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日产骐达多少钱?家用怎么样?

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家里已经有一辆crv了,作为日常家用空间也足够,但毕竟只有一辆车,有时我和老婆都需要用车的时候,只能委屈一方采用其他公共交通
日产骐达多少钱?家用怎么样?

家里已经有一辆crv了,作为日常家用空间也足够,但毕竟只有一辆车,有时我和老婆都需要用车的时候,只能委屈一方采用其他公共交通工具,不太方便。所以从去年年底的时候,就有打算再买一辆小点的家用代步车,供媳妇上下班、买菜接孩子用。

起初我的想法是买一辆大众POLO,印象中这是一款非常精致的小车,价格便宜,行驶质感却挺好,唯一的缺点就是空间稍微有点小,但是只负责媳妇一个人的通勤也没什么问题。但真正上4s店看车的时候才发现原来新款的POLO价格这么贵,自动挡低配优惠完裸车也要9万多,超出自己心理预期太多。

然后又想买保值神车本田飞度,发现这都已经2020年了,飞度依然没有出国6版本的车型,不知道本田是怎么想的。这时候又考虑干脆一步到位,给媳妇买一个大众高尔夫算了,毕竟低配的高尔夫也才11万出头,最起码比9万多买个低配大众POLO性价比要高。但贤惠的妻子劝我算了,买一辆小车肯定会增加我们的生活成本,换一辆10多万的高尔夫,负担会稍微重一点。

这时候一个朋友给我推荐日产骐达,说现在它的价格和大众polo差不多,于是我就去4S店看了一下,价格还真的令我挺意外的,也果真和现款POLO价格差不多。骐达这款车的名气虽然不怎么大,但是作为女性代步,实用性很强。而且这款车是紧凑级别两厢轿车,比属于小型车的POLO要高一个级别。

考虑预算等原因,主要就是谈的自动挡低配车型。指导价11.39万的骐达1.6酷动版,最终把裸车价谈到了9.19万,现金优惠了2.2万。购置税花了8133元,保险花了5593元,上牌费用200元。 全款总落地价共计105,826元。送了10次保养,个人感觉这价格还行。

骐达这套动力总成就是现在经典轩逸的那套动力组成,搭载的代号为HR16发动机,匹配CVT变速箱。最大功率126马力,最大扭矩168牛米,整体动力输出表现比1.5升的POLO要好一点,油耗却并不高。现在媳妇开起来平均油耗6.8升,对于一个新手女司机来说,能开出这油耗也算可以了。

骐达这款车的座椅非常舒适,虽然是布艺的,但是很柔软,也比较透气。空间表现作为家庭的第一辆车也完全够格,偶尔全家人出行,开着骐达空间也不会感觉拥挤,大众POLO可能就很难做到这点。

目前令我最后悔的事情就是选错了版本,当时买车的时候格局太小了,没有对比一下配置。感觉女的开也用不到太多的配置,买个自动挡最低配就行。现在看到次低配智行版馋得不行,智行版比我买的酷动版贵了1万块钱,但是竟然多了16项配置。其中包括很多主被动安全配置,像是主动刹车,车身稳定系统,并线辅助,车道偏离预警,这些都有。舒适性配置也多了导航,倒车影像,无钥匙进入,无钥匙启动,双色轮毂等等。1万块钱简直太值了,当时光顾着省点钱了,买了最低配,现在真想添上点钱,换个智行版,可是哪里有后悔药?

除此之外,这款车大毛病也没太有。底盘悬挂稍微偏硬一点,再就是卤素的大灯不太亮,其他方面就没什么问题。这里奉劝打算买这款车的朋友,一定要选择智行版,否则有很大概率像我一样后悔!

