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为什么现在的长途大巴车都不设计可以打开的窗户而要用费钱的空调呢?

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长途客车的车窗必须是全封闭的,原因有以下几点:一、一般长途大巴走的都是高速公路,全封闭的车可以有效的减少空
为什么现在的长途大巴车都不设计可以打开的窗户而要用费钱的空调呢?

长途客车的车窗必须是全封闭的,原因有以下几点:

一、一般长途大巴走的都是高速公路,全封闭的车可以有效的减少空气阻力,是客车在行驶过程中可以更加平稳和省油。

二、在高速行驶过程中,任何触碰到的物体都会是致命的,如果外头突然飞过来一块小飞石,窗户可以有效地阻挡,防止乘客受伤。

三、我们经常教育孩子在车上不要将头、手等身体部位伸出窗外,但是也会有家长不留神的情况,或者有的成年人也会这么做。在高速路上这种情况更加的危险,全封闭车窗则让乘客做不到。

四、现在客车上都装了空调,在行驶过程中如果有人开窗也会影响空调的制冷制热的效果,从而造成资源的浪费。

客车上都会有安全锤,记住位置,在发生危险的时候可以用它打击车窗的四角,击碎车窗逃生。总之长途客车选择全封闭车窗是正确的选择,可以保护乘客的安全也可以做到经济的运行。

长途大巴车不设计打开的窗户主要是为了安全起见,但也不是所有的大巴车窗户都不能打开,那种老式点的大巴车,都是可以打开窗户的!

大巴车不设计可以打开的窗户原因有以下几点:

第一、

长途大巴几乎全程都是在高速公路跑,汽车在高速公路上行驶打开窗户车速越快,风阻会越大!车子会耗油量大,影响车子行驶时的平稳性!容易侧倾!

第二

大巴在高速公路行驶时,如果打开窗户,就会有大量的气流进入车内,车内就会产生很大的噪音,影响乘客的正常休息!

第三、

大巴在高速公路上行驶,打开窗户是非常危险的,如果不幸被其他车辆上抛下的物体或者被其他车辆轮胎挤压飞过来的小石子打中,威力就相当于一颗子弹,轻则使乘客受伤,重则致命!

第四、

大巴在高速行驶时有些乘客安全意识比较薄弱,喜欢将手和头伸出窗外,一旦在行驶过程中发生交通事故,后果不堪设想,以前的老式大巴就出现过很多这样的事故!

第五

大巴在行驶时,如果有乘客打开窗户,就会影响车内空调的制冷制热效果!

其实对于晕车的乘客,坐全封闭的大巴其实会特别难受,更加容易晕车!反而坐可以打开窗户通自然风的车辆会比较舒服!

大巴不设计可以打开的窗户,最主要还是为了乘客的安全考虑!

标签:新车上市,窗户,打开,乘客

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