过沃尔沃S90比辉昂多出一个全液晶仪表盘,还是挽回了点颜面,只是这么大的仪表盘不装上夜视系统是不是有点浪费啊。

此外,辉昂还有手机无线充电系统、前后排座椅加热、通风、按摩功能,以及第二排座椅电动调节功能,基本上在舒适性功能上全面超过了沃尔沃。不过需要指出的是,虽然大众辉昂在座椅配置上下足了功夫,但大众的座椅填充物却很硬朗,坐上去屁股不会有沙发的感觉,更像是坐在太师椅上。

总结:

就配置性价比而言,大众辉昂跟S90相比, 可以说遥遥领先。然而如果推荐产品的话,我依旧推荐沃尔沃S90,不是因为沃尔沃品牌更好,而是做工品质实在相差太远了,整天面对辉昂这些做工细节,再好的配置,你也无法有舒爽的感受吧。

辉昂和沃尔沃s90,虽然不像传统的bba为一线豪华品牌,不过在大中型轿车中,也都有着不错的表现。辉昂作为辉腾的继任者,也是上海大众唯一的一款大中型豪华轿车,与奥迪a6l采用了同一平台,并且三大件完全一致,不过在价格上却比奥迪a6l要低的多,所以说是一款性价比很高的车型。而沃尔沃s90也是上一代s80l的继任者,国产后定位为大中型豪华轿车,与辉昂的处境完全一样,那么两款车如何选择呢?为了方便比较,我们选择出终端价格完全一致,2019款沃尔沃s90 t4智逸版和2018款辉昂380tsi两驱商务版进行比较,看看哪款车更胜一筹。

两款车都搭载了2.0t发动机,辉昂的最大功率为224马力,最大扭矩为350牛米,采用了七档双离合变速箱,而沃尔沃的最大功率为190马力,最大扭矩为300牛米,采用了八挡手自一体变速箱,从动力参数看,辉昂更胜一筹,不过七档双离合变速箱还需要时间的检验。

在车身尺寸上,两款车的差异不大,沃尔沃的轴距要比辉昂长出52mm,所以乘坐空间沃尔沃略有优势。在底盘结构上,辉昂的前悬采用了五连杆式独立悬挂,后悬采用了梯形连杆式独立悬,而沃尔沃s90的前悬采用了双叉臂式独立悬挂,后悬采用了多连杆独立悬挂,从悬挂结构不难看出,辉昂在行驶中的操控性、稳定性以及舒适性会表现得更加优异。

在配置方面,辉昂比沃尔沃s90多出电动后备箱,感应后备箱,无钥匙进入,真皮座椅,前排座椅加热,GPS导航,220伏电源,转向辅助灯,前雾灯,车内氛围灯,后排侧隐私玻璃,而沃尔沃则多出了车道偏离预警系统,主动刹车主动安全系统,疲劳驾驶提示,自适应巡航,自适应远近光。两款车综合对比,辉昂在动力性能和底盘上占据了一定的优势,所以我推荐辉昂。

  同为中大型车型,大众辉昂和沃尔沃S90不像奔驰E级、宝马5系、奥迪Q5那么名声大噪,它们属于“低调”一族。辉昂售价区间为34.9-65.9万元,沃尔沃S90售价区间为36.98-55.18万元。不难看出辉昂的选择空间更大一些,接下来看看其他方面的对比。

  外观方面,辉昂采用上汽大众最新设计语言,前脸更加扁平化,中网与大灯组融为一体,丰富的线条营造出稳重与立体感。沃尔沃S90长轴距版前脸采用了大面积的镀铬装饰,彰显豪华风格。直瀑式进气格栅,贯以沃尔沃品牌车标,整体大气沉稳。

  舒适性方面,辉昂长宽高分别为5074*1893*1489mm,轴距达到3009mm,拥有一台C级车该有的豪华舒适空间。沃尔沃S90长轴距版车身尺寸为5083*1879*1450mm,轴距达3061mm,加长之后的轴距将为驾乘者提供更多的车内空间。

