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宝马325Li与奔驰C260L,如何选?

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开宝马坐奔驰是我们的传统认知,但中级轿车似乎是宝马更擅长的地盘。而在国内市场,消费者一向偏爱空间和舒适性,表现更好的长轴距车型。这就让
宝马325Li与奔驰C260L,如何选?

开宝马坐奔驰是我们的传统认知,但中级轿车似乎是宝马更擅长的地盘。而在国内市场,消费者一向偏爱空间和舒适性,表现更好的长轴距车型。这就让这个级别的竞争变得有些扑朔迷离。今天就来比一比宝马3系和同级别竞品对手奔驰C级到底谁更强?

奔驰C260L

以宝马325Li M运动套装和奔驰C 260L运动版进行对比,前者的指导价为34.69万,后者为34.68万,价格只差了100块,这两台车还都是长轴版车型,也都有着运动化的外观,可以说是针尖对麦芒。接下来就从外观、内饰、乘坐体验、动力和操控体验来进行一个对比。

宝马325Li

外观方面做个简单的描述,从视觉感受来说,三系会显得更低趴一些,运动感较强;而C 260L的造型依然充满了活力和气场。总的来说就是3系运动,C极优雅。进入车内,325Li驾驶舱的设计元素会更有科技感和未来感,轻微向驾驶员倾斜的中控台也强化了以驾驶者为核心的设计理念。而奔驰C级依然是营造视觉豪华的高手。两款车都是12.3英寸的全液晶仪表盘,中控屏也同样为10.25英寸,但3系是触控屏,在车机的表现上3系也要胜出一筹。

奔驰C260L内饰细节

在乘坐体验上,两台车的前排都没有问题,而且坐垫都可以拉长。后排腿部空间,这两款长轴版车型都非常充裕,处于同一水平,头部空间三系稍微占优,两台车座椅的填充都比较厚实。奔驰c级提供了类似航空头枕的靠枕,前排靠着比3系更软更舒服。不过宝马的后排提供了额外的头枕,比奔驰更软。后排坐垫3系要更长一些,可以完成支撑住大腿,所以乘坐感受更好一些,C级的坐垫除了会稍短外,两侧圆弧状的设计也在一定程度上影响了对腿部的支撑。整体而言C级的乘坐体验不错,但3系的舒适性更好一些。

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动力是大家对这两款车非常关注的一个方面,宝马325Li搭载的是一台2.0T发动机,功率和扭矩分别为184马力和300牛米。奔驰C 260L搭载的是一台1.5t发动机加上一个48伏轻混系统,最大功率同样是184马力,扭矩少了20牛米。而且最大扭矩的输出平台比较狭窄。只是在3000-4000转/分,但是多了一台10千瓦的48伏电机助力,两台车在动力储备上,宝马略胜一筹。百公里加速C 260L是8.5秒,325Li是8.1秒,数据显示的差不多,但是如果在正常行驶过程中突然要加个速,宝马的优势会更明显一些,一脚大油门下去,三系的动力响应更快,爆发力也更足。不过无论是宝马的8AT,还是奔驰有48伏系统加持的9AT,在换挡的平顺性和降档的响应速度方面都表现得相当不错,所以对于日常驾驶,两辆车都能比较从容地应对。

宝马325Li内饰细节

在操控方面,说到宝马和奔驰,我们会有一些固有的认知,比如开宝马坐奔驰的说法。但如今325Li的底盘却出人意料的舒适,比C 260L更舒适。它能更温和的过滤掉路面上的大小颠簸,经过减速带时,它的缓冲动作也营造出更为得体的感受。而在操控方面,325Li最大的特点是转向响应非常敏捷,虽然他的底盘调校偏向舒适,但特定的悬驾几何设计,让它拥有了非常快的操控反应,车头会在第一时间回应方向盘的指令,车身的跟随性也不错。而且在过弯时,两段式减震器的后半段会提供不错的支撑力,侧倾会有一些,但开起来确实比奔驰C级更有乐趣。

宝马325Li内饰

而C 260L初段转向响应不会特别敏感,不过随着方向盘转向角度逐渐增加,转向的响应会变得直接积极。虽然没有3系那种方向一打就有的感觉,但也绝不拖泥带水,而且车身在过弯时的侧倾控制的也不错。C 260L的底盘调校在经过减速带级别的较大坑洼时,它的动作干净利落。不过325Li有一个小优势是就是m方向盘的握感比C 260L更加粗壮厚实,转向时的阻尼感也更加细腻。所以就操控而言,C 260L的表现很沉稳,325Li则提供了更好的舒适性和宝马特有的驾驶乐趣。

宝马325Li

在这组对比中,奔驰C 260L表现得很成熟,而且依然拥有它的用户最为看重的豪华感和气场。而宝马325有着更加出色动力和操控,更新的车机以及更舒适的乘坐体验。抛开品牌和审美偏好这么一些主观的因素,如今的宝马325Li确实拥有更胜一筹的产品力,你认为呢?

宝马325Li应该是一款非常均衡的中型轿车,个人认为这代除了尾部外观设计太low、几乎与大众一个档次外,几乎挑不出什么毛病。奔驰C260L(C200L)现款最大的变化就是动力系统从原来的2.0T发动机改为1.5T发动机加电动机配置。此举应该是奔驰为适应更加严苛的环保法规在中国市场做出的一个战略调整,因为这套动力系统同样在更高级别的E级上配置。325Li和C260L在配置上各有千秋,C级标配膝部气囊、可变转相比,所以在安全和操控上并非乏善可陈,只是在舒适性配置上跟325Li比落于下风。奔驰就是奔驰,它把更好的配置留给了C300L,当然,这需要买主掏出更多的银子。不过,奔驰在内饰外观的豪华感营造上还是颇有心得的。所以,这两款车除非是颜值控,本人还是更偏向推荐购买宝马325Li。

虽然说开宝马座奔驰这个概念在人民心中一直存在,但是现在各大品牌同质化的年代而在这两车中一般人感受不到宝马的驾驶乐趣优秀在那里。体为一般的却能感受到奔驰的颜值,内饰和乘坐的舒适性。作为一个从事汽车行业十多年和C级车主的我,在选车时看到3系的内饰和座上去单薄生硬的座椅再加上试驾觉得平常驾驶的感觉相差不大就选定了奔驰。

其实,与其说怎么选其实你心里是有倾向性的,为什么会纠结呢?可能更多的来自于你本身的理性不得不对性价比和网上的测评去思考,所以我认为其实既然有倾向性就买自己喜欢的吧!两辆车各有利弊,可能奔驰的外观和内饰会更适合你,对动力操控可能你的需求也没那么严格,你认为呢?

从技术先进性来说,二者没有可比性,毕竟是相差了半代的产品,宝马3系在技术层面领先优势非常明显,语音智能个人助理,50米循迹倒车,60公里时速下解放双手自动巡航等等这些黑科技,当前这代奔驰c上都是没有的……当然奔驰C也有自身优势,奔驰在车内豪华氛围的营造上的确是功力深厚,宝3在这个方面和奔驰C还是有点差距……音响配置,个人更喜欢奔驰C的柏林之声,比宝3的哈曼卡顿要好一些……要是比较操控性,显然宝3更胜一筹,虽然这代长轴距车型调较的更偏舒适,但是宝马的运动基因毕竟是深入骨髓的……

必须3系

奔驰吧,律师给人严谨庄严的感觉,和奔驰气场相近;

前天试驾了C260 1.5T的动力太弱了 一加油门发动机就很大声了

对驾驶操控感兴趣选宝马、舒适方面选奔驰

BMW

标签:新车上市,奔驰,舒适,一些

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