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为啥国外同事都认为日系最强发动机技术是日产尼桑?

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是美国同事吧?如果是美国同事,大概率会知道日产VQ发动机在沃德十佳发动机排行上连续十四年霸榜的事VQ几乎做到了自吸V6发动机的极
为啥国外同事都认为日系最强发动机技术是日产尼桑?

是美国同事吧?如果是美国同事,大概率会知道日产VQ发动机在沃德十佳发动机排行上连续十四年霸榜的事

VQ几乎做到了自吸V6发动机的极致

VQ的神话改观让很多美国人的对日本发动机的印象,以至于改装VQ在美国成了一个独立的圈子

另外GTR的VR38也是在VQ的基础上改的

  • 那是以前的日产,没有和雷诺合并之前的尼桑是个技术狂,以前有营销的丰田,研发的日产,这样的佳誉!也有VQ系列发动机和GT.R战神来证明。今天的尼桑发动机还保留着声音轻震动小的特点。再加上著名的大沙发,尼桑车的舒适性相当好。

日产高端发动机性能是日系最强,这个是不争的事实。但是买菜车领域,便宜又耐用耐操的发动机领域,日产排名日系靠后

因为国外的同事比你懂车,日产的VQ系列发动机活塞裙体镀钼、活塞环槽氧化铝膜、60℃夹角、精细加工、连杆轻量化、连续可变气门、电子节气门、可变气门升程等等,一系列先进技术和工艺的加持,使得VQ系列发动机连续霸榜全球十佳长达十几年,高强度、低磨损、高改装特性、低噪音的表现,使得VQ-最好的V6引擎绝非浪得虚名,著名的东洋战神GTR搭载的就是基于VQ系列的引擎。国内近几年被媒体吹爆的什么梦、什么天的横行于世,其实皆是媒体收钱鼓吹的结果,论发动机技术实力,日产才是日系里功力深厚的工程师,而不是激进的技术狂或毛头小子。

日本天皇座驾,就是日产!

日本在汽车领域中最强应该就是发动机了,但日本出口中国与美国中的汽车在硬件上相差太大!特别是尼桑这款车,前后无钢结构保险杠而是泡沫的,虽然发动机可以但安全太差!

标签:汽车试驾,发动机,日产

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