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小车一般多少天不起动电瓶电会跑完?

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朱博士回答:我先给大家说一个新电瓶自放电的时间概念。新的充满电的普通铅酸蓄电池,把桩头都拔掉,放置半年,由于自放电,电量会损失50%。新的免维护蓄
小车一般多少天不起动电瓶电会跑完?

朱博士回答:

我先给大家说一个新电瓶自放电的时间概念。

新的充满电的普通铅酸蓄电池,把桩头都拔掉,放置半年,由于自放电,电量会损失50%。

新的免维护蓄电池,在同样的条件下,电量损失50%,需要18个月的时间。

请关注-朱博士白话发动机。

在20度以上的环境温度下,电瓶即使有50%的电,也能顺利启动。

如果不拔掉桩头,主要看车上常用电设备消耗的电流情况。

假设50AH的电瓶,如果以1A的电流持续放电,放完电只需50小时。

当然,如果只有10毫安的放电电流,不考虑自放电的情况下,放完电需要5000小时,就是208天。实际上,在这种情况下,100天就能把电放完。

随着电瓶的老化,自放电的速率也会变大。

所以,不拔桩头的情况下,多少天电瓶会跑完电,每个车都会不一样。人家的车能坚持3个月,自己的车也许只能坚持7天。

在车子长期不开的情况下,最好拔掉电瓶负极桩头。

理论上,停放一个月内,能正常着车的,都是好电瓶。在15天内能着车的,也算正常,超过30天,基本上是都不能着车了的,但是仪表还是可以显示的,超过60天,估计什么显示都不会有的了,具体和电瓶容量,质量,是否充满电以及你安装的防盗器,行车记录仪等等有关系的,另外冬天和夏天肯定也有差异的,请关注:容济点火器

由于线路和一些负载会有漏电流,也就是实际上不会有无穷大的阻抗存在了,汽车电瓶只要装在车上,每天大概会漏电百分之一的电量,如果你有防盗器行车记录仪一键启动等耗电,每天可能会有百分之三左右的漏电量了,具体看这些仪器的漏电流大小了。

只要电瓶电压低于13.4伏左右,电瓶的电量差不多就用去一半了,这种情况电瓶一般也会有报警提示的,同时启动有点困难了,有些质量差的,可能一个礼拜就这样了,普通的大概要两个星期。大概一个礼拜,最好启动一下车子,跑一下了。

电瓶不能让它低于10.8伏了,否则会造成损坏,一般放上一个月左右时间,就差不多这个数值了,所以一定要及时补充电量。另外在汽车启动前尽量不用开启车上的用电设备(灯光、音响、收音机等),特别是不要开着空调启动车辆,这会大大增加启动电机的工作负荷,使其需要更大的放电电流。

汽车每次拧动钥匙或按点火开关,正常起动时间一般不超过3-5秒,如果5秒还没有起动,应立即停止起动,等待10秒再次起动,切记不要一次启动失败后连续启动。这个操作也很重要了,避免伤害电瓶。

这个问题,结论是必须很含糊的,不会有非常准确的答案。

汽车电瓶放电,包括1、电瓶本身自己自放电,2、汽车停放时的内部的耗电。

1,电瓶自放电,就是电瓶一个性能指标,会随电瓶使用年份及工况等情况变化,一般从3个月到1年。

2、汽车停放时的耗电,又有点小复杂。这跟你的车后期安装过什么设备,设备待机耗电多少有关。例如电子驱鼠器,摄像防盗器……

一般来说,未加装其他设备的,车停放的电流是12mA左右,电瓶一般20-40AH。自己算了!!

小车一般多少天电瓶会跑完?这个是没有具体答案的,我见过停放两个月依然能正常启动的车子,也见过只停了2天电瓶就亏电的,说白了电瓶的电量什么时候跑完得看您的电瓶的老旧程度,而不存在具体的判断指标!

