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路虎问题那么多,为什么还有好多人买?

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人人都说路虎问题多,仿佛在谈论车的时候说一句路虎毛病多就能把自己对车的认知提升一大截似的。首先,路虎整个车就
路虎问题那么多,为什么还有好多人买?

人人都说路虎问题多,仿佛在谈论车的时候说一句路虎毛病多就能把自己对车的认知提升一大截似的。

首先,路虎整个车就是一个大电脑,大部分功能都是通过电脑控制,而经常被人拿开与路虎比较的奔驰G级,则是以机械为主。这就好比拿诺基亚和iphone比,众所周知,电子元件和机械零件的损耗度与易坏机率并不是相等的。路虎却是鲜有的将如此大量的先进科技应用于越野车辆的公司,一个二代地形就够说个小半天的了。

其次,对于现在的中国市场来说,越野发烧友很少。大多数人买路虎车说是越野,其实还是自驾游居多,真正拿车豁出去玩的少,那车的舒适性和娱乐性就显得尤为重要,路虎在这一方面做的也很用心。很多车型都标配Meridian英国之宝音响,在王者军团也有很多客户来升级音响。其自带的很多功能也很人性化。

反观同级的其他车辆,很少能有做到如此兼顾的,有的价格还会高出路虎。如果路虎真的想传言的如此不堪的话,根本不可能在中国销售如此之久且年年售车数量都有提升。

去年9, 11月份分别买了两台陆虎,一个揽运,一个揽胜。揽运是媳妇开。为什么选揽运,因为同级别的Q7有过,Ⅹ5要国产了,GLE不喜欢,最后是保时捷和揽运中选一台。保时捷相对太活泼了,不太适合中年人。而且媳妇一直喜欢揽运。买回来开了八千公里,油耗动力都满意,毛病是低速有点顿挫,出过一次导航中控黑屏,停车,熄火后好了,去4s店做系统升级解决问题。

11月份又要买车,一百四十万左右SUV可选择不多。美系不买,是因为不保值,太费油。德系Ⅹ7的风格真的不喜欢,GLS看了两次,要有5座版还行,六座七座空间太小。Q7Q8就不看了,保时捷留儿子买吧想买雷克萨斯LⅩ570但加价太多了,等下一代吧。最后买的传世加长。这个空间大啊,功能全。特别是方向盘加热,冬天好用。功率比揽运大40马力,动力强多了,没有低速顿挫感,因为是21款,系统新,没有黑屏发生。

陆虎揽胜朋友也有,开了四年。基本上没有大毛病,就是电子功能多,开车时稍微等一下,系统开机完备后再动车(大概不到一分钟)就没有黑屏发生。

陆虎车千万别买新款,如新卫士,全新车型,系统重新编的,和车上各部件配合会有大量bug,我买揽胜时,4S销售告诉我,店里卖出去的卫士全部有毛病返修,大毛病没有,但让4S店头疼。包括店里试驾车也老报故障码,还真没有故障。因为报的故障,试驾车没有装那个功能。估计是要用一年左右才能把系统bug及部件问题解决了。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

路虎问题那么多,为什么还有好多人买,是这样,首先大部分买路虎的车主都不差钱,大几十万,上百万都花了,那点修车钱根本不是事,关键是必须要有面子。成功的男人必须要拥有一辆路虎,车身外形高大挺拔,方正硬朗,在野性的同时也不乏时尚潮流,路虎的座椅足以让驾乘者俯视一切,有一种不畏浮云遮望眼的霸气,除了大巴没人能放的住它。

当然这里所说的路虎不含奇瑞路虎,主要还是路虎揽胜,揽胜运动和发现5,其中的路虎揽胜又是最受土豪青睐的。路虎揽胜是目前把舒适性和越野能力结合的最完美的一台车,也有越野车中的劳斯莱斯之称。

买车是一个综合各方面因素做出的最终消费行为,往往消费者看的不仅仅是质量,还有品牌,外形,空间,配置,动力,舒适性等等,品牌通常比质量更能决定消费者的购买行为。如果单纯考虑质量,那买一台桑塔纳就足够了。

路虎在国内拥有着超高的人气和品牌影响力,另外在产品力上确实能带给人非常出色的感受,对消费者来说完全有足够的吸引力,不差钱的消费者才不会管你质量可不可靠,关键是要通过这辆车能让别人看出他的实力。

