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荣威i5怎么样,值得购买吗?

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其实说起荣威这个品牌,相信很多人还是比较陌生的,近几年的销量和口碑还是可以的,今天咱们就来说道说道这款这款紧凑型轿车荣威I5
荣威i5怎么样,值得购买吗?

其实说起荣威这个品牌,相信很多人还是比较陌生的,近几年的销量和口碑还是可以的,今天咱们就来说道说道这款这款紧凑型轿车荣威I5怎么样,他都有什么有优点和缺点,值得购买么?

i5的厂商指导价是6.89万元到11.59万元之家,其实说道价格的话i5是和捷达威驰一个级别的,全系搭载着两款发动机,分别是1.5L的和1.5T的发动机,匹配的是双离合和无级变速箱。其中1.5L的有6款车型,最便宜的三款车型是手动挡的,1.5L车型的实际的价格在5.99万元到8.49万元之间,而搭载着1.5T发动机的有三款车型,都是自动挡的,实际的价格在9万元到11万元之间。

接下来我们说说这款车怎么样,外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线,现在消费的主力是这些年轻消费者,所以车企为了迎合他们也是费尽心机,家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体,还是很有张力的,跟今年3月推出的纯电动车Ei5有些神似。

这台车长的是真好看,属于第一眼就觉得我对你有点小感觉,这两年荣威也好MG也好,上汽同门兄弟找到了设计上自己的思路,无论是MG6、I6、I5,看起来让人无法拒绝。但是有这么一句话叫做瓶子设计的再好看,水质如果不好,对不起也不能买。荣威的I5就存在这样的水质变质的风险。风险在哪?在于它七速的DCT双离合变速箱,这个变速箱实在是这辆车的一个大隐患。它同样的配备在荣威的X5、昂科威科鲁兹等上汽通用旗下的很多车型上。它们的投诉率居高不下,就是因为他们是干式的七速双离合变速箱,现在哪个厂家还在用七速干式双离合,所以宁愿大家推荐去买1.5自然吸气加cvt变速箱这个版本!毕竟外观再好看,配置再高,性价比再高,你得开着没毛病才行,所以1.5的自然吸气加CVT才是荣威五可以值得购买的选择,配置,动力匹配是没什么毛病的。当然荣威和名爵一样还有一个通病都是噪音太大,但是这个价位的车也没几款隔音做的特别好的

虽然他的胎噪确实有点大了,但是我觉得在这个价位噪音是不会成为影响你买这台车的理由的。

所以说喜欢这款车的还是可以购买的,只不过我们不是很建议你购买1.5T的车型。有的朋友说这车皮实耐造么,能不能开住啊,这个怎么说呢,只能说现在大部分的车,无论是国产也好,合资也好,跑60万公里还是没有什么问题的,而且这款车的优势在于配置方面。

同级别的捷达,桑塔纳,威驰,雅士利,在配置方面都没有咱们这款i5的高,所以说如果没有精神洁癖的话这款车还是很不错的。

荣威i5两个版本只有低配版值得选择,高配性能版比较不省心。

荣威MG大通三大上汽自主品牌,这三个品牌至少目前使用1.5T发动机的自动版量产车均不值得考虑,因为为15E4E这台直喷1.5T发动机匹配的变速箱均为SH25D7系列的干式双离合;所谓干式指两组执行离合器没有润滑,结构原理与手动变速箱的离合器相同,然而手动挡汽车可以人工控制换挡体现合理频率的半联动,但是实现自动化的双离合自动挡会频繁的半联动换挡。

半联动指发动机飞轮转速大于离合器转速,状态等飞轮在高频率打磨离合器摩擦片和压盘,所以干式双离合器的耐用性是相当差;而且频繁半联动会造成快速的高温,在高温环境中离合器的摩擦系数会快速的下降,变速箱换挡则会出现明显的顿挫异响甚至换挡失灵等问题。

