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滴滴司机经历?

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滴滴司机经历?

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我做司机被抓了

我本人是滴滴司机,这是我亲身经历的一件事情,仔细看图片,这是我的手机截图!10公里路程跑了五个小时。

那天是大年二十九,下午六点出门跑滴滴,刚出车就接了一单,我就去接乘客,是个非常非常漂亮的少妇。

上车她就说:师傅,我随便定的目的地,你拉着我随便走吧。当时我有点懵了,随便走是咋走?我还没仔细问呢,她就开始哭,一直哭,哭的我看的都心碎了。

我没遇到过这样的事情,也不知道该咋办,只能先按照订单导航拉她到目的地。到达目的地她说:师傅,你别结束订单,陪我下车走走好吗?就这样一前一后,我跟着她走了五个小时,累了就坐路边歇会儿。

五个小时后,夜里十一点多了,她说师傅送我回去吧,今天谢谢你了,然后把我手机拿走,主动给我加了90块钱小费。她告诉我说:本来想多给你钱,可是只有这么多钱了,辛苦你了,大过年的耽误你生意。

我把她安全的送回家,没有说再见。我回家后到现在也没敢跟媳妇儿说过这件事,我怕解释不清楚,这算是滴滴司机经历吧。

我因为工作时间比较自由,也做过一年左右的滴滴司机。

也是和我曾经的一个同事聊天中无意中说起,他说现在自己在干滴滴,挺挣钱的。(滴滴刚开始的时候确实是,各种烧钱各种补贴司机和乘客,力度很大,成就了现在滴滴的一家独大)我听他那么说当然就好奇,也就注册了滴滴。白天一般不跑,就是晚上吃了饭出去当散心。既能挣点钱,又能打发时间,还能见到各种各样的人,聊天的时候可以了解各行各业各种我们不了解的大千世界。

有一次,在我们这的万达广场这接了一单,乘客上车后才发现居然上来六个人,都是南方那边的,五个大人一个孩子。我当时就有点不高兴,就说你们这么多人我拉不了,属于超载,万一被查住会罚钱,再说也不安全,建议他们再打一辆车。而且还是一个起步价。然而他们不听,我也就心不甘情不愿的把他们拉到了目的地。可恨的是,他们居然给了一星评价,这之前我一直五星。

还有一次,周末的时候因为人多我会跑到很晚,因为周末可以补觉。有次凌晨两点多,我接了一个喝醉酒的女乘客,大约三十五六岁挺漂亮的。送到目的地后,她居然在车上睡着了,我把她叫醒,她也不下车,非让我送她上楼,我看她醉的不省人事也就答应了。从下车直到她住的楼层,我一直扶着她,她就一直搂着我。上去开了门后我要走,她又说家里没人,要我把她扶到房间里。我就没敢关房门,把她放好就跑了。当时我的心跳啊,真是害怕出点啥事。后来朋友说那是艳遇,我当时真没觉得。

自从去年网约车严查后,我的车不合格以及各种原因,也就再也没跑了。现在很多人都在骂滴滴,但我觉得没这个必要。凡事都有两面性,有利就肯定有弊,但是无可否认,网约车的出现确实方便了人们的生活。

当滴滴司机要想清楚,上了船容易,下船难。第一,买了个十几万的车,注册滴滴成功以后成了网约车,汽车变成营运车。一年保险一万多,汽车开五年就报废或者汽车开了六十万公里就要报废。第二点做滴滴专职能赚钱吗?能,只不过是滴滴公司赚了,比如一辆跑滴滴司机,跑到汽车报废,滴滴公司赚了十万到十五元。那么滴滴专职司机能赚多少呢,我给你分析,比如一辆新的汽车,买来十三万。跑滴滴。六十万公里后报废。大概按照一公里一元,你大概有六十万进帐,除去买车十三万,你还有四十七万,除去油费三十万。你还有十七万,在除去保险六万,你还有十一万,再除去电话费一万。在除去汽车维修四五万。还剩少四五万,还有汽车违章没有算。五六年就赚四五万,第三点安全和健康,如果滴滴司机出事故自己全部承担,到时就会赔的倾家荡产。当滴滴司机容易得以下几种职业病。腰间盘突出颈椎病肾结石,还有很多种病。第四点司机没有尊严,乘客不高兴给个差评,自己还要跑过去接乘客,结果取消订单。结果自己什么也没有,如果司机取消订单,扣分罚款。当专职滴滴司机不好当,钱不好赚。几百万滴滴司机应该成立个协会,制约滴滴公司,他方便了群众,压榨司机利益,不合理,想加入当滴滴司机,上船容易,下船难,

2015年5月买进新车,粤B牌,全包价22万的新凯美瑞。

有了新车,兴奋。各种爱惜。

当时有工作,就是喜欢开车,也想挣点外快。

注册滴滴司机,很容易通过。

当时滴滴还没有苹果APP,于是花700多元买一华为手机。开工。

上班空闲跑。大多数是晚上,有时跑到凌晨一点。

开始的兴奋慢慢被销蚀,感觉很疲惫。

开始经验不足,但我服务态度很好,宁肯自己吃亏,也不想乘客不满意。但乘客位置经常很难找,尤其是女乘客,老是说不清自己在哪。

最奇葩的是一对还在上技校的小情侣,女的长得还不错,男的一看就是混混,各种脏话。

绕路接他们,达到目的地后,他们又改目的地,又免费送了一截,最后竟然给我差评。

后来,没跑滴滴了,洗车时,竟然看到前排座椅的后背上全是红色圆珠笔写得“20”,淡淡的,但是根本擦不掉。我回忆、推理了一下,应该是这对渣男女所为。

最后,核算成本,因为滴滴公司算计太厉害,竟然入不敷出。一个多月后,果断放弃。

说说我自己吧,16年买了车全职跑了一个月的滴滴,早上8点出车,晚上跑到1点多。一天一百多块钱流水。不敢上厕所,怕影响接订单。整天坐在车里。一个月下来我4200多流水,然而我加油就花了1600多块。每天吃喝都不规律。每天工作10几个小时,换来的是两千块钱。我想,我如果用那么多时间去跑销售,肯定不止赚两千多吧。所以果断决定终止我的滴滴生涯

