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日产骊威这个车怎么样?

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最满意的一点:动力强,油耗低,后备箱空间大最不满意一点:售价有些偏高空间:后排空间虽然没法跟致炫和飞度相比,但后备箱空间加上后排空间就是“天下第一
日产骊威这个车怎么样?

最满意的一点:动力强,油耗低,后备箱空间大

最不满意一点:售价有些偏高

空间:后排空间虽然没法跟致炫和飞度相比,但后备箱空间加上后排空间就是“天下第一”了。买骊威的人都是奔着它的装载容积来的,骊威可以当货车是众所周知的秘密。

动力:1.6的动力在同级别车里算是翘楚了。百公里加速能达到11秒,也很少见。

操控:操控就一般般了,但方向盘很轻盈,还是不错的。

油耗:1.6升的动力,油耗在7升左右,是相当不错的成绩。

舒适性:骊威的舒适性应该是同级别车里最好的,坐垫软不说,还特别长,腿部支撑非常好,长时间坐在车里让你昏昏欲睡。

性价比:如果你买骊威是为了货客两用,那么这个价格还是比价值的,如果纯家用,配置就显得有点低,而且内饰千年不变,非常简陋,性价比不太高。

提到骊威,它是很多朋友在购买合资小型车都会考虑到的一款车型,至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

骊威外观设计符合现在年轻用户的审美,车身长4249mm、宽1699mm、高1577mm,轴距上达到2600mm。采用185/65 R15的轮胎,配备有卤素大灯。

车型骊威长(mm)4249宽(mm)1699高(mm)1577轴距(mm)2600轮毂(英寸)15

骊威内饰设计较为简洁大气。配置方面,骊威采用常规方向盘。此外,还有手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口等配置。

骊威搭载了主驾驶座安全气囊,总共有2个气囊。此外,还配备了安全带佩戴提示。

动力配置骊威发动机1.6L变速箱CVT无级变速最大功率(马力)124峰值扭矩(牛·米)153.0供油方式多点电喷燃油标号92#

骊威搭载了1.6L自然吸气发动机。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速、5挡手动变速箱。在操控方面,骊威装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。

车主口碑

最后小懂还通过大数据手段发现骊威在车主中有着不错的口碑。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘,我们提取了车主对于骊威在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量,并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

对于骊威,空间、油耗、操控、舒适性是车主最关注的4个方面,合计占到总口碑的72.32%。车主对操控、舒适性比较满意,正面评价比例分别为69.05%、56.76%。车主对空间、油耗比较不太满意,正面评价比例分别为35.80%、38.78%。

用户的评论集中体现在油耗很满意、空间大、配置低,抽取部分用户的评论如下:

  • 车主1:“骊威在价格、空间、油耗来说还是比较满意的。”
  • 车主2:“后排:与前排间隔空间大,坐进去膝盖前面还有一拳的空间。”
  • 车主3:“骊威真是台好车实用空间也大就是储物空间不是很满意和配置比较低。”

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骊威同时拥有省油、大空间与驾驭自由三大优点,并以低价策略为低迷的车市注入一剂强心针。不论是上班通勤,或是周休二日与家人一同出游,骊威兼具节能与舒适乘坐的空间,拥有骊威,天天都是星期天。骊威搭载全新的HR16DE铝合金引擎,拥有105ps/6000rpm,15.3kgm/4800rpm的动力输出,搭配智慧型四速自排(附OD档)的变速系统,让骊威在市区中自由穿梭,并将ABS、EBD、ASL(自排防爆冲装置)列为安全防护之一,轻松出游,也要平安归来;经过NISSAN宁静工程的完美整合,缩小车身间隙,隔绝共振、提升肃静性,把骊威从4S店开出马路的一瞬间,车室内舒适与宁静的感受,实在让人不禁为NISSAN的用心感到佩服。在这景气低迷的时代中,买车似乎让人更难以选择,市面上的车款百百种,哪一种车款最有附加价值呢?答案就是骊威。骊威同时拥有小车的省油、MPV的空间以及SUV的驾驭自由,以一车抵三车的车款优势,推出后在市场上引起不小的讨论;此次试驾的骊威 2009年新式样1.6L五人座,在油耗方面也有优异表现,根据原厂公布的数据,骊威 1.6L高速油耗每公升达19.5公里,平均油耗每公升逹15.4公里,让消费者享有小车的外型与价格,拥有大空间的快乐享受。

骊威是日产旗下的一款小型车,作为一款两厢版,自上市以来就一直受到消费者的喜爱,究其原因,有以下几个方面,让它以自身的独特优势赢得了市场:

同级别较大的空间,乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩,不仅是驾驶员头部和两侧的空间,还是乘坐人员的感受,更拥有较大的后排,支持后排放倒后两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致,放一些较大的物件也是能够满足的。甚至于一些有简单拉货需求的用户,都会感觉到实用和方便。座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙,柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。