干式双离合变速箱目前没有一台能实现良好的体验和稳定的质量,不论是上汽通用还是上汽大众或者是其他品牌,使用这种变速箱的车均不建议选择。

荣威i5的1.5T版符合上述标准所以不要考虑,剩下的1.5L版本官降后有一定性价比。

i5-1.5L版本指导价6.89-9.79万,综合优惠接近1.5万,自动版真实起售价约为7~7.5万;1.5L自然吸气发动机为多点电喷技术,喷油方式有些落后但在其价格区间内还在正常水平,最大功率88kw、峰值扭矩150N·m,动力储备略高于多数竞品,作为代步车动力体验可以接受。

变速箱手动版为5挡,自动版用上汽研发的CVT无级变速箱,两个版本的自动变速箱级别都不算高;好在自动版销量支撑版本的价格都在8万以下,对标的竞品多为同级合资汽车以及自主品牌轿车销冠的帝豪,与这些车对比荣威i5-CVT版多少有些领先优势。

配置方面i5标配了ESP车身稳定系统以及前排两枚气囊,高配多出侧气囊和胎压监测系统,基础配置没有缺失;舒适配置中高配也有天窗和皮革座椅,座椅包裹性也算理想,整车的驾乘体验和内饰视觉效果水平不低。

荣威i5的1.5L低配在官降后值得选择,如预算在8万以下建议考虑自动版;如预算超过8万则建议更换选项,长安逸动蓝鲸版、秦Pro自动版,这两款车是过渡级轿车里最值得考虑的选项,如果在追求驾驶乐趣还可以考虑手动版的名爵6,这三台车的性能相当不过手动变速会多一些驾驶乐趣(但会比较累),建议四台车综合对比后再决定最终的选项吧。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

虽然荣威RX5在SUV市场可以“呼风唤雨”,但是轿车领域没有一款能扛起销量的大旗,对于野心勃勃的上汽来说怎么能忍,这款三厢荣威i5可以看作是Ei5的燃油版车型,具体表现如何我们一起来了解下。

荣威i5的前脸造型跟Ei5很相似,倒梯形的中网造型与两侧大灯相连,雾灯区域有着镀铬饰条的装饰,整体视觉效果还是很动感时尚的。

对于看惯了平直线条腰线的小编来说,荣威i5的车身侧面真的有点个性。在尺寸方面,其长宽高分别为4601×1818×1489mm,轴距2680mm,空间表现还是比较优秀的。

荣威i5的内饰延续了电动车Ei5的设计风格,简洁中透露出精致,黑红颜色的内饰增加了许多的运动气息,跟时尚的外观还是很搭的。

自主品牌最大的优势就是丰富的配置,这款荣威i5相信也不会例外,具体参数还没有公布,不过车身稳定控制系统、倒车影像、无钥匙进入等为全系标配。

荣威i5在动力上会搭载1.5L和1.5T发动机,最大马力分别为120和169,峰值扭矩为150N·m和250N·m,后者也搭载于荣威i6车型上,各方面表现还是比较不错的。

最后,荣威i5值不值得购买还要看最后的一哆嗦——价格,在老款朗逸和英朗价格下探的攻势下,荣威i5想要成为搅局者还是很有难度的,马上26日就要揭晓最终的答案,大家一起拭目以待吧。

以上为 一声清逍 个人观点,欢迎留言评论。

谢谢邀请!我是《空空侃车》,一位80后汽车销售经理。很高兴能为您解答!