以上内容就是骐达车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产骐达这款车的看法。

日产骐达价格在9—13万之间,家用不错,空间够大,动力够用,皮实耐用,油耗不高,是一款不错家用车,值得推荐

如果有10~15万元的预算,让您选择一台家用的两厢车,我想很多的读者除了会想到大众POLO这款车型之外,还会想到日产骐达这款车,而我们今天这篇文章的主角就是日产骐达。日产汽车国内的知名度还是比较高的,骐达这款车型它的定位是一台家用的两厢车,整车的外观设计非常的漂亮,并且性价比也很高,家用代步上下班是非常合适的。前不久我身边有位朋友就给他老婆提了一台日产骐达,下面听听他的看法。

朋友说购买日产骐达这款车主要是给他老婆用,因为家里的那台7座的SUV车型车身非常的大,他老婆开出去上下班停车都非常的不方便,所以就想到买一台10万元左右的两厢车日常代步了。朋友说提车回来之后他自己也是开了一段时间,对于这款车的整体表现还是非常满意的。首先是外观的设计非常有辨识度,前脸V型的设计很动感,镀铬装饰条的使用也提升了整车的档次感,整个车尾的设计非常的耐看,层次感比较强。

除了对于外观比较满意之外,朋友说骐达在整车的内饰设计,包括用料方面的表现上也是非常不错的。朋友所购买的是一台自动挡中配的版本,不仅有真皮多功能方向盘,而且还有1块8英寸的中央屏幕,朋友表示这块屏幕的操作流畅度还有功能的表现,其实还是非常不错的满足家用没有任何问题,而且中央面板还有缝线的点缀,这都极大的提升了整车的档次感。座椅的包裹性和支撑性很好,档把的设计非常的具有人性化。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题,朋友所购买的这款车型是一台1.6L的自动中配版,车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的,买车的时候也赶上店里面做活动,所以当时给他的裸车价11万元,这样的价格朋友还是非常满意的。而在实际用车的时候,朋友也表示这款车型的第2排空间表现其实还是比较不错的,第2排的座椅不仅非常的宽大舒适,而且还配有三个独立的安全头枕。

总结:总的来说,朋友对于日产骐达这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机,其最大功率为126马力,最大扭矩154牛米,发动机采用的是多点电喷的供油方式,性能非常稳定,与之匹配的是一台CVT变速箱,朋友对于这套动力总成的表现还是非常满意的。目前用车有1个月了,这款最新的百公里综合油耗在6L左右,对于油耗的表现朋友还是非常满意的。

日产骐达指导价9.99-13.59万元,优惠价在1万元~1.5万元不等(具体看门店的情况)。作为一台标准的两厢车,日产骐达是比较适合家用的一款车型。

1.6L自然吸气发动机匹配5MT或者CVT变速箱。发动机最大功率93kW,最大扭矩168Nm,肯定是享受不到多少驾驶乐趣,但水平和飞度差不太多,比Polo要稍好,作为买菜车绰绰有余。

在4393/1766/1524mm的车身尺寸下,骐达的重量1180~1259kg,考虑到它比飞度要大了一圈(飞度车身尺寸4096/1695/1525mm),多出来的接近170kg重量是能接受的。

根据小熊油耗的信息统计,日产骐达的油耗还算不错,虽然比同级别的大众Polo和飞度稍逊色,但七八个油不会让人感受到使用压力,而且还要考虑Polo的尺寸和飞度差不多大带来的油耗加成。除此外,要知道骐达配备的是52L油箱,要比这两款车大了约10L,还能节约跑加油站的时间。

就质量稳定性来说,这款在国内深耕多年的品牌车型也挑不出大毛病,但因为烧机油问题,让大家对它的信任度降低了几分。不过根据网上投诉信息统计,烧机油投诉主要集中在2014~2018年期间,近两年投诉量明显减少。

而要说骐达不让人满意的一点,当属驾驶辅助系统过低,全系仅顶配有自动巡航系统,前后雷达、泊车影像等配置率也不高,更不用说自动驻车、盲区影像这些高级配置了。既然是一款家用车,女性驾驶的几率会比较高,这类配置多些相信会吸引更多人。

总之,因为宣传等原因,骐达的市场认知度要比飞度和Polo稍差,这也直接影响到了它的销量。但家用车其实没必要关注面子属性,好用好开就挺好,如果中意合资品牌,骐达是不错的选择。

日产骐达优缺点分析

日产骐达TIIDA是一台紧凑级两厢轿车,指导价为9.99~13.59万(新款国⑥版),该车是否值得这一定价需要综合三大总成的技术水平进行分析,结果会相当的不乐观哦。

1:发动机

骐达装备的发动机为HR16型1.6L自然吸气机头,该发动机的质量评价可以说是非常的糟糕,因为在使用多点电喷这种落后的进气歧管低压喷油技术的同时,这台机器还有烧机油的问题;同时还有发动机异响以及漏机油等通病,仅论发动机品质可以说是极其糟糕。

