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十万左右的车,选自动挡的好还是手动挡的?

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我的推荐:手动虽然关于手动自动话题的讨论一直都没有停过,但真正做决定要买车的时候,这个需求基本都是第一时间定下来的—大部分人都去买自动了。原因无非就是手动挡
十万左右的车,选自动挡的好还是手动挡的?

我的推荐:手动

虽然关于手动自动话题的讨论一直都没有停过,但真正做决定要买车的时候,这个需求基本都是第一时间定下来的—大部分人都去买自动了。

原因无非就是手动挡操作麻烦,城市堵车累,甚至好多人驾照直接就考的C2。我考驾照的年代是没有C2的(04年,或许有吧,反正我是没听说过)。

各有各的好,但你既然提出了这个问题,说明你还是考虑手动挡的,那我就必须要说说手动挡的好了,尤其是对于10万左右的车,而且还是一个没上过路的新手。

1.最根本的好处:手动挡便宜,同样的配置,手动比自动要便宜1万左右,这是由成本决定的。

2.手动挡省心,这个应该是所有人的共识了,只要你不是经常玩弹射,不长时间的半联动行驶,大部分手动变速箱终身都不用保养。

3.手动挡更能练就驾驶技术,这个也不用多说,油离控制,转数控制,档位和速度配合等等这些都是自动挡给不了你的。而且相比自动挡来说,手动挡四肢要齐上阵,没准还能达到锻炼身体的效果呢。

4.手动挡更安全,尤其对于一个新手来说,把油门当刹车踩所引起的事故并不少见,而手动挡还有档位和离合器的保护,空挡或者是踩下离合的时候才油门只会让车干嚎,安全等级大大增加。

5.手动挡其实没有大家想象的那么累,或者说起码和自动挡一样累。这一点相信长年开过手动和自动两种车型的老司机肯定深有体会,堵车或者长时间驾驶的时候累的是右脚,左脚并不会累,除非你驾驶习惯有问题,喜欢把左脚一直搭在离合上,离合就是用来起步和换挡的,甚至有些老司机换挡都不用(当然,这个不推荐)。关于右脚累左脚不累的问题好像还有什么科学的说法,是什么发力原理的问题,但就我的真实经历说,开自动挡累到过右脚抽筋,而开手动挡就没有过。

至于说手动更有驾驶乐趣的说法,我承认确实更能体验到车完全受你控制的快感,但这一点并不适用所有人,有些人对什么驾驶乐趣一点都不care,而且这一部分人并不占少数。

这要看你是住在城市还是农村,你开车只是图个出行方便还是你本身就喜欢体验驾驶。住在城市且开车只是图方便的话,那就自动挡。住在城市但还是喜欢驾驶体验的话,先别买车,先租车,租手动车练熟了再买车,住农村的话就直接手动吧。 下面我简单给你说一下手动和自动优缺点,手动缺点,在堵车路段费手费脚,优点,车子更在自己掌控之中,对技术提高很有帮助,而且省油。自动,缺点,费油,优点,傻瓜式操作,对技术要求低。

手动自动大PK,作为新手,你觉得第一辆车应该买手动挡还是应该买自动挡的车?

当然,作为新手,需要注意的方面很多,手动自动又各有优劣势,到底该怎样选择,且先看看两者的实际表现吧。

自动挡:新手最爱,最起码不熄火。告别了半联动,开起来轻松方便,容易上手。尤其面对城市中走走停停的路况时,优势最为明显,开起来不会太累。

手动挡:还是有很多人喜欢手动档的。虽然操作较为复杂,但是安全,省油,基本可以避免油门当刹车踩的事故。

上面为两种模式本身的优劣势,下面来看看实际开起来的话有什么不同?

手动挡:停车时没有自动挡那么多手续,直接挂空挡,拉手刹走人,不放心的话可以再挂个档位,双保险。很多情况下,大多数汽车没电时可以人工打火,下坡时可以低档行驶,利用发动机制动。

自动挡:很多自动挡目前都是手自一体,其手动模式也可以在下坡时用发动机制动,低档行驶。但是没电时就只能等救援了。

买车到底是选择手动挡还是自动挡,这是很多人在买车时要考虑的问题,其实对于手动或者自动,其实只要了解到他们的优缺点再结合自身的用车环境,其实也没那么难选择。

首先,手动挡的车相对便宜,10万的预算并不宽裕,自动挡比手动挡至少贵10000块,选择手动换挡会增加一点选择空间。如果你选择了自动挡,当汽车出了问题,自动挡的车维修成本肯定比手动变速箱要贵得多。

手动档比自动档更经济,更省油,这里的省油其实是对于老司机来说的,这很好理解,对于一个新手,换挡时机等不对其实更加费油;另外如果手动挡用不好也会使得手动变速箱大大的减少寿命。不过一般来说,由于手动挡内部结构相对自动挡来说相对简单,在制造、维修保养上也都比自动挡更低。

手动挡可以体验驾驶乐趣,起步比自动档快,经常看赛车的都知道,那些车都是手动挡。只要配合的好,自动挡根本不能比的。

自动驾驶非常方便,右手不需要频繁换挡。与手动变速器相比,你可以集中注意力,减少疲劳强度。自动挡车一般来说,坡道起步不熄火;相比手动党来说,如果离合和油门配合不好非常容易熄火,当然这也是相对于老司机来说的。

