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三个月首保时间到了,车跑了1600公里需要做首保吗?

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首保时间到了,公里数没到,需要到4S做保养吗?不去可以吗?最近在后台收到了很多粉丝的留言,说自己的首保里程到了,时间没到需不需要到4s店去做首保呢?有些是首保的
三个月首保时间到了,车跑了1600公里需要做首保吗?

首保时间到了,公里数没到,需要到4S做保养吗?不去可以吗?

最近在后台收到了很多粉丝的留言,说自己的首保里程到了,时间没到需不需要到4s店去做首保呢?有些是首保的时间到了,但是里程数没有到,需不需要到4s店做汽车的首保呢?对于已经买车的老司机来说,这样的问题其实是不难的,笔者之前在4s店里工作过一段时间,客户提车的时候会告诫客户,一定要按照先到为准去4S店保养,因为每一款车型,售后系统都是有规定的,今天笔者也来和大家聊聊这个问题,

首先我们要知道,每一个车型首保里程的规定都是不同的,像我们的自主品牌一般都是三个月或3000公里为准,合资品牌,有5000公里或半年为准的,向豪华品牌有些是一年或1万公里为准的,所以说自己的车型,首保里程是多少或者时间是多少,千万不要听别人的,否则吃亏的可能就是你自己,首保超过了规定的时间和里程,在首保的时候,费用就由车主自己承担。

首保都是以先到为准的,比如说,一款车子的首保里程规定是3000公里或三个月,如果你三个月的时间已经到了,但是只跑了2000多公里,也是需要去首保的,但如果说你提车一个月就跑到了3000公里,时间没有到,也是需要到4s店去首保的,但是一般来说,4s店对于公里数这一方面,放的比较宽,因为当你提车的时候,4s店的销售顾问会帮你提车,当天的日期录入到厂家的售后系统当中,而在你首次保养的时候时间可以随便填,所以如果说,你需要出一趟远门,或者是有其他的事情,可以提前和4s店售后沟通好,超过公里数之后,可以帮你免费首保。

汽车首保是一件非常重要的事情,新车在磨合了一段时间之后,机油里面会有残渣,这个时候需要把原来的机油给换掉,当然机油滤清器也是要换掉的,如果你当地的空气质量比较好,一般来说空气滤清器拿出来吹一吹就可以了,相对来说还有另外一个最重要的系统就是售后要把你这台车的车架号,录入到厂方的售后系统当中,为的就是以后,你可以享受的,免费更换配件的服务,一般来说现在很多的车型,质保里程和时间基本上都是三年或6万公里,有些则是4年10万公里。

总结:所以说汽车首保是一件非常重要的问题,而且要以先到为准,每款车型的首保里程时间规定都是不一样的,也不能听取他人的建议,如果实在不知道,可以打电话到4s店去询问,当然也可以查看一下你自己随车的车辆保养手册的规定,如果大家还有不懂的地方,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

谢邀

建议首保还是按照保养手册上去做,毕竟一般车子的首保都是免费,要不想错过这个免费的政策,就按照要求去做吧。

我们都知道车子之所以能够跑起来,是因为发动机在做功。而发动机在运转的过程中需要机油来润滑,机油因为发动机运转会变得越来越粘稠,所以就需要做保养,我们说的基本保养就是更换机油和机油滤清器。

保养的周期是按照时间和公里数来判断,一般是建议每增加5000公里或者每过6个月去保养一次,哪个先到为准,比如车子6个月才跑了1000公里,那也要去保养了;反之1个月就跑了6000公里,也需要去保养了。

至于这个周期不是固定的,可以根据车况自行调整,比如机油用的好就可以适当延长时间去保养。

为什么跑的少也要去保养呢,是因为机油也会过期变质,变质的机油润滑效果就会降低,发动机润滑效果差,就会造成发动机不可逆转的损坏,严重的直接报废,你想啊,一次保养几块钱,一个发动机几块钱,对比一下就知道要不要去做保养了。

首先你得看下你的车子是首保(换机油),还是首检(只是常规检查)。因为有些车其规定二保才换机油,首保只做检查。

其次如果是首保换机油的话,而你又不想换这么快。又担心过了时间没法享受。你可以先跟4S店联系,让他们先录系统。因为车辆是全国联保的,而首二保又是免费的。所以厂家为了知道车辆首二保具体是否作业都会在保养手册上有三联保养联。4S店作业并需要撕下来,寄回厂家拿钱。

