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为什么宝马车上找不到备胎,爆胎后的处理方法是什么呢?

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宝马车之所以没有备胎,主要是全系列车型均使用缺气保用轮胎(俗称防爆胎)。其实并不只是宝马没有备胎,还有一部分车型也不配
为什么宝马车上找不到备胎,爆胎后的处理方法是什么呢?

宝马车之所以没有备胎,主要是全系列车型均使用缺气保用轮胎(俗称防爆胎)。其实并不只是宝马没有备胎,还有一部分车型也不配备备胎,比如沃尔沃、Acura ILX以及上面说的宝马。

备胎,是汽车上一件非常重要的备件,能在爆胎的关键时刻应急。但在实际使用中,这个看似必不可少的装备却让很多车主,尤其是女性车主倍感无奈。一方面,安装备胎对很多车主来说本身就是一个技术活,另一方面,备胎日常所需的保养和胎压监测也往往容易被人忽略而留下安全隐患。

其实,备胎的功能仅是在紧急情况下提供临时的替代,现在越来越多豪华车在没有备胎的情况下也能帮助爆胎的车主度过难关,从而省去安装备胎的烦恼。

就拿宝马车而言,宝马车配备的是防爆胎,在漏光气零气压的情况下仍然可以以80码以内的速度行驶150公里,这样足可以撑到让你找到维修店了。

而对于问题上所说的,没有配备备胎的车子,如果遇到爆胎那怎么处理?

1、Acura ILX:自动轮胎维修工具包这套维修工具包由一罐应急修理剂,一根注入软管,一包零件包和一个气压表组成,不但小巧轻便,而且易于操作,是很多不会更换备胎的车主"绝境"中的大救星。当车子的一个轮胎胎面被钉子或螺丝轻度扎伤时,可直接用维修包里的应急修理剂进行应急修理,且不用将钉子或螺丝拔出。

2、VolvoS60:快速轮胎修补套件以安全著称的沃尔沃旗下的S60也同样没有配备备胎,它采用的是一套快速轮胎修补套件,由一个充气筒和快速补胎剂构成,其原理和使用方法与ILX的维修包基本类似。

这种无备胎的设计大大减轻了S60的车身重量,并节省出大面积的后备空间。不过需注意,使用这种快速修补液后会有一个同样的问题,就是车胎补好后,对行驶的车速会有一定限制,一般在80公里/小时左右

。所以,安全起见,低速慢行,随时注意车辆行驶中的状况非常必要。相比更换备胎而言,这种应急补胎液的操作对大多数女性车主而言就容易多了,紧急情况下,掏出修补工具快速自救,光想想就够酷。

3、BMWX1:防爆胎宝马的很多车不提供备胎这在业界早已不是什么新闻了,与ILX和S60不同的是,宝马多采用防爆胎。防爆胎在轮胎泄气不采取修补措施的情况下仍可以低于80公里/小时的车速行驶100多公里。

所以从以上种种的措施和方案来看,就算没有备胎,也会有相应的解决办法,在设计生产的时候,早就已经考虑到这一层的问题,所以这并不用担心爆胎之后该如何去处理。

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其实不单单是宝马没有备胎,就像沃尔沃、英菲迪尼等一些车型上都没有备胎,这些车型之所没有备胎,个人觉得有以下几方面原因:

1、本身装备防爆胎,可以零胎压续航,或者有的配备有补胎液和简易补胎设备。

2、减轻自身车重。

3、赤裸裸的简配!官方给的说法是,宝马使用防爆胎,轮胎壁尤其侧壁加强,可以在轮胎被扎或者爆胎后继续以不高于80的时速跑几十一百公里的,足够去店里换或者修轮胎。

所以传统的备胎功能就完全没有必要了,同时还能减负阔空间。虽然官方说防爆胎的爆胎几率比较低,且可以零胎压续航,而且大多数人动手能力差换备胎比较费劲。但是他们忽视了中国的道路问题,路况并没有国外那么好,而且还有很多的非铺装路面,如果抛开其他问题,在有备胎和无备胎之间我相信大多数国人还是会选择前者。

