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销量重回巅峰的英朗,靠的是什么?

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扎实的底盘调教,同价位中较高的配置,技术成熟的四缸发动机,折扣力度超大的优惠。家用代步车最主要的就是省心抗造,物美价廉重新搭载四缸
销量重回巅峰的英朗,靠的是什么?

扎实的底盘调教,同价位中较高的配置,技术成熟的四缸发动机,折扣力度超大的优惠。家用代步车最主要的就是省心抗造,物美价廉

重新搭载四缸自然吸气发动机之后,别克英朗的销量数据迎来了爆发性的增涨 性价比更高了优惠力度大,所以销量也起来了。

无敌的性价比呗。

1、价格,价格,价格。英朗目前的价格真无敌啊。指导价13万多的车,落地价格8万5左右,这价格你还要啥自行车??。

2、配置高。英朗三缸增加了四缸,基本发现了消费者对三缸机的顾虑。1.5L四缸机虽然动力弱鸡,但是大多数人都是家用,真的对性能要求没那么高。

3、英朗本身的品牌,产品力比较靠谱。毕竟是当年的万年老三。合资车,颜值在线,配置丰富。

四缸,性价比

主要靠以下几个原因:

一是漂亮的外观。别克英朗的外形设计非常漂亮,车身比例极为协调,长4.6米、宽1.8米、轴距2.64米,在紧凑级轿车里堪称经典,就像一个年轻英俊的小伙子。二是可靠的质量。1.5LL2B自吸四缸小心脏匹配6at,质量稳定可靠,油耗不高,四轮独立悬挂乘坐舒适,后期保养也很便宜。

三是优惠的价格。现在高配车型在8.5万,低配在8万就可以上路,打败了同级别所有的合资车,加上别克合资的品牌,收获了一大批消费者的心。

但是这个少年仍显青涩,仍有很多需要进步的地方,比如内饰不精细,硬质塑料为主,方向盘简配真皮,后排可调节头枕简配,后排座椅钢板简配,底盘装甲涂层简配,全系没有手动挡,又减少了一批手动波爱好者。

所以对这个少年有以下期望:

一是增加配置,可以在高配的车型中增加真皮方向盘套,后排增加可调节头枕等;

二是增加手动挡车型,满足更多消费者需求。

这也是广大消费者的心声,希望厂家能满足消费者的愿望,只有这样别克才能取代大众成为中国的大众车。

2020.12月贡献一台四缸英朗,开了半个月,与我前一台国产车对比,无论操控,隔音等都好很多,而且价格实惠。

便宜,换回4缺机。就这……

标签:汽车试驾,价格,消费者

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