发动机最大功率为93kw(126马力),最大扭矩仅为154N·m且在4000转才能发力并且无法持续,这种等级的发动机装备的量产车,即使是自动版但价格也不宜超过9万,然而这台糟糕的车手动版起售价却接近10万,仅看发动机就已经有些车盲测试的味道了。

2:变速箱

日系汽车惯用低端CVT无级变速器,这种机器的唯一优点是升档时平顺一些,相当于优秀的8~10AT。缺点首先是带挡滑行时会有顿挫,因为缺少单向离合会造成带滑的明显制动拖拽感与释放瞬间的冲击;其次则是低温环境冷启动会有低温保护,必须在原地热车几分钟后才能正常升档加速(时间长短由环境温度决定),这一过程会造成油耗飙升以及积碳的出现。

重点为CVT变速箱的换挡结构依靠带轮钢带的摩擦力实现摩擦传动,在传动过程中不仅有较大的动力损耗,同时会造成磨损。日产的JATCO自产CVT变速箱的技术水平又非常差,不仅顿挫异响严重且刻意降低变速箱油粘度又会造成磨损的加速,其CVT变速箱在日产奇骏轩逸天籁等车上均体现出较为严重的问题。HR16&CVT几乎是工业垃圾的代名词,这一组合没有价值可言。

3:被动安全

TIIDA的车身尺寸为4393*1766*1524,轴距2700mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。驾乘空间合格但悬架结构比较低端,整车制造的物料成本已经很低,但是安全配置还有简配。比如手动版与自动低配还没有ESP车身稳定控制系统,10万起步的汽车能差到这种程度的车已经不多了,不过主动安全的简配还不是重点。

TIIDA的被动安全保护水平也很低,这台车实际就是两厢版的轩逸,而轩逸是在CNCAP的25度偏置碰撞测试中撞飞驾驶们的奇葩存在。该车的美版在减配没有那么严重的前提下,IIHS(美国公路安全保险协会)的数据统计中,仍然是事故死亡率高到排名前十的汽车;而在前十名中日产的大皮卡也是赫然在列,剩下的车也有7名是日韩系汽车

总结:骐达TIIDA综合指导价与被动安全等级分析,该车是一台没有任何价值可言的糟糕选项,这类车的存在只能说明中国汽车工业尚不成熟,否则这种D-shit一样的汽车是不应该上市销售的存在。

编辑:天和Auto

内容:原创发布

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我所购买的这款车型是2019款1.6L CVT酷动版,指导价113900元,而这款车我是在汽贸店购买的,给我的裸车价位9万元,价格方面的表现我个人觉得还是非常不错的。

东风日产骐达是那种小家碧玉型的家用车,它的后座空间可以说是同级别中最大的了,内饰给我的第一眼感觉感觉就是比较日常一些,没有让我感觉到眼前一亮的视觉冲击感,但是胜在它的整体的格局十分的层次分明,让我看时间久了比较的舒服的,它的中控台使用的还是以前的T字的设计。

日产骐达的整体外观设计看起来还是比较运动的,这款车型的定位是一台两厢车,前年采用的是家族式的设计风格,不过,他使用了很多的黑色塑料件,所以说看起来,运动感还是比较足的,其实它的用量是钢琴烤漆的材质。

配置方面,自动低配的日产骐达配备了前排侧气囊,刹车辅助,后驻车雷达,EC0驾驶模式切换,电动天窗,铝合金轮圈,前排中央扶手,大灯延时关闭,但是比较遗憾的是,这款车型并没有配备车身稳定系统。起步的动力方面我认为必须很大力的踩一下起步也会完美,不然的话会给我一种肉肉的感觉,在它的提速上我认为这个油门的脚感还是挺重要的,再给油的时候如果太慢的话会让其起步也不会太快,所以脚感需要你来慢慢的感受,总体来讲它的动力还是挺能满足日常所需的,由于它的动力没有过大的冲击力,所以它的油耗还是比较省油的,这点可以说听经济实惠的对家庭自用来讲。