其实宝马设计师,考虑的问题还是很周到的,考虑到大部分车主都不会自己更换轮胎,出于人性化的考虑,采用了一种不怕扎、不会爆的轮胎,就是防爆胎。

防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”。英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

防爆轮胎最大优点是,在轮胎泄露的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶,而不必立即更换轮胎。

一、RSC轮胎由于结构上的特点,轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。

二,在舒适性方面RSC轮胎并没有优势,但是在行车安全方面它就更胜一筹。

三,RSC轮胎虽然优点众多,但是在价格方面也是非常贵,一般一条防爆轮胎都在1500元上下根据型号不同价格更高(参考宝马)。至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中,更换新轮胎的成本太高,且扎胎的频率也不固定,所以很多车主都会采取补胎的措施。对于RSC轮胎补胎也有一番说法,这种轮胎需要特殊方法补胎,不过方法对于国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈RSC轮胎补过胎之后并没其他问题,只是感觉胎噪略有增大。

四,RSC轮胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度,并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长,所以广大车主应该提起注意。

开车在路上难免会遇到爆胎、扎钉子等情况,轮胎漏气或爆胎后首先到后备箱找备胎换上。但是如果你开的是宝马,可能你找半天也找不到备胎在哪里,设计师究竟把备胎藏哪里了呢?

其实宝马车是没有备胎的,因为宝马车全系配备的是防爆车胎,听着比较高大上吧。

防爆胎又叫“泄气保用轮胎”,这种胎的胎壁比普通轮胎厚,爆胎后依然可以支撑车辆以80公里的速度行驶,这样足以开到4S店进行维修。由于配备防爆胎,宝马车高速行驶的安全性当然就不用说了。防爆胎这么安全,为什么其他车不配备呢?高昂的价格是防爆胎最大的缺点,当然为了安全多花钱也是值得的。

有些新手车主询问为什么宝马没备胎,这样出游一旦的途中一旦爆胎可怎么办啊?

原因:这是因为宝马使用了缺气保用轮胎(防爆胎)的缘故,使用这种轮胎,即使轮胎完全失压也可以继续行驶,并以80 公里/小时的速度行驶80公里以上,这么长距离足以开到最近的维修店了。

爆胎后的处理方法

1、 爆胎后最好的应对方法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2、前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道 。在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急刹车,停车后在车辆后方树立警示三角牌,防止二次事故。

3、 后轮轮胎爆胎:与前轮胎相比,后轮胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,然后反复点踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆胎后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

因为宝马现在全系都配备了防爆胎,防爆胎学名“泄气保用轮胎”,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识,其实不仅仅是宝马,在其它一些高端车型用的都是防爆胎。

我们虽然将它称之为防爆胎并不是因为它真的能够“防爆胎”,而是由于防爆胎特殊加厚的胎壁,使其能够在轮胎完全泄气后依旧可以支撑车辆,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内),并以正常的行驶时速(80Km/h)安全行驶80Km左右。众所周知,爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120km/h,那车上人员生存概率极低(超过160km/h死亡概率100%),所以配备防爆胎的汽车具备更好的安全性,这也是防爆胎最大的优势。

除此之外,配备防爆胎的车型,可以不携带备胎,从而节省了后备箱空间,还达到了减重的目的,从而实现更好的燃油经济性。

防爆胎虽然优点明显,但缺点也不少,“强硬”的轮胎在行驶时会降低轮胎自身携带的缓冲能力,带来更大的胎噪和颠簸感,舒适性大大折扣,而且国内的路况也并不是很好,稍微碰到一些马路牙子就容易鼓包,而防爆胎的售价通常会比同尺寸公路胎的价格高一些,所以并不是很普及。

