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标致408更换正时皮带后烧机油是真的吗?

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4月份8万公里保养前发动机有时出现故障灯亮,保养时要求4S店帮忙检查,自己在加机油口看正时皮带有起毛现象,但4S店用专用工具检查
标致408更换正时皮带后烧机油是真的吗?

4月份8万公里保养前发动机有时出现故障灯亮,保养时要求4S店帮忙检查,自己在加机油口看正时皮带有起毛现象,但4S店用专用工具检查说没问题,说是要我到了9万公里再自费来换,明明是质保范围内的质量问题,偏偏要拖我到9万公里,质保范围之外要我自费,这是故意拖延,不及时解决问题,这什么天理。这问题确实是比较普遍的,出现同样的问题可以直接去车质网进行相关的投诉反馈。

真实得狠,我C4L同款发动机今天丢4S店了,开始投诉维权之旅。

更换正时皮带,与耗机油没有半毛钱关系,可以了说这是风驴马不相及的事情。黑的太不专业了。正时皮带是配气正时用的;只有气门油封或活塞环、气缸磨损才会烧机油。曲轴油封损坏.气缸盖垫损坏会漏机油。如果上述部位不出问题,机油消耗微乎其微,保养周期内没有任何问题。

2019年2月24号,发动机报警,到4S店检查。告知报机油润滑不足故障。之后经过投诉,在4S店免费更换皮带。后发现烧机油,于是在4S店做机油测试,1千公里机油减少525g。对于这种正时皮带质量问题,导致机油泵堵塞滤网,造成发动机润滑不足磨损,换皮带后严重烧机油。已经有多起案例,但是厂家一直逃避责任,对于普通消费者的合理诉求置之不理。希望厂家能够正视问题,承担相应责任。不要继续坑害普通消费者。要求厂家免费更换新的发动机或者提供发动机的终身保修。这个问题确实是比较多的,既然厂家无意解决,那就只能去车质网进行投诉。

本来就烧机油…胎里的毛病,

明明可以用链条非要用皮带!皮带在油里泡时间长肯定要问题机油也一定要用对标号

确实有这种问题,车质网的投诉数据都是来自真实的用户。希望厂家能给出合理的解决方案。

我看这款车发动机正时皮带掉渣的问题还是非常不少的,这在车质网上有不少的反馈,不知道发动机烧机油的问题和正时皮带有没有关系,不过这款车烧机油的问题是不少。

最近这个更换正时皮带后烧机油的问题,通过车质网的投诉了解到,倒是挺多的,目前这个问题有很多车友说在没有更换正时皮带前,还没有出现烧机油的问题,对于这个问题目前还没有好的解决办法,如果您的爱车也是出现这样的,建议可以到车质网反馈您的问题。

标致车好的很么

标签:汽车试驾,机油,问题

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