也就是说你拿你的保养手册去4S店,先录系统后面在作业。记得在系统工单上备注好先录系统后面在作业,避免不必要的麻烦。

而如果是首检,这个只是常规车辆检测。就是看下轮胎、底盘、油液等是否正常。你可以去检查下,对我们日常行驶也更放心。

4S店首二保也是有厂家绩效考核的,所以一般都会定期提醒我们。不想做这么快,让他们先录系统就可以了。

注意事项

1.如果让他们录系统了,后面就只能到他们家店享受首保了。

2.首二保是需要保修手册提供保养联的,去的时候记得带上保修保养手册,不然做不了。

3.在不管是在4S店还是二级经销店购买车辆,拿车时候一定要检查好车辆相关证件。比如三包凭证、保修保养手册等是否齐全和信息是否准确。对于保养手册还要看下首二保联是否已经被撕下了,有些经销店为了达成厂家首二保任务,会先撕下保养联,迫使我们后期要到他们店进行首二保作业。

4.不是是首保换油还是二保换油,建议第一次换油还是按照厂家规定的时间或公里(哪个先到以哪个为准),毕竟车辆刚开始磨合。

买车的时候,销售顾问会提醒车主到时间一定更要来做保养,超过了会对车子不好还会影响到质保的。对于正常使用车子的车主来说,时间和公里数与厂方建议的不会相差很多,那到了保养周期,就正常去做保养就好了,尤其是首保,反正是免费的,也没啥可纠结的。可是有的车主平时开得太少,时间到了,公里数差得很远,这时候到底应该以哪个为准呢?

大部分厂方对于首保的建议周期是半年或者5000公里,3个月做首保似乎时间上短了一些。新车的首保比起后续的常规保养,确实周期上要更短一些,因为要经历车辆磨合这样一个过程。虽然很多人说现在新车出厂,发动机都磨好了,拿到手正常开就好了,还这么在意干嘛?发动机出厂前的磨合时间有限,还是需要车辆使用初期在运行过程中去完善的。所以新车到手还是会有一个小磨合期,这个过程大致需要2000到3000公里,磨合期内的车辆机油会更容易变脏,最好是一过磨合期就进行更换,不影响后续使用状态,这也就是为什么首保的周期比较短的原因。

但是如果车辆到了3个月只行驶了一千多公里,其实还没有磨合完毕,这时候去做首保更换机油机滤是有些浪费了,因为更换后的机油还要继续受到发动机磨合的影响,使用周期也会缩短。与其这样,不如等车辆过了完整的磨合期之后再去做首保更好一些。只是厂家对于首保的时间是有要求的,如果超过限制时间没去做首保就会取消车辆质保资格,这个首保的最迟时间一定要向4S店问清楚。

车辆3个月的首保周期如果没有达到3000公里的里程数,确实可以稍微延迟一点去做首保,只要在厂方取消质保的规定时间之内就可以了。但是机油开封之后是有使用期限的,我们不要时间拖得太久,那样对车辆也不好,实在不行就找机会多开开,尽量让车辆在半年左右达到3000公里,这是去做保养比较好。

按照车辆保养手册和4S店要求,一般是三个月或者3000公里两者以先到为准,不过鉴于才跑了1600公里,这个可以事先与4s店沟通适当延后一个月时间再首保。

机油都有时效性,比如矿物机油在3000-4000公里就出现严重衰减,半合成机油在7000公里就出现性能下滑,全合成在12000公里附近也会出现性能下滑。把这个换算成时间,一般在规定保养周期增加20%-30%时间基本上开始出现衰减。

机油一旦因为时间太长或者里程数太多没有及时更换,其润滑性、密封性、降温性等性能会大幅度下降,这种机油继续使用,将直接对发动机各个环节造成损伤,比如加重零部件磨损、漏油、温度升高等,从而缩短发动机使用寿命。

所以说,当满3个月时间里程数还不足时,适当延长一个月再进行首保是完全可以的,但不可过分延长时间,里程数多少不是决定机油变化的唯一因素,希望我的回答对你有所帮助。

买的没有卖的精

根据你的描述,其实我觉得你可以去首保也可以等着到5个月左右再去也行。

【先到为准】

虽然说厂家说了5000公里或者6个月(奇瑞是这样的,其他车型不一样,不可直接参考,有的车型3000公里,有的1万公里,各个车型以自己的保养说明书为准,切不可只听我一面之词),首保免费。你要看一个细节,就是他们说,先到为准。这个就是告诉你,如果你不经常开车,那么到6个月之前,即便你只跑了100公里,你也要去首保了。如果你没到6个月,就要跑到5000公里了,那么你就要按照你这个里程去保养了。

所以你不要主观的以为,以我们自己的使用习惯来选择,保养方式,我只能说你想多了。

【你的情况】

你的情况就是属于时间到了,里程还没到。那就别犹豫了,毕竟首保免费,赶紧去保养吧,别纠结跑了几千公里了,免费的便宜只有这一次,错了过了,你就得再买车再说了。

【以后收费】

除了首保免费外,以后再去保养都是收费的,总体我感觉标致车的保养成本最低,同时保养周期最长,一般1万公里保养一次,算是比较皮实耐用的。所以后续保养,你结合你自己的实际情况,是选择去服务站保养还是脱保。这个要根据自己的情况,不好说哪个好那个不好。

【最后总结】

车子买来就是要用了,买回来放着不用,可能还是会有损耗的,毕竟静置可能很多地方都会生锈的,只有用起来,你会发现越来越顺手的。祝你用车愉快,别心疼车,车就是用来造的。尽情的享受他给你带来的快乐吧!