而关于爆胎后的处理方法,前面也有说一点点,防爆胎如果发生爆胎,我们一般不必慌张,紧紧握在方向盘,控制好方向,轻点刹车后缓慢制动并驶离主干道,如果发现问题不大,可以继续行驶到附近的修理厂或者4S店进行维修。如果爆胎比较严重,自己又不放心,就可以叫拖车了,现在的保险公司都有免费救援服务。如果是在高速上,首先要把车停到应急车道内,打开双闪灯,放置警示牌,车身人员赶紧躲到安全的位置,不要停留在车内,再拨打电话122叫救援。

一些豪华运动汽车一般都会选择防爆胎的,至于为什么不配备备胎也是有讲究的。为了车身重量的黄金比例增加备胎会影响这是其一然后豪华车轮毂配防盗螺丝不熟悉的车主可能无法完成更换这是其二,其三像宝马车配备了防爆胎(缺气保用胎)虽说也会破也会爆但它能在0气压的状态下让车辆继续在80km/时以下的速度继续行驶一段路程(50-80公里)来行驶至维修店。以上一句话我吧问题都解答清楚了,其实凡事有利必有弊,不要以为车辆上配的是防爆轮胎可以不顾路面情况,往往这种防爆胎其实更容易在过坎的时候比普通轮胎更容易因撞击起包变形,它没有普通轮胎的那种软性缓冲,由于需要在0气压的状态下维持行驶,胎壁比普通轮胎更有刚性,一旦损坏防爆胎的价格比上好几条同规格的普通轮胎,还请注意。

我是庸人说车,绝不做搬运工。

首先非常感谢您的邀请,我也很高兴来解答这个问题。首先,宝马全车系使用了防爆轮胎,全车系取消了备胎。所以宝马车上是没有备胎的。现在就来科普一下,宝马为什么没有备胎:

一 使用"防爆轮胎"为了增加安全性

防爆轮胎的学名叫"泄气保用轮胎",也就是说防爆轮胎其实不防爆,只是在设计的时候,加厚了轮胎的胎壁,轮胎口也设计成不容易脱离轮毂的款式。这样的轮胎,在轮胎没有气压的情况下,还可以以80KM/小时的速度继续行驶 100公里。因为在国内的高速上,有70%的交通事故,是因为爆胎引起的。车辆在高速行驶过程中发生爆胎,最容易失控。如果是安装了"防爆轮胎",汽车还能在可控范围之内,并且可以开下高速。仅仅这一个优点,就可以被多数人接受,毕竟生命是无价的。安全,永远是第一位,没有了安全,就没有了一切。这就是宝马不配备备用轮胎的原因。

二 使用"防爆轮胎"提升操控性

1由于防爆轮胎的胎壁非常厚,带来的支撑性非常好。车辆在激烈驾驶的时候,车辆的极限性能就会有很大的提高。宝马在底盘调校方面独树一帜,每一个环节,都经过了精确的计算。防爆轮胎,比普通的轮胎要重。虽然油耗有所增加,但是稳定性得到了提升。就好比,给人穿上一双钉子鞋,人可以站得更稳,跑步的时候也更轻松,不容易摔跤。

2 车辆的备胎,大多数都放在后备箱里。如果后备箱里的东西太多,车辆在过弯道的时候,离心力就越大。这个在后驱车上面,体验非常明显。

三 防爆轮胎的缺点

1因为防爆轮胎的设计和加工难度,造成了防爆轮胎的成本比较高,所以售价相对较高。

2防爆轮胎的重量比一般的轮胎要重,油耗有所增加。

3防爆轮胎大多数都比较扁平,支持性上来了,舒适性下降了。

4防爆轮胎的噪音,比普通的轮胎要大一些。更换轮胎的难度也大一些。(这是修理工头疼的问题)

四 防爆轮胎爆胎后的处理

1比较轻的扎胎,可以80KM/小时以下的速度开到就近的汽车修理厂,最远不要超过100KM。有便携式充气泵的,可以先给轮胎充气后(正常的胎压:前2.4bar,后2.2bar,满载可以多充0.3bar),再开到就近修理厂。如果在轮胎没有气压的情况下,行驶几十公里,一条轮胎就报废了。如果是前轮轮胎出现问题,不建议继续行驶。在行驶过程中,千万要打开双闪!