前几年建筑行业不景气的时候,没有活,就想做个兼职试试,注册了滴滴司机,没事时候就刷刷手机等单,终于有一次抢到一单,将近7公里的路,车费7块。我是2.0自然吸气的标致3008,百公里油耗10个左右,一公里大概要6-7毛,算下来一公里才赚2毛钱,,我的滴滴经历,就这么一次就结束了。直接卸载了APP。

分享下我的经历:本人2017年才加入滴滴,当时对滴滴不了解,只知道跑滴滴能赚钱,工作轻松自由!想象是美好的,可是现实是残酷的!首先是各种奇葩乘客让你气的无语O__O"(有搬家打滴滴的,有让你等很长时间的,还有让你进小区到楼下接的,还有各种催命快点的开车的)其次就是不小心违章,你跑滴滴就会发现违章比以前多了(搞一个违章,基本上半天就白干了)!还有就是每天提心吊胆怕运管所抓(抓到就想哭了罚1到3万,目前大部分车主基本没办证,都属于非法营运)!以上就是不好的。

接着说下好的吧,好的就是能接到各种各样的美女!(没结婚的可以加微信发展下,呵呵)有工作的,可以兼职跑跑,赚点油钱!最后跑滴滴的个个都是人才,说好超好听!哈哈

昨天有看到一篇文章,说的是一位59岁的滴滴司机,说起他的经历,我想用传奇两个字形容。

说起李红光的人生经历,很多人可能会难以置信。1980年考取暨南大学汉语言文学专业,大学毕业后,在《香港商报》任职编辑,2000年,去日本留学深造,5年后回国工作。

李师傅回国后在一家日资公司从事管理工作,从此,日语成为李师傅的第二语言。2008年,一场金融危机让李师傅决定创业,开了个酒吧,但最终创业失败,此时李师傅已经48岁,处于一个尴尬的年龄,他说:“年纪到了,投简历别人可能连看都不看。”于是在朋友的介绍下,他成为了已经滴滴代驾司机。

成为代驾司机后。他的工作大多是从晚上八点开始,一直到凌晨三四点结束。这样的“夜行”生活,熬了四年。四年间,接触了不少人和故事。有一次李师傅送一名醉酒乘客回家,到达目的地之后,却怎么也叫不醒乘客,等了3个小时后李师傅求助保安将乘客送回房间,但是发现家中空无一人,于是又将乘客带回车里,开好车窗,锁好车锁,把钥匙交给保安后才离去。第二天乘客醒过来了解了情况后专门打电话特意道谢。

可能他是司机群里年纪最大的一位——59岁,但是他却比许多年轻人还厉害,2018年,李师傅跑单2600多,成为年度“单王”。对于滴滴代驾这个工作,他尽职尽责,全力做到最好,而他的收入也有1万多。他称,自己也没想过会成为“单王”,但是每年他的成绩差不多都是这个数字,“可能是公司对我的鼓励,对年轻同事来说也是一种鞭策吧,毕竟哪一行都需要一些榜样。”

在成为代驾后,他曾开着不同的车,走过了广州的各个角落和街区,却依然最喜欢珠江边上的阅江路。“特别是之前开着客人的一台劳斯莱斯幻影走在这条路上的时候。”李师傅笑着说:“确实心潮澎湃”。“但那种车开过就够了,这辈子都不可能买这样的车;即便真的有钱,我也不会买。”

李师傅明年要退休了,从编辑到创业,再到滴滴代驾司机,他从来都不觉得可惜,他说:“干哪一行不一样呢”,李师傅不是一个对物质要求很高的人,他的身上有着广州人都有的“知足常乐”。对于如今方向盘上的生活,59岁的他已知足。

总的来说,消费阶层觉得你的感受我注册了美团,滴滴美团早期周三免单,什么样的牛鬼蛇神都有,差点带着鸡鸭进城做买卖的都会打,可以说,美团的客群从小镇开始,同时互联网公司的年轻人也会用,美团的抽成低,但是单量太少,所以跑了段时间,实在无法忍受单量少滴滴,一开始跑快车,每1000单铁定有一个投诉,投诉内容都是迟到司机无责,或者乘客自己取消还投诉的 让你看到人心的险恶,后来得出来一个结论,越在乎小钱的人,越没有出息,越没有出息的人,越会为难别人,为自己找存在感后来升级成优享了,客群综合素质高多了,但是对于车内细节要求就高了,例如觉得车内温度太热[冬天],觉得车内空气不清新[冬天开窗太冷],但是后来装了净化器后,就好多了,优享的单价和美团差不多,客户群就要好多了,虽然也会派快车单,但是投诉大部分会被平台判责无效。

所以通过滴滴,我得出来一个结论,大部分刁难司机的人,自己本身是没有经济实力买车的,而且是一个恶性循环,就是越穷越穷,越被剥削,然后就想找一个出口撒气。所以跑滴滴,如果是快车,降低服务 标准才是必须的,而不是提高服务标准。

标签:汽车试驾,司机,乘客

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