发动机的稳定性和节油性同样是这款车的特点,CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺。这款车历经多年的考验,质量上完全不用担心,油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右,而且发动机传动的噪音经过调教,在驾驶舱内几乎感觉不到。我一个朋友做了点小生意,就是买了骊威,几年下来,省油省心成为他对这款车的标签。

论起车身尺寸来,这款车的表现也算是中规中矩,对于日益拥堵的路况来说,也许只有的一款两厢车更适合,在停车寻找车位时也会更加方便。综合比较去看,动力上也许没有飞度更好,外观上没有威驰FS更加时尚运动,但骊威主打的舒适性、空间体验和隔音效果,却是这两款车无法给予的,而且这款车的高性价比也最能突显其优势的。

这款车也有自身存在的一些小瑕疵:比如平台相对老旧,目前在售的有13款和15款,已经有三年没有更新换代了,另外如果是喜欢激烈驾驶的朋友这款车并不是特别适合你。但综合去考量这款车,骊威仍然不失为一款定位清晰、舒适实用、省油省心的好车。

我以前也曾想买过骊威这款车,对于我的需求而言,骊威除了车长稍短,其他方面完全满足我的需求。为什么没买?因为突然出现了了另一款更合适的车,车长更长价格也更便宜

再说说骊威这款车,空间不算大但胜在比较灵活,毕竟是两厢车也算方方正正!但进到车里的第一感觉就是这个车不值这么多钱,至少打个七折还差不多。

我感觉这个车本身不错可以买,只是价格略高,可以选择更便宜的两厢车。除非这个车从各方面都完全符合你的要求,没有其他车型可以替代

最满意:空间够足!家用强大!价钱中等!

最不满意:底盘避震硬!车内塑料感重,配置很低。

空间:一个字:大!无论是乘坐空间还是储物空间,后尾箱放东西量可要称赞!

动力:1.6升发动机动力家用完全足够了,不论是在市区车流中穿梭还是在高速上奔跑。而且技术成熟也很安静,家用足够,咱买车为了方便。

操控:方向盘操作轻便,入档换档清淅顺畅,刹车加油灵敏,这方面不错。

油耗:日产车一贯就是省油,油耗比我想象中的还要低,这对拥挤的城市路况真的是一个绝大的优点。

舒适性:碾过一些坑洼地面时,传到车身的震动比较直接和生硬,底盘传来的声音也比较显著,后排低配的没配头枕比较坑爹。

性价比:离地间隙大,通过性好;整体结构稳定,总之这个车就是个很好的家用车,保养较便宜,没有过多花哨的功能,个人感觉现在性价比比较高。

7年22万公里了,换过离合器压盘和片子,离合器分泵,两套轮胎(含冬季胎),喷水器一个,外加小的刮擦,其它都好。省油,有空间,动力足。配件便宜。缺点后排空间稍微欠点,后排靠背不能调节角度,左右A柱转弯时影响视线。车价再便宜一点就更好了,整体算是一台好车。

这款车是十多年前的平台出的车了,放现在已经算是落后的车型了,哪怕它现在售价便宜。

但售价便宜没有用,你会花几百块钱买台黑白电视机吗?明显不会。还是尽量选新车吧。

鹿小凤

这车配置不必细述,网上随便查都可找到。首先空间大,我182坐里边一点不憋屈。然后外观老,后轮还是鼓刹,配置简直差得无语了。不过省油低配漆薄车轻是日系的标志。最初曾经在骊威,飞度,威驰中取舍——没办法,兄弟我并不是非日系不买,实在是买车为了省心省事省油,说白了为省钱——威驰最稳定,全系标配ESP,无奈后排空间小,顶头。于是看飞度,又听说地球梦不是梦,积碳很现实,最后剩骊威了。身边有朋友买了此车,他12年入手,除了正常保养没动过任何部件,噪音略大,这点不像日产,车身窄,高速不稳。综上所述,骊威离高大上的标准相去甚远,但稳定底价,预算不足的话家用很靠谱。

说到小型车,在国内市场上大家最认可的可能只有飞度,没有之一,但是,丰田的威驰FS也受到不少人的喜爱,作为日系三巨头之一的日产,也有自己的小型车,那就是骊威,很多人可能对这款车不熟悉,但是可以接着看下去,了解一下,说不定会对这款车刮目相看!

首先,肯定是同级别中,较大的空间和乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩,不仅是驾驶员头部和两侧的空间,还是乘坐人员的感受,更拥有较大的后排,支持后排放倒后,两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致,放一些较大的物件也是能够满足的,甚至于一些有简单拉货需求的用户,都会感觉到实用和方便,座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙,柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。

发动机的稳定性和节油性同样也是这款车的特点,CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺,这款车历经多年的考验,质量上完全不用担心,油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右,而且发动机传动的噪音经过调教,在驾驶舱内几乎感觉不到,我一个朋友做了点小生意,就是买了骊威,几年下来,省油省心成为他对这款车的标签。

如果是喜欢激烈驾驶的朋友这款车并不是特别适合你,但综合去考量这款车的时候,骊威仍然不失为一款定位清晰、舒适实用、省油省心的好车。

标签:汽车试驾,空间,舒适,油耗

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