2厉害一点的爆胎,也没有好的办法,只有叫拖车了。好在现在的保险公司,都有免费救援服务。在市区里面,50公里以内,还是非常方便的。如果是在高速上,首先要把车停到应急车道内,打开双闪灯,放置警示牌。赶紧躲到安全的位置,再拨打电话122叫救援。

3有条件的,车上也可以准备应急工具。比如说千斤顶,轮胎扳手??,补胎"辣条",便携式充气泵。有了应急物品,就可以处理一些简单的问题。

4平时,在保养车辆的同时,也要对车辆的轮胎进行检查。检查气压是否正常,轮胎壁有无划伤,有没有鼓包,轮胎面是否正常磨损,有没有吃胎现象。有吃胎现象的,要及时做四轮定位。车辆的轮胎,每行驶1~2万公里,最好换换位置。有鼓包的轮胎,要及时换掉。

5高速救援电话122

附带各保险公司的服务电话:

平安财险 95511

太平洋财险 95500

国寿财险 95519

美亚保险 400-820-8858

中华联合 95585

太平财险 95589

大地财险 95590

太阳联合 400-820-5918

天安财险 95505

英大财险 4000-188-688

华安财险 95556

永安财险 95502

永诚财险 95552

安盛天平 95550

华泰财险 400-609-5509

安邦财险 95569

中银保险 95566

中意财产 400-600-2700

阳光财险 95510

紫金财险 400-828-0018

都邦保险 95586

国元农业 96999

阳光农业 400-735-5555

浙商财产 400-866-6777

信达财险 400-866-7788

鼎和财产 400-888-8136

安诚财险 400-050-0000

长安责任 95592

民安保险 95506

渤海财险 400-611-6666

众安财险 400-999-9595

中航安盟 400-886-8199

安信农业 400-806-0606

北部湾财产 400-990-9999

泰山财险 400-607-7777

锦泰财产 4008-666-555

中煤财产 400-653-6888

众诚保险 400-860-0600

安联 400-800-2020

三星 400-810-5858

利宝互助 400-888-2008

富德财产 400-669-5535

诚泰财产 400-622-2888

长江财产 400-866-8666

国泰财产 400-820-2288

三井住友 400-883-2836

华农 400-010-0000

东京海上 400-885-8008

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有些新手车主询问为什么宝马没备胎,这样行驶途中一但爆胎可怎么办啊?

原因如下:这是因为宝马使用了缺气保用轮胎(防爆胎)的缘故,使用这种轮胎,即使轮胎完全没气也可以继续行驶,并以80 公里/小时的速度行驶80公里到100公里以上,这么长距离足以开到最近的维修店了。哈哈??,这个只是官方给出的测评结果,反正我是没有遇到过,大家发现没有,宝马的轮胎要比普通的轮胎要扁的多,而且肉眼看上去,好像里面没有充气似的,其实防爆胎就是半实心的,两侧硬度可以承受车辆的车身重量,所以出现所谓的爆胎,几乎不存在。

现在我国路面修的越来越好了,虽然轮胎硬,车辆遇到颠簸路况,车身过滤做的也很好,所以你感觉不到,说白了,就是商家减配装置,减少车辆自重达到省油的效果,不过这样的轮胎成本很贵,比普通的轮胎贵两到三倍左右,如果出现漏气,爆胎,断裂,那就直接更换新的吧,既然宝马都开了,为了安全,轮胎价格你就没必要在意了。

如果高速上出现前轮爆胎,首先双手握紧方向盘,不要踩刹车,让车辆缓慢停下来,大家知道,前轮是控制方向的,容易失控,紧急刹车容易偏离,翻车,如果后轮爆胎,同意是紧握方向盘,点击杀车,使惯性力往前,达到车辆平衡,把车辆行驶到应急车道,车身150米后摆放三交架,自己不能动手的,最好下车离开高速主路,在围栏外面等待救援。

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