这个问题,涉及到汽车磨合,新车磨合期在5000到7000.所以说有必要多跑跑,但是一般人,以时间或里程哪个先到,先保养。又因为你的里程数较少,建议你多跑一跑,至少3000多。

首保一般都是要求6个月或者5000公里(以先到为准,当然差个十天半个月或者几百公里,都不是问题),有的是3个月3000公里。因为首保多为免费,所以最好是联系一下4S店,听听他们的意见。如果去的话,最好是热车去(跑20公里以上),如果距离太近,可以把车开出去兜一圈儿。

如果4S店没有强制性要求的话,才刚刚跑了1600公里,也可以再等一段时间再去做首保,其实首保6个月5000公里以内都可以的,你这个车为什么要求3个月内就必须去做呢。

如果是4S店强制性要求,不去的话算你脱保,那么就不要犹豫了,直接去做首保就可以了。

三个月首保时间到了,车跑了1600公里需要做首保吗?

不需要。

一、汽车首保的条件

新车行驶3000公里或5000公里进行首保,是可以理解的,因为车辆经过几千公里的磨合,理论上磨合的铁屑混合在机油中,通过保养清洁发动机。那么三个月是什么概念?机油三个月变质了?三个月行驶1600公里,机油就变脏了?机油脏了是和时间有关还是和发动机的工作负荷有关?这是个不成立的问题,所以以时间为准。有些人可能担心等到了3000或5000公里去首保4S店以时间超过三个月为由拒绝,这种担心是不必要的,因为首保免费是厂家的政策,厂家会给补贴,4S店和正常保养一样,一分钱都不少。那么它为什么为催呢,就是因为4S店会想尽办法让你缩短保养周期,提高更换频率。大家都知道,一个简单的更换机油和机油滤清器,工时费就200至300元,正常保养后材料费的利益更是自购机油的两倍以上。

那么如果时间到了4S店催促怎么办?这里有个小技巧,可以试一下,接到电话就说自己在外地出差,估计要两三个月时间,自己也比较急,回家后马上去首保,让客服两个月以后提醒一下。基本就没有问题了。而且汽车真正的利润在售后,这家不行就流露出去另一家保养的意思,4S店会拿出对待大爷一样的态度对待你。

二、汽车首保的项目

现在许多厂家都规定首次保养或两次保养免费政策,就是吸引客户返回4S店保养,养成4S店维保的习惯,拢住客户资源。因为是免费,所以很多车主忽视了首保项目和使用材料。首保不是4S店赠送的,是厂家提供的服务,与自费享有同样的服务标准。

1、接待验车。车辆达到首保条件后,将车开到4S店,接待检验行驶,对车辆参数进行登记,检查车辆外观。填写维保施工单,并垫上防尘垫、套上防尘套,将车辆停至待修区。

2、维保组验单并开始施工。维保组根据内部分工和工作进度,查验施工单,并将信息输入施工作业显示屏,并根据项目进行保养。此时休息区的显示屏上会显示作业施工进度。维保组根据保养项目去材料库领取相应材料,首保一般为机油和机油滤清器,确认项目后开始操作。将车顶起后根据车的重量选择性放置支架,防止举重机突然掉落发生事故。在放机油的过程中,检查底盘、轮胎等工作情况。机油更换完毕后,报告验收小组,小组成员一般由10年以上维修经验的师傅担任(在这方面在为成都的某4S店点赞,保养流程非常规范)。验收小组在检查的过程中,维保组要进行油底壳螺丝的紧固,合格后上漆封。检查紧定轮胎螺丝,并进行登记。用食品对蓄电池进行检测,并打印电瓶技术状况报告单。检查清洁空气滤清器,同时对防冻液、玻璃水、刹车油、转向机油等逐步进行检查并验收。

3、清洁车辆。维保结束后,将车移至洗车区进行车辆清洁,完成后将车驶出保养区,停至店内停车场,并将钥匙和维保单据交至接待服务区。

4、保养完成,交接车辆及相关手续。此时接待员通知车主车辆保养完成,休息区的显示屏会显示车辆保养动态已经完成。接待员与车主进一步核准保养完成的项目及材料等。车主签字,交钥匙。

三、首保的注意事项

1、首保是全国联保,在厂家授权的全国任何一家4S店均可保养。

2、保养前要认真核对项目和材料,厂家有相关的规定,有时4S店会找理由对材料进行调整。

3、保养后确认行车电脑,保养的起始公里数归零。

4、标记好此次保养的公里数及时间,为下次保养提供依据。

总结:正确的使用,规范的保养,可有效延长车辆的使用寿命!

关注我,带你了解更多用车常识。

标签:汽车试驾,保养,公里

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