空间表现力我认为表现力还是比较可观的,无论是前面驾驶的感受还是坐在后排没有拥挤感都是比较不错的,尤其作为家用它的后备箱的储存能力也是挺符合家庭的需求的。

日产骐达是非常经典的两厢车,在居家使用领域非常有地位,多年来口碑和销量都比较不错,但是日产旗下标杆性车型非常多,日产骐达的热度基本都被日产轩逸占据,所以日产骐达目前的热度并不高,车型的特点比较明显,空间大,实用性强,后期故障率比较低,入门车型指导价格9.99万,目前优惠1.3万左右,优惠完8.69万左右,保险5000左右,购置税等费用8000左右,全款落地10万左右。

日产骐达日产骐达虽然是两厢车,但是整体的空间比较大,轴距达到了2.7米,空间表现并不比轩逸逊色,但是整体的价格水平与日产轩逸相当,轩逸整体的品牌力更强,影响力更大,所以在两者之间消费者更加青睐轩逸,所以日产骐达整体的热度并不高,但是车型目前优惠力度比较大,还是很值得选择的,另外车型作为两厢车驾驶便利性比较高,比较适合女性司机选择。车型主要以实用为主,整体座舱依然是老款设计,缺乏时尚感和年轻感,配置比较基础,并没有配备主流配置和科技配置,相比日产轩逸缺乏竞争力,但是用于居家使用还是够用的,主要看个人对整体配置的需求。车型动力方面与日产轩逸保持一致,搭载了1.6升自然吸气发动机,配备了cvt变速箱,这套动力系统非常经典,可靠性和稳定性比较高,在同级别车型中有一定的竞争力,动力水平还不错,符合车型的基本标准。

总结:日产骐达整体的品牌力和产品力比较强,作为经典的车型可靠性和稳定性也比较高,目前优惠力度比较大,性价比非常突出,用于居家用车还是比较不错的。

我就是东风日产的员工,骐达这款车是两厢车,适合女性朋友开,价格在11万一13.98万左右,性价比还是挺高的

两年车主告诉你,这车,家用基本ok,

先说说优点,两厢车车屁股短,城里里好停车,车看上去小,但日系车空间做的绝对ok,我180,驾驶位调好,我再坐后座跷二郎腿还有距离,,就是后排头部空间低了。

我这款16款智行款,裸车104900,天窗,carplay系统(苹果手机好用),无钥匙进入一键启动,主动刹车,盲区监测,倒车预警,倒车影像,六个安全气囊,这配置也够用了,,,不过还是小气了点吧,跟同价位国产车配置没法比。

再说油耗,我这人开车比较好暴力,红绿灯排第一个基本都是第一个冲出去,起步就是三千转,超车更是往死里踩,谁让动力小呢,,表显现在6.5,最低开过4.0,,我在上海开车,5公里路程基本开个20几分钟,加200块钱油只能开个300多公里一点,跑高速的话200块跑油箱见底的话能跑500不到一点点,,。,油耗这东西还得看路况,驾驶习惯等影响吧

说完优点,在来说缺点,,,,油漆薄油漆薄油漆薄,这应该是日系车特点吧,前后保险杠都被别人蹭过,基本都是我吃亏,都是我漏黑色底漆。。。。还有车的铁皮质感不咋滴,车顶用手按都能按下去(按过其他同事其他品牌的车顶,明显我的薄多了),,我都不敢用力,生怕按下去了就扁了,虽然车的安全不是靠铁皮来衡量的,但在我们中国人心里肯定是不好的。还有过那种烂泥地,轮胎上的泥巴石子甩在底盘上,,。那声音一听就知道这车底下做的不咋滴。,,,还有日系车高速飘的事,这车再我手里,开140都不会飘,,只有那种五六级的横风,在非常高跨江大桥上时,能明显感觉到方向盘左右晃,,,,。。

懒得打字了,有啥问题留言问吧,反正这车,在城市里开绝对ok,山区啥的就别考虑了,买suv去吧

家里有台 骐达 2016款酷动版 当时办好12w3,晚一个月我朋友买的配置比我这个高一版本,价格也差不多,后悔啊。 车子 现在 3w6 km 普通小保养,保养500以内,油耗表显6.1。空间比一般的车要大,车子比较省心。不过冬天要热一下车,不然车子不升档。

标签:新车上市,日产,比较,非常

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