我个人的车子最长一次的停放时间为37天,启动时也一点问题都没有。汽车电瓶其实和手机的电池一个道理,手机电池有的待机能挺3个月(理论值),而有的挺不过半天,说到低处了老旧问题,就是使用环境的问题了。比如在我东北的高寒地区(零下37、8度),很可能露天一晚上就亏电了!因为蓄电池的最佳使用温度是25度,当温度每下降1度时,相对容量大约会下降0.8%,当然了随着温度升高后容量也会随之恢复,但在东北零下几十度的冰天雪地里,您电瓶的容量还剩下多少心里都要有点数!对蓄电池最具有破坏性的行为有三种,剧烈放电导致放电过度、高温工作、剧烈的震颤,这三种情况对电瓶的损害较大,所以如果您的车真准备停放一段时间不开,完全可以将蓄电池的负极断开,等啥时候用,再接上呗,操作简单,也不麻烦,还适当的保护了您的电瓶,何乐而不为呢?所以车不开时,电瓶能撑多久完全要根据实际情况而定,比如在温度25度、电瓶较新、断开负极的情况下,坚挺个两个月出头绝对不是问题!但也不要因为自己的电瓶可以长时间不亏电就沾沾自喜,殊不知车子长久不开也是对电瓶的一种摧残,这终究不是比赛。建议准备长期停放车辆的朋友们在准备长期停放车时,尽量不要拽手刹,拿砖块、木头块固定车辆就可以了,防止手刹发生粘连!其次将轮胎的胎压打的足足的(高于最低值)!再其次将蓄电池的负极最好断开,防止放电过快!

总之,小车的电瓶多少天放空必须得根据实际情况来定,在不同的实际使用情况下是没有固定值的,一般情况下只要电池不是太过于老旧了,停放个2、30天是没有问题的。

这个没有固定的时间,要看你蓄电池的质量、新旧程度和车子是否漏电、停车前蓄电池的电是否充足。B70没有总闸,一般大货车才有。如果有车库。不用遥控器锁车,也可以省电。长时间不开,建议一个月充一次电。一年以上的蓄电池半个月充一次电。

我之前亲手试过,因为车子开不上,电瓶负极也懒得拔,没有用遥控锁门只用钥匙锁的,车子停了差不多有一年,轮胎都快变形了,后来第一次打的时候打不出,打了三次着了,那也代表电瓶没有过大的亏损,如果用遥控锁门,那么汽车电路一直在工作着,长时间一定会让电瓶放电干净,那时候电瓶真就废了,不过建议如果长时间不用车子的话,最好让家人平常多启动一下,毕竟油路经常不通,之后会有多多少少的问题出现,车子就像人一样 ,经常动动不容易生病

小车一般多少天不启动电瓶的电会跑完?

其实这本身就是一个伪命题,这你要根据小车的电瓶使用的年限来做一个基本评论。

就我个人的观点说一下看法,我现居住在乌鲁木齐。在14年的时候,由于工作原因在郑州近四个月。由于离开时间较长,找了一个地下停车场停放的。走的时候电瓶线桩末拔,是一辆12年9月份购买的轩逸,行驶了不到2万公里。

在回来发动车的时候并未出现严重亏电现象,跑了几次长途感觉又回到之前的状态。虽说现在该车还在使用用此电瓶,但明显感觉到电瓶已力不从心了……

所以说小车电瓶放多久电会跑完,这跟电瓶的老化、容量大小、新旧程度、品牌质量……有直接的关系。

汽车看存放环境也会影响电池。一般家庭十天半月可以。车汽车多长时间不开 电瓶没电 算正常,可分3种情况:其一,电瓶尚能起动汽车,用自身发电机充电,半个月到1个月;其二,电瓶不能起动汽车,但,仪表正常工作,1个月到2个月;其三,仪表无法正常工作,

这个问题其实就是个很难回答的问题。

我公司车辆很多是从每年三月底停运,到次年元月份启用,只要保管好,基本上一个马达就着车,什么每天损耗多少电都是伪命题,当然,这都是大车。而小车呢?也不会象有人说一个月就没电了。

电瓶即使正付级都拆了,它有损耗,只不过损耗小点。正常情况下,电瓶放电跟环境温度,时间长度,电瓶密度,新旧程度有关。

现在很多车使用电瓶质量很好的。车辆使用时间不长的即使停止不动,三个月左右是没有问题的。如果拆了付级线,可能一年半载也没问题。关键是你的电瓶使用时间不长,而且正宗,或者说是原厂的。但如果电瓶是水货,那十天半月就没电了。

所以说,这个问题没有答案。只是如果停车时间长,要么十天半月启动5一10分钟,要么拆搭铁线。

如果不拆塔线,车内即使关掉所有用电设备,但仍然会有损耗,电瓶存电量会大打折扣。

我的车已经用了快六年,目前启动正常,冷车电瓶电压12.0伏,启动后13-14伏,别人都说汽车电瓶一般只能用3年,我的现在快6年了,不错吧!秘诀就是,一般熄火后不会用车内的任何电器,音响等,万一有事回家,外出等,车辆停放时间不会超过10天,一般都是每天会启动一下的。

标签:新车上市,电瓶,启动,放电

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