中国哪个汽车品牌最有可能成为全球化品牌？

吉利汽车、上汽荣威、重庆长安、比亚迪和长城哈弗及理想制造都有可能成为世界品牌！

对于这个问题，我不知道该怎么去表达，因为一旦回答，我很可能就会招骂。为什么？

对于这个问题，如果放大到一定长的时间段，这个时间大概是多久，我并不清楚。

中国的某些汽车品牌是有可能走向世界的，从而在更大广度上影响世界汽车工业的格局。

但是，这并不是我们想走出去就可以走出去，想影响世界就影响世界的，

所以，在30~50年内，我对于中国的汽车品牌走向世界，真正成为全球品牌，我是持悲观态度的。

汽车工业的产业链条相当长，是关系到国计民生的产业。

也正因为它举足轻重的地位，关乎国家战略安全的性质，也注定了它要走向世界充满了艰辛，尤其是我们中国的汽车品牌。

我不是自我贬低，我们不是当今世界游戏规则的制定者，我们在人家的赌场里就要尊重他们的游戏规则。

当你要掀翻桌子重新制定游戏规则时，很多人是不同意的，甚至要拿起棍子把你赶出去。

全球化之路是充满艰辛的，获得别人的认可是很不容易的，况且我们在世界上的朋友又那么少，硬碰硬，受苦的还是老百姓。

我们该怎么做？我无法给出自己的答案。我只是一个热爱汽车的人，我特别喜欢,，甚至羡慕一档外国的汽车栏目，叫做《Top Gear》。

我同样渴望我们的国产品牌可以真正走向世界，可以让外国人对我们的国货竖起大拇指。

我们的红旗、长城、吉利、长安、蔚来、小鹏、理想等，即便未来真正走出去的不是他们，是后来者，我也会有一份深深的感动。

但是

现在可能时机不对，所以，我们仍然要低下头来，该种土豆种土豆，该种红薯种红薯。做好产品，打磨产品永远是我们最硬的拳头。

我期望那一天，即便在我有生之年看不到！

一个也不可能，人品质量决定产品质量。

目前一个都看不出！??

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