新手到底选择手动还是自动,每个人都有不同的看法,但是新手,一般建议选择手动挡,手动挡可以帮助你尽快了解一辆车的性能,更快地帮助你练习好的驾驶技能。在资金方面,10万块钱的预算,如果你买的车可以便宜1万,还是很划算的。一般来说,在10万购买第一辆车后,后续换车的机会会很大,所以第一辆车也无需多花出个1万多块钱买自动挡车。

首先题主给出的信息是刚刚拿到驾照,我想对于题主来说,自动档车型更为合适,因为自动档车型更好上手,尤其面对城市中走走停停的路况时,优势最为明显,开起来不会太累。另外对于新手来说,驾驶手动档车型一面想着油离配合、一面还要想着什么时候换档,换几档、更要看着路面情况,这时候开车对于新手司机来说难免会成为一种煎熬。其实等新车熟悉了路面情况,开车上路不紧张了之后,如果想换再换手动挡的车练恐怕那样更好。而且如今在十万元左右的价格上,自动档的车型还是很多的。

当然,虽然自动档车型更能得到新手车型的喜爱,但价格上也要更高一些,相对来说,在同样的车型中,自动档车型要比手动档车型贵一万元左右。除了在售价上自动档车型要更高之外,在日后的维修和保养上,自动档车型的费用也要更高一些。不止售价和维修的价格更高,自动挡的故障率要高于手动挡,而且维修十分复杂费用很高,而且在油耗上更高,相对来说手动档车型在油耗上更有优势。

总的来说,十万元选择自动档和手动档车型这个问题,按照题主的实际需求来说,我想自动档更为适合。虽然手动档车型在价格、日常维修和保养中更有优势,但对于新手来说,自动档的方便性和实用性,绝对是手动档车型无可比拟的。当然,具体选择自动档还是手动档车型,还要看题主自己的选择和实际需求。

不管你买合资车还是国产车,作为新手来说最好的选择是车子有以下配置:倒车雷达倒车影像,行车记录仪,后视镜加热。这几个实用的配置要有,作为新手出现刮蹭往往是在停出车过程中或是道路拥堵时,这几个配置将很有用途。至于买自动挡还是手动挡那就要看你个人喜好了,自动挡大约贵一万左右耗油一些但城市道路开起来少操作顺手。手动挡操作动作多但安全系数高省油更有驾驶乐趣。

个人认为选自动挡还是比较好一点,可有效降低新司机手忙脚乱发生危险的可能,等红绿灯时可避免油离配合不好熄火的可能,交通拥堵停停走走时免去频繁换挡带来的忙乱,可以为新手上路带来比较多的观察路况观察行人及车辆的时间,增多对复杂路况的预判时间,有效避免事故发生,可使新手在上路驾驶时多一份从容,多一份安全。

当然是手动

第一

十万左右的车,自动挡的造价高,要是自动挡的它会简配别的东西

第二

变速箱质量问题,造价高,为了平衡不赔钱它会偷工减料

第三

十万左右的自动挡变速箱技术不成熟

第四

同价位自动挡的会比手动的配置还有做工质量都会有点相差的

我推荐手动挡的,不喜勿喷

首先你要明确,买车是自己开的。

所以最重要的是你要在充分了解和体验以后,自己选择自己喜欢的才是最正确的决定方法。

那么二者的区别在哪里呢?

手动挡就是传统的汽车变速箱,离合和档位选择都是自己决定并且控制的。

而自动变速箱则分为好几种形式:

传统AT

手自一体AMT

无级变速CVT

双离合自动变速箱

各种变速箱有各自的特点,但是总体上都是根据车载电脑预设的逻辑根据形式状况自动判断换挡时机和档位。随着造车技术不断更新,目前来讲10万元左右的预算可以买到上述所有的变速箱形式。

另一个方面,如果从车辆的用途来分析,十万左右的车辆又是第一台车,那么主要功能还是实用代步为主。

如果除去开手动挡为了驾驶体验这个因素的话,以小编个人的体会,作为代步车和工具车可能还是驾驶起来越轻松越好,尤其是在目前日子增长的堵车情况,因此可以把自动挡的权重放大一些。

另一个方面来说,如果你的车还要给老婆或者女朋友开,自动挡对于女司机来说还是轻松一些。

因此在决定付款之前,一定要多试驾,这个是最重要的一点,多体会各类变速箱车辆的特点

目前10万元以下的自动挡车型都能筛选出论百款,如果想选择自动挡的话,慢慢去试驾,挑选出自己最喜欢的感觉再下手。

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小编作为一个手动挡车主,极力推荐自动挡车型。手动挡市区堵车开车太累了,频繁的换挡真的很烦啊。但当你习惯手动挡后,你并不会感觉烦,但是突然出现一辆自动挡试驾车让你开7天,你会发现手动挡怎么能那么累,不是换挡频繁累,而是频繁起步油离配合累、腿酸。所以极力建议上自动挡,开上自动挡你不怕坡起熄火、不怕起步熄火、不怕换挡不熟练等等。

标签:新车上市,自动,还是,新手

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