  内饰方面,辉昂的内饰设计依旧是我们熟悉的风格,不过细节之处的处理会让你体会到它所追求的“低调奢华”理念。仪表台材质选用欧洲百年橄榄白蜡木饰条以及NAPPA定制巴伐利亚小牛皮,感观极佳。S90长轴版采用北欧简约豪华设计风格,车内加入了胡桃木饰板,进一步提升了内饰质感。双色三幅式真皮多功能方向盘,便于驾乘者操作。

  配置方面,不愧是中大型车,配置都特别的丰富。相近价位的两款车型,安全配置几乎没有差别,辅助配置沃尔沃占优势,多媒体配置辉昂更丰富。怎么选,就看个人需求取舍了。

  动力方面,辉昂2.0T发动机最大输出功率165kW(224Ps),峰值扭矩350Nm。沃尔沃S90也同样搭2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率140kW(190Ps),峰值扭矩300Nm,动力表现却不及辉昂出色。

  总之,整体来看,辉昂的动力表现更出色一点,性价比更高一点,沃尔沃S90整体更注重驾乘者感受一点。怎么选,看购车需求了。

S90目前是沃尔沃的旗舰车型了,主要定位是C级车市场,和A6,E级,5系属于同级别的车型。但由于销量不好所以S90的终端折扣力度很大,最低配车型已经不足30万,对于这个价格对很多人都有一定诱惑力。全系2.0T+AT的动力系统有点单调,不过性能还是可以的。而辉昂是大众重新冲击高端市场的一款产品,使用和奥迪A6相同的地盘和动力系统,所以很多人都戏称辉昂是挂着大众标的A6,辉昂和S90的情况差不多都是难兄难弟,辉昂的销量也是惨不忍睹,所以折扣力度也很大,入门级车型已经达到27万左右了,这个已经和顶配的B级车型价格有一定重合了。辉昂有2.0/3.0两款动力,还有两驱和四驱两种驱动形式,选择性更多一些。这两个车型到底选哪个呢?从做工上来看S90要更好一些,外形也是S90更时尚。如果你想低调辉昂绝对适合你,你开出去马上就会有人问你这个帕萨特多少钱买的。如果你想要点面子那么S90更合适一些,虽然是二线豪华品牌但也比大众要更显眼一些。

题主提到了最重要的追求,是尽量在开车时让人省心,“能自动的功能尽量别让手动”,那么S90有一个独霸同级别的功能,可能会让题主十分动心,就是全系标配的“自动驾驶辅助”功能。

首先要澄清一下,沃尔沃的这套自动驾驶辅助功能,虽然有“自动驾驶”的字样,但是更重要的字是最后两个——辅助。也就是说,这个功能绝对是不能当自动驾驶来用的,特斯拉之前的Autopilot就因为宣传不清出了车祸。

S90的这套自动驾驶辅助有什么意义呢?它可以理解为在ACC自适应巡航的基础上,又增加了车道保持这一项功能,能够让你不握方向盘的情况下,自己一直保持在车道中央,这样一来,不仅解放了踩油门和刹车的右脚,同时也把双手给解放了。

当然,真的使用时,你不能真的把双手松开方向盘,而是需要至少一只手扶着方向盘,目的是让车辆知道你没睡着,还是盯着路面、可以随时接管车辆的,毕竟这不是完善的自动驾驶,而只是一个辅助的功能。

可惜的是,这项功能上市之后,并没有引起明显的注意,S90是第一台将这种功能全系标配的豪华车,其它品牌例如奔驰宝马奥迪路虎凯迪拉克,迄今在中国市场上市的车型中,50万以内都买不到这样的功能。

有人会说,如果还需要扶方向盘的话,S90的这个自动驾驶辅助功能有多大用呢?新车君多次体验过,可以说意义非常大。因为它除了能让你开车时更轻松之外,在遇到天气不好或者紧急情况时,它是能够给驾驶员提供一个保障的,如果该刹车时驾驶员没反应,这套系统也会介入进来,相当于增加了一个双保险。

所以,这个系统不仅是一个舒适性配置,也是一个安全配置,让驾驶员更加省心。

深入浅出新车君,回答完毕。

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沃尔沃s90和大众的辉昂现在也都算是中大型车里面,偏小众的产品了,而且这两个车还都有不错的优惠幅度,如果不想在这个级别里面选一个人云亦云的产品,那么这两个车还是值得考虑一下的。

