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为转型甘愿看淡销量,上汽大众是如何做到的?

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一代888也是好东西,就是没做足够的疲劳测试。三个字——没办法。10年前最先搞涡轮,吹技术先进,10年后现在再看
为转型甘愿看淡销量,上汽大众是如何做到的?

一代888也是好东西,就是没做足够的疲劳测试。

三个字——没办法。

10年前最先搞涡轮,吹技术先进,10年后现在再看当年的那代涡轮车,比起同年的日本车,那真的没法看,别说我买,送我都不要啊。

当然我虽然这么说,也这么看,但第3代EA888我是真入了一台,现在再看大众,不管是涡轮增压还是湿式双离合,其实都还可以,虽然因为技术路线原因,耐用性自吸+AT确实差一点,一来一般人开不到那个里程数,二来我本人不怕发动机变速箱大修。

所以对大众来说,现在的口碑低谷,是10年前他坑人的报应,活该,得再过10年才能缓过来。

所以对于某些现在还用着自吸的车企,靠着10年老车的口碑和保值率来神吹,玩涡轮不一个接一个翻车了?没事,有你们小XX拉清单的时候。

当然如果真要逼我去买辆10年老车,我也选自吸,用钱投票最真实。

看待销量显格局,但怕看淡的是质量。

帕萨特的1月销量咋地啦?

但凡提升销量有点招,也不会说看淡

不是所有转型都能成功,所谓的转型也许就是刹不住的下坡换种说法

一月份销量16万多,人家那八万是产量。

标签:汽车试驾,销量,现在,涡轮

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