路虎的小毛病多是事实存在的,故障率远高于行业平均水平,主要原因还是把侧重点都放在了提高性能上,对于品控的把握有所疏忽。路虎崇尚所谓黑科技,整车拥有大量的电子传感器,在强大的负荷下就很容易出现这样那样的问题。

路虎揽胜的售价在百万以上,顶配超过三百万,在品牌上丝毫不弱于奔驰宝马,同时拥有更雄壮的外观,路虎和酷路泽,jeep并称三大越野神器,如今的消费者对于越野车和suv格外钟爱,也是路虎热销的原因之一。

路虎曾经是英国皇室的狩猎专用车,同时让它有了更大的品牌附加值,这一曾身份,得到国内土豪普遍认可,当所有人都认为一件东西好时,即使它不好也变成好的了。

当你足够有钱时车也就不仅仅是代步工具,更多变成了一种符号,一种代表身份的符号。路虎在这一点上绝对到位,有钱的人越来越多,那买路虎的人多也就不足为奇了。

说起路虎,大家再熟悉不过了,高大的外观设计和奢华的内饰,一直被认为是土豪系列的车,但是也有“修不好的路虎”的说法,相比于同级别“开不烂的陆巡”的说法,路虎高昂的价格却对不住它应该有的品质,就算很多人买不起路虎,但是也有一个豪车梦,希望自己能有一款豪车外形的车,这就是陆丰X7刚上市就大卖的原因。那么,就算路虎口碑那么差,为什么还有那么多人想买了,下面小编就带大家来看看吧。

首先,是其外观设计,不得不说,虽然路虎品质不怎么好,但是外观大气尊贵的设计,确实给它加分不少,大气的外观,透露出一股霸气感,汽车轴距超过了3000mm,超大的内部空间也是中国人很喜欢路虎的一个原因。根据不同的款型搭载v6和v8排量的发动机,作为一款越野车,动力性能更不用说,17款揽胜的最大涉水深度达到了900mm,涉水通过性进一步得到提升。路虎从诞生到现在,都在不断的完善其四驱技术,可以说是这方面的革新者。

毫无疑问,路虎高昂的价格不是一般人能承受的起的,但是,既然能出售那么高的价格,自然会有那么好的性能,虽然有许多小问题还需要不断完善,希望路虎在以后能解决掉这些小问题,真正做到和丰田巡洋舰相匹敌的地位。

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世上本没有路,走的人多了也就有了路,这是鲁迅先生书中的一句名言。至于为什么要说这句话,主要就是因为,不知路虎究竟有没有问题,但是说路虎不好的言论确实在满天传播,可是作为一个豪华SUV品牌来说,这个品牌真的像大家口中所说的那样,大病小病不断么?

讲真,作为一个豪华品牌来说,路虎在国内市场的销量在一众豪华品牌当中可以说是相当“惨烈”了,毕竟整个品牌皆是SUV车型,从一定程度上来说选择范围有些狭窄了。再加上这漫天的评论,也就使得很多的意向客户断绝了这个念头。

当然,这都是广大网民的想法,可是不知大家想过没有,能够有意向去买路虎的人,究竟有几个会在乎网上的诸多评论呢,他们会根据朋友当中真正拥有过这款车的人去打探实际情况。或者直接去4S店中感受,感觉对也就直接买了。

同时也是因为路虎的客户数量问题,像现在网上关于路虎的负面问题确实不少,可是这些问题当中真正由车主提出的又有多少呢。

关于路虎的实际使用问题,其实总结起来真的不多,维修以及日常保养费用高可能是首当其冲的一个,可是这个问题在其他的豪华品牌身上其实也是存在的,并不是路虎独有。当然还有个问题就是关于这辆车的诸多小毛病,诸如车门异响,倒车影像系统不灵敏,可以说这些问题是真实存在的,并且是路虎的通病,可是这也就成了网名口中“暴发户路虎车主”之前口口相传的一个笑料。当你买到一辆没由这些小毛病的路虎你就是赚着了,不过完美的路虎又怎么能算得上是路虎呢?

路虎主要集中在电子问题上,其实毛病不算大。

人活着也很累,也不容易啊,不还得活着吗

这价位没别的好买了,能开动的时候还真不错

虚荣感

标签:汽车试驾,问题,一个

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