首先说沃尔沃s90,沃尔沃这个品牌有一个特点,就是旗下产品的换代周期都比较慢,所以现在买s90完全不用担心过几年就过时了。那么从产品的层面来说,这个车现在低配已经在三十万左右了,可以说优惠幅度还是比较大的,首先乘坐空间足够,后备箱也很大,转向的手感很轻,整体的驾驶风格比较偏轻盈一点。

另外就是内饰,沃尔沃的车子有一个很明显的好处就是新车基本没什么异味,不管是s90还是其它的产品,这一点还是比较值得赞扬的。另外不足的话,首先悬架和减震的表现偏硬,而且放在这个级别里面,沃尔沃s90的隔音也不能算是优秀的表现,我个人觉得隔音表现一般。

然后就是大众的辉昂,这款车跟即将上市的新一滴爱奥迪a6l是一个平台的产物,所以从这一点来说,辉昂这款车的出身还是不错的,优点在于整体设计比较稳重,低调,而且整体的配置水平也要比同价位的豪华品牌丰富一点,如果你对舒适性配置比较看重的话,辉昂在这方面的确有很大的优势。

至于不足的话,首先我个人觉得这个车的胎噪和发动机噪音控制的比较一般,而且整体尺寸虽然不小,但是另外就是这个车的尺寸虽然不小,但是内部空间并没有外表看上去的那么大,人机交互系统不怎么好用,而且中央扶手箱有点小,总之前排的储物空间表现一般,这两个车如果二选一,考虑到目前的实际成交价格,虽然我觉得辉昂整体性价比更高,但是我个人会更倾向沃尔沃s90一点,但是这也仅限我的个人喜好。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

能轻松入手这两款车的人也是相当不简单啊,毕竟怎么样都是好几十万呢。我一天得帮多少转才能买起个轮胎啊,想想就心酸,人和人之间的差距怎么就这么大呢?真是累觉不爱。

好了,闲话不多说,到底哪个更好,简单对比下呗。首先品牌上来说,自然是沃尔沃更加高逼格一点论,大众是主打家用车市场难免给人习惯是家用普通品牌,而沃尔沃定位上则更高端一点。

车型定位上两者都是中大型轿车,尺寸上沃尔沃S90 5.08车长 1.87车宽3.06轴距,大众辉昂 5.07车长1.89车宽3.00轴距,数据上沃尔沃S90会略占优势,实际空间表现上也更给力一点,特别是后排空间上会更给力。日常使用起来会更舒服。

动力系统上,沃尔沃S90提供2.0T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大马力254,大众辉昂提供2.0T涡轮增压配7挡双离合,最大马力224,数据和性能上沃尔沃也更占优势,所以综合看沃尔沃S90会更具有性价比,建议考虑入手S90。

建议选辉昂。简单说几个理由:首先,外观方面,辉昂采用的是大众家族化的设计风格,更加稳重大气,大致符合你老爸中年男人的审美标准;其次在动力方面,辉昂配备了2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压发动机,提供了更多动力选择,反观S90只有2.0T涡轮增压,动力配置单一;另外在配置方面,辉昂在乘驾舒适度与安全性方面的配置比S90更丰富,它多出了夜视系统、抬头显示和疲劳驾驶提醒,此外,辉昂还有手机无线充电系统、前后排座椅加热、以及第二排座椅电动调节等功能,既方便又舒适。最后,辉昂整体对比下来,会比沃尔沃S90性价比高出不少。综合多方面对比的情况来看,辉昂是个不错的选择。

辉昂吧,目前从问题反馈上来看,沃尔沃s90有耳鸣共振,很多人受不了,并且问题从前年一直没得到解决(我也是最近有在看车,看别人说的),看价格和销量就知道了,沃尔沃一天不如一天

这个级别的车已经没必要考虑质量、性能和科技感了!

从面子角度,沃尔沃是豪华品牌,大众是“大众品牌”,如果是我肯定考虑沃尔沃了!我不想开着50多万的车被人说是捷达plus,或者误认为是迈腾帕萨特!

当然,沃尔沃的维修保养可能会稍微高一点,这个要有心理准备!

标签:汽车试驾,大众,配置,功能

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