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为缓解城市拥堵对进城车辆高额收费,用于在周边建停车场可行吗?

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不可行,什么限行啊!收费啊!这些都是笨办法,提高城市建设,提高全民的出行素质。要不要明抢呢黄渤讲话了:抢不就
为缓解城市拥堵对进城车辆高额收费,用于在周边建停车场可行吗?

不可行,什么限行啊!收费啊!这些都是笨办法,提高城市建设,提高全民的出行素质。

要不要明抢呢

黄渤讲话了:抢不就完了吗,整这么麻烦干什么!

为了缓解城市交通拥堵,我建议,城市共公交通,全部免费,乖坐,才能缓解城交通问题。

不可行!对于不透明的收费都属于巧立名目的乱收费,这种收费一方面加重了民众负担,一方面钱却不知用到哪里去了?收了钱建的停车场就免费停车了吗?不可能吧?本身就是一个经营项目,那还是先修停车场再收费好。

这又是那个脑袋被踢的专家提出的,收了费建停车场,进停车场还要交费,这不是明抢,增加百姓负担吗?二外来车多可以促进当地旅游经济发展,你当你这上千万人口呢?

各级交管部门组团去日本学习,看看日本的交通学习学习日本的先进管理理念。同时。加大对行人违法的处罚力度。整体提高人民的素质。切不可再用以人为本来处理交通事故。分清责任严肃法纪。在道路上没有强者和弱者只有守法和违法。

不可以,应该降低住房容积率

不可以,都是要收大众群体的钱,公车是可以报帐,最终还是平民来成担。

怎么能行!国家一再鼓励购车,釆取一系列措施,汽车是国家的生命,每年汽车为国家增加多少财政收入,为汽车行驶建造了多少道路,光违章罚款就可养多少人,税收就更不用说了,从材料开始到成品到购买者手里,上多少税。增值税从原料开始就得上,增值税、印花税、使用税(年年交)。保险业不但有利润,同样要上税,烧油有燃油税,上高速交的费当中也有税,所以不能乱提高,没有人买车了,或是大家少开车了,这些税钱小编帮交吗?不可能,只有千方百计改善道路通达率,滿足汽车运行需要。要不然老的矛盾没有解决,新的矛盾又要出现,老百姓出行受限,国家损失可不得了。钱不说,将失去多少就业岗位,想过没有?

标签:新车上市,多少,停车场,收费

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