荣威i5是上汽荣威旗下的一款紧凑型轿车,与18年10月份上市,新车共推出1.5L、1.5T这2种排量、共计9款车型,官方指导价为6.89-11.59万元。

虽然这款车上市才不到半年,但是从1-2月的销量上面看,荣威i5仅次于吉利帝豪,位居国产亚军。可见其热门程度!下面来简单分析一下这款车的优缺点:

【优点】

荣威i5的外观比较年轻时尚,价格也是很实惠。指导价6.89-11.59万,目前优惠力度达到1.5万左右。而且拥有超大空间,轴距2680mm,这个数据在紧凑型车型里已经算是没有对手了。

配置上面,全系标配esp车身稳定系统;除了最低配车型,其余都是配备了自动大灯、无钥匙进入+一键启动、倒车影像。高配车型更是有360度全景影像、LED大灯、后视镜加热、10.1英寸显示屏和斑马系统。可以说配置在同级别车型里还是相当丰富的!

【缺点】

当然,一款车不可能十全十美,都会有自身的缺点。首先,荣威i5和其他国产车一样,在噪音方便处理的比较一般,这个也是受成本的约束。

其次,由于后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂,加上调校偏硬,导致它的舒适性比较一般。

最后,1.5T版本采用的是干式双离合变速箱,稳定性相比1.5L版本的CVT变速箱,要差一点。

【总结】

总体来说,荣威i5这款车,性价比要比它的大哥i6更高。在6-9万这个预算里,家用代步还是不错的选择。如果喜欢,尽量选择1.5L排量的。

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。上汽荣威i5作为上汽荣威在去年年底推出的一款入门级别家用紧凑型轿车,可以说在上市之后,销量表现是非常的强劲,甚至一度超越了自主级别的轿车代表帝豪,成为了全新一代自主阵营当中的绝对热门之选。再就题主的问题来看,这款销量表现非常强势的车型如果买来家用是否值得入手呢?下面我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先说这款车型如果用来做家用代步车的话,有哪些方面的优点。第一个方面的优点就是它的空间表现十分的充裕,已经超越了这个价位大多数的同级别竞争对手。因为就车型的参数表现来看,这款车型它的轴距达到了2680毫米,而在入门价位当中能够达到这样水平的车型数是真的不多,所以说如果有着一定的空间需求,那么荣威i5这款车型还是非常的不错。第二个方面的优点就是它的价位十分的亲民。这款车型它的上市价格本来就不高,再加上上市之后又推出了一个抢先预购价,所以说价格又有了进一步的下调,使得它的价格优势显得更加的明显,因此如果预算不多的话,选择这款车型也是非常的经济

如果说比较中意以上两方面的一个亮点表现,那么选择这款车型是比较合适的。但是每款车不可能只有优点,那么缺点的话我给大家也简单的提一下。其中比较具有代表性的缺点主要体现在以下几个方面。第一个方面就是它的隔音降噪处理的不是很好。可能受成本的限制,这款车型它的胎噪以及发动机噪音在驾驶过程当中能够很明确的体会到,虽然价格不是很高,但是我个人感觉这款车型它的隔音效果属实是有些差。第二个方面就是它的底盘悬挂稍微有些硬。这款车型它的底盘悬挂采用了这个价位当中非常常见的前麦弗逊搭配后扭力梁的底盘悬挂组合,虽然不要求说有多好的一个舒适性表现,但是这款车对于弹跳的处理确实也是有些差,过个坑洼路段后排感受比较明显,因此如果家庭使用的话,个人感觉还是实际操作一下更稳妥。第三个方面就是它的涡轮增压版本不是特别推荐,一来价格太高,到了那个价格高度之后,这款车型它的竞争优势就不再那么明显了,二来就是它的核心动力稳定性相对较差,匹配的变速箱也不是特别的有说服力,所以说购买这款车型还是购买它的低价位自吸版本更好一些。

总的来看,荣威i5这款车型亮点是相对比较具有吸引力的,至于说它的缺点的话,其实如果结合它的价位来看,也不会说特别的过分。因此如果真的喜欢这款车型的话,用作家庭代步也是可以考虑入手的。

有其他的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

荣威i5这款车作为平民轿车,价格实惠,车子也设计得够大气,空间也够大,性价比很高,荣威i5 吉利帝豪 奇瑞艾瑞泽5和艾瑞泽GX这几款车都是不错的选择,都可以考虑。价格方面荣威i5也是比较低的,非常适合普通老百姓。

车子整体品质都是比较可靠的,放心选购。

我本人就是做汽车销售的,需要咨询车型信息都可以问我。

荣威i5搭载1.5升自然吸气发动机油耗也比较经济,做为家用车也是相当省油的。

以上是我的个人观点和建议,希望你能采纳!谢谢!祝你生活愉快!

