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为什么两轮摩托车不设计一个可以遮风挡雨的驾驶室?

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为什么两轮摩托车不设计一个可以遮风挡雨的驾驶室?

专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

题主的这个想法很好,但现实中因为多种原因国内的摩友是无法享受到这种待遇的,因为它和技术,成本,环境有离不开的关系。1.技术,国内的摩托产业虽然非常庞大,但技术水平是有目共睹的,按照当前的技术水平是不可能制造这样一款摩托车的。

2.成本,虽然说从理论上只是在摩托车的车身上加了一个外壳,但它的成本还是比较大的,因为这要涉及到很多技术的应用,如果设计不合理车辆的行驶过程中就会存在着很大的安全隐患,所以成本限制了国内研发这种车辆的可能。

3.环境,即便前两项先决条件具备,那么这样的一款摩托车是否具备合法的上路资格,或者说又有多少摩友会我这类车辆买单呢?这一切还是个未知数。

有了以上三个先决条件,这类车辆制造的意义并不大,技术和成本限制了这类车辆的研发,后期的市场反应还是一个未知数,所以厂家是不可能去研发这样一款貌似很合理的车型。总而言之一句话,想法和现实还是有距离的,虽然想法很美好,但在条件不成熟的前提下,想法依然只是一个想法。

这个想法很不错,很多发明都是从一个想法开始的。

目前不能加驾驶室最大的原因,老巢认为是摩托车两个轮子,停车的时候需要用脚撑,你价格外壳,怎么用脚撑。而且遇到特殊情况需要推车的话,加了外壳推车就不方便了。

但是随着技术的发展,哪天出现两轮静止也不倒的技术了,摩托车就可以加外壳了,毕竟可以遮风挡雨,还能增加被动安全性。老巢看好这个技术。

还有一点就是骑摩托车的都是喜欢风和自由的,加了外壳刺激的体验会下降。自古骑马的就比坐轿子的帅。

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你这不是胡闹吗?

摩托车虽然属于机动车,但是和汽车还是有本质的区别。加装个驾驶室首先就不安全。摩托车本身自重轻,路遇大车危险系数陡增,简直就是自杀呀!途经陡坡堤坝,一股横风吹来,你是想把它当坦克还是潜艇呀?

想法很美好,但现实很无奈。在说法规也不允许,所以不行也不可行。

骑摩托车就是要享受汽车享受不到的迎风驰骋的快感,还弄个罩子干嘛?自古以来,骑马的就是比坐骄子的更帅,更男人气概!懂了没?

其实,我觉得最大隐患是,摩托车要是把遮风挡雨加上,你让汽车怎么活呀?而且汽车利润多高呀!无论商家厂家还是国家,估计都不愿意吧

现在的倒三轮摩托完全可以加壳

这种问题笑死我了!遮风挡雨?脚怎么蹬地?上面有蓬车的配重怎么办?一个横风车就得倒?小排底轻头重,大排本来倒车就不容易扶起,再加棚子车厢,扶一个试试!

两轮車的特点就是要求速度,灵活,便捷,设计了复杂的驾驶室即失去了这些特点和优势,而且稳定性差,也不美观,不便操作,也不安全。

摩托车是以轻便为特点,行驶时靠驾驶者自身保持平衡的车辆。因此车辆不宜过重。现在国外也发明了带车棚的摩托车,但不是主流,主流摩托车还是骑行者暴露在车外的驾驶方式

绝对可以啊,为什么不可以啊,看市场有没有需求了,

标签:汽车试驾,摩托车,还是

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