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新车|丰田日版新款凯美瑞实车曝光,真的比国产版好吗?

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是的,日本版丰田凯美瑞已经于2021年2月1日发布,它的外形是这样:由上图可见,日规的新款凯美瑞小改款,其外形变化不是很大,只是LED头尾灯有重新排
新车|丰田日版新款凯美瑞实车曝光,真的比国产版好吗?

是的,日本版丰田凯美瑞已经于2021年2月1日发布,它的外形是这样:

由上图可见,日规的新款凯美瑞小改款,其外形变化不是很大,只是LED 头尾灯有重新排列,铝圈样式与车色设定有些不一样。

配置方面,凯美瑞小改款将 Toyota Safety Sense 智动驾驶辅助升级到了最新版本,毕竟它不可能再刷回到最初的原始版本,这也是可以预见到的,每一个喜欢刷手机玩升级的人都理解。

而在外观小幅更动的同时,凯美瑞的最新小改款的内饰部分,有导入悬浮式中央荧幕,荧幕升级至 9 吋,跟雅阁的那种差不多。

安全方面,日规的凯美瑞小改款伴随着TSS 革新,有新增行人/路口侦测、LTA 与弯道减速辅助功能。而且其摄像头的分辨率变得更高,倒车雷达的灵敏性也得到了一定的加强。这些在国产之后,还真的不知道怎么样?毕竟,现在的国产丰田车,其中控的屏幕是全国范围以内分辨率最低的,倒车雷达也算是最不好使的。

至于日规凯美瑞与国产凯美瑞的最大区别方面,那就是,日规也就是日本版的凯美瑞全系都是混动车型,也就是 2.5 Hybrid !2.0l和2.5l自然吸气车型是不存在的。只有中国等极少数特别不发达国家的丰田粉才更喜欢丰田的2.0l自然吸气车型,比如雷克萨斯es200,中国的丰田粉们都能抢着加价买。日本虽然是个资源极其匮乏的国家,但丰田为了表示凯美瑞品牌的尊贵!坚决不在日本本土推出凯美瑞2.0l。

也就是说,日规凯美瑞全系都是油电混合车型, 2.5 l Dynamic Force 自然吸气发动机与电动马达组成的油电复合动力系统,最大马力是218 。并提供前驱以及 E-Four 四驱车型可供选择。车型部分共分为入门 X、高阶 G 以及运动版 WS 这三种。其中,G 和 WS 系列可以选择配备更丰富的 Leather Package 车型。

最后,丰田专门给中国人提供的——国产凯美瑞混动、亚洲龙混动、rav4混动和雷克萨斯es混动等车型,搭载的全部都是成本低廉的镍氢电池,国内的丰田粉已经感到自豪不已,山呼丰田万万岁了!但其实,日本版凯美瑞全系搭载的都是锂离子电池!不为啥,因为锂离子电池的制造成本更高,优点也更多呗!所以丰田只舍得给日本人使用,你就算再山呼丰田万岁也不行,只要你是中国人的身份,暂时你还是没福享用。

日本版凯美瑞全系搭载的都是成本更高的锂离子电池

标签:新车上市,日本,都是,国产

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