刚提荣威i 5,我算是领教了4s 点这这些孙子不要脸的劲,交钱前一张脸,交钱后一张脸,各种隐形消费,说话不算话,说的各种优惠政策其实就是坑,告诉我可以把现在有理都没地说,给上汽总部打电话,也是敷衍了事,整个车下来我估计少说多花了2500左右,我是在唐山永盛荣威专卖买的车,有唐山的朋友千万离这个店远点,又想了解其中具体事件的,我可以详细给大家讲讲,

欢迎关注“鲤鱼侃车”。

荣威i5,自上市以来的热销,足能体现其火爆。

荣威i5到底怎么样呢?

外观和内饰方面,见仁见智,各位自己看图片。

尺寸方面,4601x1818x1489,轴距2680;定义为紧凑型3厢轿车。

动力方面,

搭载1.5L自然吸气发动机,88kW/150N.m

,配5MT变速器/CVT无级变速两种变速器,售价在6.89~9.79万;搭载1.5T发动机,124kW/250N.m,匹配7DCT,售价在9.99-11.59万。

前独立悬置,后非独立悬置。其他的配置,中规中矩,较低配置的几款车型为手拉式驻车。

荣威i5售价在6.89万~11.59万,对于车长4601mm的紧凑型轿车来说,入门价格吸引眼球,但未必入你法眼,当你看上的款型时车价就不低了

小编也发现另外一款接近的车,逸动DT。

车身尺寸,4575x1750x1500,轴距2610。

搭载1.6L 直列4缸 自然吸气,92kW/160N.m,搭载5MT和4AT变速器,售价5.49~8.09万;

另外还有搭载1.0T的三缸发动机,目前市场接受度很低,就不再此累述。配置上非常接近。

通过对比荣威i5和逸动DT两款车来看,不否认荣威i5是一款非常不错的三厢车,但性价比来说,在自主品牌中,属于一般水平。以上为个人观点。

荣威i5,开了11个月了,里程刚过了两万。具体参数大家都知晓,不在这里赘述了,简单说说感受。

1、i5的外观、体型、配置完全对得起这个价位,并且还很亲民,几万块钱作为上下班用,没什么问题。

2、故障少,行驶了两万多公里了,除了被别人蹭了一下,别的没什么问题出现,开起来还是比较放心。

3、噪音确实大,尤其是在高速上,收音机的音量要开到12以上,才能听得比较清楚,如果受不了,可以考虑自己加装隔音装置。

4、油耗一般,市区大约7升/百公里,高速要5升/百公里,我走高速比较多,综合下来现在是5.5升,不算多省油,但是也能说的过去。

5、续航里程,油箱大约44升多,满箱油基本上可以跑750公里左右,最高跑了850km,油表不显数字了,后来不敢这么搞了,还剩下两格油的时候就去加。

6、提速慢,1.5L自然吸气,说实话,除了噪音,这个最让人无奈,想变向超车的时候,那个速度,真的很尴尬,油门踩下去,除了声音大、转速高,速度就像虫子一样慢慢往上爬,急得不行。

总体来说,作为一款经济型家用轿车,其配置、外观和耐用性,是对得起这个价位的。性能方面,就是噪音和提速的问题,受不了就要考虑升级动力,但是据说1.5T的稳定性不太够,自己把握吧。

同价位的同级别可以多对比一下。值不值得买还得看兜里银子多少,新车都没什么问题。

标签:新车上市,变速,它的

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