首页 > 汽车信息 > 新闻 > 汽车试驾 > 正文

我想买一个结实不爱出毛病的车,桑塔纳和瑞虎5x选哪个比较省心呢?各位大佬给个意见?

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

买桑塔纳吧!别买奇瑞,虽然我也是奇瑞车主,我不推荐你买的原因很简单,你要的是省心,所以最低配的桑塔纳最适合你,里面啥玩意都没有,出故障的
我想买一个结实不爱出毛病的车,桑塔纳和瑞虎5x选哪个比较省心呢?各位大佬给个意见?

买桑塔纳吧!别买奇瑞,虽然我也是奇瑞车主,我不推荐你买的原因很简单,你要的是省心,所以最低配的桑塔纳最适合你,里面啥玩意都没有,出故障的几率非常小。毕竟故障率跟电子元件多少是很有关的。比如没有天窗就不可能出现天窗异响,没有中控就不会出现中控屏死机现象。当然,我的奇瑞出现过这两个问题,但我还是不后悔,换车我还是选安全配置高的,国产再不济低配大多数还是有esp的。至于保值的问题,我不会考虑的。毕竟车子就没保值这个说法。开出4儿子就掉价。

17款5X和17款桑塔纳浩纳本人说下驾驶感受,空间、动力、配置方面5X吊打桑塔纳,高速跑120操控性吊打桑塔纳,隔音5X比桑塔纳好,油耗5X表显6个出头,桑塔纳没注意,桑塔纳已经出现车窗异响,主驾驶降窗时整个车门都跟着抖,感觉两个车根本就不是一个档次的,句句属实,说假话天打雷劈,德粉请不要喷我!

桑塔纳已不是过去的桑塔纳,奇瑞已不是昔日的奇瑞。

现在新款的瑞虎5X不如老款的优势大,新款的版本,1.5L自然吸气发动机换掉了老款的1.5T涡轮增压发动机,变速箱上CVT换掉了6档双离合,底盘上有扭力梁非独立悬架换掉了后多连杆式独立悬架。虽然不如老款的好,但是在这个价位内瑞虎5X的性价比依然挺不错。

但是就论省心结实不爱出毛病,说实话,还是桑塔纳,虽然他配置低,但是确实皮实,那么多的出租车也是证明,以及身边有很多来捷达桑塔纳的,很少出毛病,也挺省油,尤其是手动挡,开着确实不错,手感和底盘质感做的确实很好,换挡顺滑,行程适中,吸入感强。自动挡上6档自动也是不错,性能均衡,可靠性高。

可以说桑塔纳确实是其实耐造,就是配置低,外观内饰比较老气点,你要性价比高,配置高,可以考虑瑞虎5X,质量也是不错的,奇瑞的三大件也是可以。但就比省心结实还是桑塔纳比较好点。

桑塔纳我也开过,如果是我的话我想我会选择国产奇瑞5X,桑塔纳的确耐造,配置差劲的可怜,轮胎的尺寸又小,奇瑞车的风云,QQ到现在还有街上跑的,其实发动机地盘都也还是不错的,谁开车也不是天天开3/4个小时吧,只是驾驶乐趣的一部分,在看看现在的汽车功能配置都跟丰富,如果是我的话,我会选择配置多,质量也不错的奇瑞车。

5X可以了,便宜耐用绝对比桑塔纳结实??这点你放心,唯一的不足就动力弱点,再说这么点钱不能要求太多,代步家用足矣

内部花里花哨的配置都没用,外观好看也不能让轮子自己转,建议都试驾下,关上窗速度开到一百左右,听听噪音。然后开到六十左右走走S弯,试试操控性。再试试一百速度刹车,看看刹车感觉那个舒服。再考虑一下油耗,这个查查开过这些车的口碑评论,最后你就知道答案了

论结实耐用肯定是瑞虎5x无疑。

在以前桑塔纳时代,汽车质量普遍不高,桑塔纳质量排名较好。但那时代品质和现代还是存在差距。

相比以前,现在的桑塔纳只是名字相同的二类车,是一辆严重减配的大众廉价车,品质和国内优质厂商奇瑞不可同日而论。

这是一个关乎智商的简单问题。

不在乎面子、不纠结车标同价位的国产已经远超过合资了! 国产已不是10年前的国产,合资也不是10年前的合资,买自己喜欢的就行,什么保质能省多少钱?放银行存着都保不了值。

桑塔纳根本没有驾驶欲望,噪音大,动力弱,没事丑陋,车又小,做工还差

标签:汽车试驾,配置,还是,结实

网友评论: