首页 > 汽车信息 > 新闻 > 新车上市 > 正文

适合进藏的车有哪些?

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

斯巴鲁傲虎2015年4月购车,17个月23000公里数,期间如果两次哈尔滨,一次延吉,距离大概260到370公里之间,常规
适合进藏的车有哪些?

斯巴鲁傲虎2015年4月购车,17个月23000公里数,期间如果两次哈尔滨,一次延吉,距离大概260到370公里之间,常规保养三次包含首次免费保养!客观的谈谈我的体会,只针对车的性能,不谈爱国,首先说油耗,夏天市区平均油耗10到11个左右,大概是6角多一点,这是不开空调的情况下,冬天零下20度,换上雪地胎大概8角左右,是97号汽油的情况下!

斯巴鲁最让我满意的是具有轿车的舒适性能又具有SUV的通过性能,重心低高速转弯很柔顺,没有明显的侧倾,120公里情况下!空间大,前后排乘坐舒适,底盘高!适合城市居住偶尔的越野旅游家庭用!其实这款车尤其适合东北这种四季分明的区域,四驱展现的淋漓尽致!至于大家说的保养价格高,配件高,我分享一下我的经历,常规一油一虑600左右,三虑一油一千左右,我现在每年保养两次4月份,和11月份,如果跑的公里数多的话是一万公里一保养!还是可以的!至于说配件,大灯已经从6000+降到4000+了,对于30万左右的车我认为还可以!非常低调的一款车,但是非常有个性的一款车!性能优越!谁开谁知道!是男人都应该拥有一款斯巴鲁!

越野车爱好者都有一个梦,梦想着有一天能自驾去川藏线跑一圈,那么从选车开始,你离梦想又近了一步。

1、Jeep 牧马人

新车指导价:42.99-77.99万

可能超过了题主的预算,那选二手的也未必不可。

牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。

2、三菱 帕杰罗

新车指导价:36.98-42.98万。

30万这个价位推荐适合进藏的车确实比较难,二手帕杰罗也是个不错的选择。

PAJERO(帕杰罗)3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力,充沛动能任你支配,独有的可变进气歧管系统设计,可在大转向范围内提供充沛扭矩,轻松适应各种路面。迅捷的响应、强劲的动力,助您超越平凡之旅。

3、丰田 普拉多

新车指导价:46.48-63.68万

普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。自此,普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。

4、日产 途乐

新车指导价:55.80-89.80万

途乐的高售价是让不少越野爱好者望而却步的,但是30万左右的二手的途乐在市面上还是不少的。

途乐是日本日产汽车推出的一款车系,首款车系发布于1951年,主打越野车配置,以硬派自居。截至2016年共发布六款车系,以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

5、Jeep 大切诺基

新车指导价:57.99-77.99万

吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河。

6、哈弗H9

新车指导价:19.98-27.28万

在这里推荐的唯一一款自主品牌越野车,同时售价也在30万内,相信H9的表现也不会差到哪里去。

长城作为中国的“Jeep”,旗下的哈弗H9的表现在一些开着这车进过西藏的朋友圈中广受好评,非承载式车身、全地形的五种模式、四驱系统等等都是可圈可点的。

家里有两台SH9森林人。一台是09款2.5T,下来近40万。至今跑了将近12万公里,没有出现过一点毛病,连灯泡都没有换过一个,最近地盘各种胶套老化,打算更换,右前避震漏油,凑合用,以后再换。油耗的话,市里山下班12个左右,纯高速9个左右,2.5T发动机动力参数现在看起来一般,230马力320牛米,百公里加速没有测过,反正开起来非常猛,机械液压转向路感清晰,方向盘回馈力度便重,但是任性特别好,这点我非常喜欢。另一台是12款2.5运动版拉力蓝,至今跑了5万多公里,没有什么毛病,驾驶感受和2.5T一样,动力差了一大截,油耗比带T的少两个油。说说维修保养吧,差不多买了车都脱保了,小保养都用模特8100机油,加上机滤价格在500块钱左右,大保养4万,10万做的,带T的换正时皮带4S价格3000多,也是保养最贵的一次,前保险杠换过一个,4S一千多一个。价格没有传说中那么贵。四驱系统的话,都是多片离合器控制,有一次下大雪封高速,我开车走崎岖山路,狭窄危险,坡陡崎岖,都安然度过,斯巴鲁的四驱系统还是不错的。钱是我自己辛苦挣的,买日系车不代表不爱国,八国联军侵略过中国,这些国家的车都不买?不要那奥迪Q5和森林人比,买得起森林人不代表买不起Q5,不喜欢烂大街的车,也不想后备箱时刻备机油,谁都有几个开奥迪的朋友,后备箱都有摩特活着安索机油。

有一种方式是最好体现越野快感的,那就是疯狂淌水,当车子飞速驶过涉水路段,两边飞溅的高浪简直太爽了,这可是轿车不敢尝试的,川藏线上那么多小河滩、涉水路,不开越野车去体验确实有点儿对不起自己哦!

那适合进藏越野车涉水深度的排行,给大家一览,看看你家的车是否满足呢。

TOP10:福特—翼搏,福特翼博涉水深度500mm

TOP9:大众—途锐,涉水深度580mm,大众中的大哥大

TOP8: 斯巴鲁—森林人,完全没想到涉水深度能达600mm

TOP7:奔驰GLE,涉水650mm

TOP6: 三菱—帕杰罗,涉水690mm

TOP5:奔驰—GLS,涉水700mm

TOP4:途乐,涉水710mm

TOP3:陆地巡洋舰,装逼标配,带你水上看月亮

TOP2:路虎揽胜,最大涉水深度900mm

TOP1:悍马H2,涉水达2米也能应对。

7、8月份强降雨,川藏线上的泥石流等自然灾害防不胜防,所以要选择底盘高、性耐好、动力强的越野车型。

川藏越野自驾游专注为进藏游客提供川藏线租车、包车、代驾等服务,专业的旅游师定制线路,为你规划满意、合理的川藏之旅,为您提供舒适的旅行

以上信息仅供参考,如需了解更多,请点击右上角关注“平常说车”。

针对一个黑斯巴鲁的的回答:你的话里要挑对的很难,基本上是自己杜撰,一派胡言地黑斯巴鲁。1.水平对置 怎么就需要高标号 汽油了? 汽油标号只与发动机压缩比有关,与水平对置有毛关系,斯巴鲁森林人,crosstrek, outback在官网上的标配汽油就是 87号,也就是最低号,自己张口胡喷之前上网查查先。2. 斯巴鲁 可靠性不高? 你这是编得令人感叹,斯巴鲁SUV常年在美国最高可靠性车里排前3,一直以安全性和可靠性著称的,你一句话把这说成了缺点。3. 耗机油,哈哈,这是哪一年的陈年旧事,你开过吗,你什么朋友经历过?除了在网上看来的段子拿来人云亦云,你有任何可靠的资料没?你看看2013以后的斯巴鲁,哪里还存在烧机油的广泛问题?

如果是中等稳定收入家庭,不想几年就换车,对日系不反感的话,斯巴鲁森林人和傲虎是个很不错的选择。怎么评价呢?谁开谁知道啊。顶反感那些车评的人,家庭用车一般是比较省的,毛病少,皮实耐用,油耗不高,保养合理才是选车的关键。

我在哈尔滨开森林人6年了,用的特别省心,尤其是冬天冰雪路面和外出郊游太舒服了,操控特别轻巧,驾驶转弯的时候特别顺。那些评车的总是说5000公里换机油,森林人的说明书上直接写着15万公里更换机油,日常只需要不定期或定期添加机油就可以,也就是说你买一桶5W-40机油,一桶一二百元,机油滤清器几十块一个,平时查一查机油尺,少了就往里加些,到了15万公里的时候更换就行,10万公里更换皮带。你看看咱们的合资车和国产车啥都不写,只是以当地经销商为准,这样一比还贵吗?但斯巴鲁有个最大的问题,就是二手车价格太低,保值差,不过换句话说,汽车只要入手贵也贵不到哪去。

总之,选车还得看自己的需求,空间,油耗,车型,品牌,价格等等,别说哪个好哪个坏的,就找适合的。

12年底提的森林人se,(汽车之家认证车主)因为喜欢钓鱼,所以选择了森林人!四年了,小森陪伴我走过无数钓鱼的坎坷之路,从未把我丢下,无论四驱动力都是杠杠的,甚至连个小毛病都没出现过,就算配件贵(其实早就调过价了,更本没传说的贵)但是我的根本不容易坏,这难到不是节约了成本吗?你配件就算便宜,经常坏,那成本也自然上去了,关键人还烦!保养也不贵,因为车黑太多借此要说明下,我的涡轮车也就800多,加的油都是600多的全合成机油,其实这车谁开谁知道,说多了有王婆卖瓜的嫌疑,反正我这车决定开到报废!

斯巴鲁的车型,适合中度越野。比如森林人,是二三十万区间非铺装路面性能数一数二的SUV,又比如傲虎,既拥有不俗的铺装路面操控性能,又拥有中度越野能力。所以说斯巴鲁的车型都是比较全能的,但是像一些高难度的越野就不要期盼太多,鱼和熊掌不可兼得。还是希望买车的时候考虑好自己具体的需求到哪

斯巴鲁XV,后悔买这车了!后悔没买森林人!后备箱太小!当时买车主要考虑途观,奇骏,马自达CX-5,森林人。途观加价一万,果断放弃。比较喜欢老款奇骏,对新款无爱,当时新款刚出,本以为老款会清仓甩卖,电话问了几家的表示优惠不大,只能搁置。马自达CX-5年时候也是刚出来,依然记得2.0手动挡最低配价格19.98万,无优惠,看过实车,感觉做工有待提高,无奈放弃,最后看的斯巴鲁,傲虎买不起也不适合,因为当时还年轻才26,看好森林人2.5的,价格还是有点超出预期,钱是够了,说实话霸道也买的起,就是觉得第一辆车不需要买那么好,再说钱也不是那么好赚,都是辛苦赚的大家懂的,现在想想当时咬牙也要上,后悔中!最后看了XV,外观骚气,一眼相中,关键价格符合我的预期,当场买下! 最低配,19.98优惠7000,全系ESP、全系四驱、全系天窗、进口品质、关键这个价格,当时就是无对手!

说说感受,三年了,好开没毛病,买给斯巴鲁拖后腿,欣慰!操控挺好,油耗不高,满意,就是有异响,后备箱太小,动力一般,不是很追求!不过市区里还是游刃有余。下雨下雪比较放心!印象最深的一次是在上高速时弯度很大,大概80码,非常稳,很有信心!为什么说斯巴鲁这方面比较好也是因为有比较,我后来买了一辆高尔夫7我自己开,操控不错底盘还低,按道理说轿车在过弯、极限应该要比越野要高,可是同样的条件高尔夫我也去试了一下,感觉要翻了一样!很危险!虽然这里面有多种原因,但至少斯巴鲁可以从容应对,我觉得这也是安全的一方面,安全不单单是铁皮后点那么简单。保养方面,普通小保养之前600多,现在便宜了500多不觉得贵。有人说配件贵,反正这车没毛病。

车这东西怎么说呢,我觉得适合自己最要紧,开过才会知道,卖的不好不代表车不好,我也不希望斯巴鲁变成街车,我只能说懂的人自然懂!这就是我买车时这么多车最后才看的斯巴鲁,因为心有所属

标签:新车上市,越野,森林

网友评论: